Что происходит при регенерации сажевого фильтра.

vassja

Всем привет!

Давно уже заметил, что во время автоматической регенерации сажевого фильтра (DPF), двигатель автомобиля начинает работать намного тише и мягче, а так же, субъективно, увеличивается мощность двигателя, т.е. автомобиль, как бы, становится намного "эластичней" что ли...

Насколько я знаю, при регенерации полностью прекращается рециркуляция ОГ, т.е. перекрывается клапан EGR (или AGR у нас в Германии ), "прикрывается" дроссельная заслонка и производится дополнительный впрыск топлива на 30-40° после ВМТ...

Вопрос, какие из вышеперечисленных предпосылок приводят к описанному мной выше субъективному "улучшению" работы мотора?.. Или только все вместе?..

Пробовал программно "перекрывать" EGR (AGR), у меня сложилось впечатление, что двигатель начинает работать мягче и тише, или мне кажется?..

essod

Ну что сказать, осталось сделать заклбчение и писать жалобу на недоработку двигателя, как они такое могли пропустить в голове не укладывается... а еще мерседес называется...если письмо в даимлер будешь писать, попроси что бы они подумали над тем что бы в каждую машину диагностику в багажник ложить и инструкцию по использованию, от меня добавь "с логином и паролем для онлайн кодирования!".
А по теме: да сделай как все УМНЫЕ самодиагносты, вырежи сажевик и попхнет как 6.3.

megabyteauto

... Ещё и момент впрыска меняется ...

__________________
Масло Shell и свечи Bosch ... Что ж ты сволочь не везёшь ?!
Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Мобильная диагностика от Таврии до Кадиллака Россия Крым Ялта
МТС Россия : +7 988 310 85 73 (+viber)
MTC WIN ( Крым): +7 978 96 61 694

vassja

Я об этом и написал!.. В том числе...

----------

С удовольствием!.. Но, к сожалению (или к счастью) живу в Германии... Техосмотр (TÜV) не правильно поймёт...

megabyteauto

Перечитал пардон 3 раза, но про момент основного впрыска в первом сообщении не увидел! А дополнительных есть два вида : предвпрыск и послевпрыск , оба для смягчения работы дизелей в основном на представительском классе...

__________________
Масло Shell и свечи Bosch ... Что ж ты сволочь не везёшь ?!
Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Мобильная диагностика от Таврии до Кадиллака Россия Крым Ялта
МТС Россия : +7 988 310 85 73 (+viber)
MTC WIN ( Крым): +7 978 96 61 694

vassja

Ещё раз перечитайте: <и производится дополнительный впрыск топлива на 30-40° после ВМТ...>

Но это не важно, возможно мы о разном говорим, вопрос не в этом!..

megabyteauto

Ещё раз перечитал про изменение момента впрыска ничего...Советую сделать то-же самое! Я писал про момент ОСНОВНОГО впрыска !!! Дополнительный-же является малой долей от основного и существенного влияния на поднятие температура сажевика иметь не может.

__________________
Масло Shell и свечи Bosch ... Что ж ты сволочь не везёшь ?!
Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Мобильная диагностика от Таврии до Кадиллака Россия Крым Ялта
МТС Россия : +7 988 310 85 73 (+viber)
MTC WIN ( Крым): +7 978 96 61 694

stal

essod, им вырезать ни чего нельзя

__________________
Эксперт-это человек, который совершил все возможный ошибки в очень узкой области. (Нильс Бор)
Опыт-это просто слово, которым мы называем свои ошибки (Оскар Уайлд)

Павел_Реж

Купил кусок трубы без сажевика, и меняй ее раз в год перед и после тех-осмотра с заменой прошивки или мозги вторые заведи, чтобы подтыкать...

stal

да достаточно прошивку менять, знаю таких
но не все на это идут, они там все страдают законопослушание и раболепием

__________________
Эксперт-это человек, который совершил все возможный ошибки в очень узкой области. (Нильс Бор)
Опыт-это просто слово, которым мы называем свои ошибки (Оскар Уайлд)