Акпп не включает никакие передачи, что делать!

otpetiy · 31.01.2019, 17:24

Цитата:

Сообщение от MasterW220

Мне пару раз удалось Старом перевести в N

Как вариант можно попробывать

И мне, если ещё живой!!!

BST RGS

bboy_mak@mail.ru · 31.01.2019, 17:55

Начитался всяких разных советов и решил, задрать авто на месте, залесть под авто и снять этот блок ISM, хочу попробовать его отремонтировать, если не получится придётся покупать б/у и пришивать. У меня очень проблематично загнать во двор эвакуатор, это целый Геморой, по этому хочу попробовать начать самому!!! Кто нибудь пробовал механически разбирать этот блок и чего там можно ожидать при вскрытии?

Anikey210 · 31.01.2019, 18:10

На МЛ\ГЛ еще можно на полу снять, на 221 надо быть супергероем, без подьемника не советую. Не ремонтируются они, меняйте на новый.

bboy_mak@mail.ru · 01.02.2019, 19:28

Начитался всяких форумов и кто то пишет, что если один из аккумуляторов со слабой зарядкой, то этот модуль ism может заблокироваться! Сегодня скинул клемы с обоих аккумуляторов, сделал замер зарядки и результат: тот который под капотом у него 12.8, а который в багажнике 11.8 (возможно из-за слабой зарядки блок ism заблокировался)!!!
У меня вопрос: если оба аккумулятора будут с хорошей зарядкой, я сниму этот блок ism на месте, можно ли будет обнулить этот родной блок или сбросить настройки, софты, прошивки или как ещё там называют эту процедуру, что то изменится и вообще реально ли это или может смысла нет??? Поясните пожалуста умные люди!!!

Povor · 01.02.2019, 19:50

Цитата:

Сообщение от [Только для зарегистрированных...]

Начитался всяких форумов и кто то пишет, что если один из аккумуляторов со слабой зарядкой, то этот модуль ism может заблокироваться! Сегодня скинул клемы с обоих аккумуляторов, сделал замер зарядки и результат: тот который под капотом у него 12.8, а который в багажнике 11.8 (возможно из-за слабой зарядки блок ism заблокировался)!!!
У меня вопрос: если оба аккумулятора будут с хорошей зарядкой, я сниму этот блок ism на месте, можно ли будет обнулить этот родной блок или сбросить настройки, софты, прошивки или как ещё там называют эту процедуру, что то изменится и вообще реально ли это или может смысла нет??? Поясните пожалуста умные люди!!!

Занять денег у друзей ,купить новый ,закодировать -вот Вам 100 процентный залог успеха ,сохранения денег и здоровья -поверьте это самый лучший вариант

belautoservis · 01.02.2019, 19:52

Эти телодвижения - полная бессмыслица. Хочеться обойтись "малой кровью"? Вы не первый и не последний.
Новый ISM, ну или б/у живой, еще можно. Все зависит от средств.
Бэушный обнавление, т.е. приведение в состояние "нового" на программном уровне.
Самому не осилить, если нет спец оборудования и понимания того, что делать.

walfed · 01.02.2019, 20:08

Как дети.

Bistar-Vitaly · 02.02.2019, 05:17

Вера умерла, Любовь умерла, Надежда ещё сопротивляется.......

Kotloff11 · 19.03.2019, 22:39

Расскажи разобрал в итоге блок?

Moldovan1 · 20.03.2019, 08:50

Внутри ISM отдельный моторчик стоит и специальная мощная пружина, которая при проблемах должна скинуть в нейтралку. Но почему-то этого не происходит.

01.02.2019, 19:52	#16 (permalink)
belautoservis Абориген Регистрация: 07.12.2012 Сообщений: 818 Вы сказали Спасибо: 22 Поблагодарили 63 раз(а) в 62 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 9 Сказали Фууу! 3 раз(а) в 3 сообщениях Откуда: Солнечная Сибирь. Авто: Да, автомобиль у меня тоже есть.	Эти телодвижения - полная бессмыслица. Хочеться обойтись "малой кровью"? Вы не первый и не последний. Новый ISM, ну или б/у живой, еще можно. Все зависит от средств. Бэушный обнавление, т.е. приведение в состояние "нового" на программном уровне. Самому не осилить, если нет спец оборудования и понимания того, что делать. __________________ О сколько нам открытий чудных Готовят просвещенья дух И опыт, сын ошибок трудных, И гений, парадоксов друг...

02.02.2019, 05:17	#18 (permalink)
Bistar-Vitaly Абориген Регистрация: 30.05.2012 Сообщений: 8,896 Вы сказали Спасибо: 18 Поблагодарили 3,061 раз(а) в 1,370 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 50 Сказали Фууу! 11 раз(а) в 11 сообщениях Откуда: Серпастый-Молотастый	Вера умерла, Любовь умерла, Надежда ещё сопротивляется....... __________________ *Лицензия XentryOpenShell ("длинный" ключик)!!!* Лицензия на 1 год, возможность обновляться в течении срока действия лицензии новыми версиями XDOS (OpenShell)!!! Опции: данные для разработчиков (инженерка), спец. функции - no pass, допуск к §57, Smart no code. *Лицензии для DTS Monaco (Daimler).* *Лицензии для Vediamo 05.01.XX, по S\N - SDConnect\XentryConnect\eCom!!! Все вопросы в Л.С.* *Online программирование/SCN.*

31.01.2019, 17:55	#12 (permalink)
bboy_mak@mail.ru Новичок Регистрация: 24.01.2015 Сообщений: 36 Вы сказали Спасибо: 1 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Киров Авто: Land Rover Discovery 3.	Начитался всяких разных советов и решил, задрать авто на месте, залесть под авто и снять этот блок ISM, хочу попробовать его отремонтировать, если не получится придётся покупать б/у и пришивать. У меня очень проблематично загнать во двор эвакуатор, это целый Геморой, по этому хочу попробовать начать самому!!! Кто нибудь пробовал механически разбирать этот блок и чего там можно ожидать при вскрытии?

31.01.2019, 18:10	#13 (permalink)
Anikey210 Участник тусовки Регистрация: 16.08.2015 Сообщений: 125 Вы сказали Спасибо: 6 Поблагодарили 7 раз(а) в 7 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 2 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Сочи Авто: W204	На МЛ\ГЛ еще можно на полу снять, на 221 надо быть супергероем, без подьемника не советую. Не ремонтируются они, меняйте на новый.

01.02.2019, 19:28	#14 (permalink)
bboy_mak@mail.ru Новичок Регистрация: 24.01.2015 Сообщений: 36 Вы сказали Спасибо: 1 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Киров Авто: Land Rover Discovery 3.	Начитался всяких форумов и кто то пишет, что если один из аккумуляторов со слабой зарядкой, то этот модуль ism может заблокироваться! Сегодня скинул клемы с обоих аккумуляторов, сделал замер зарядки и результат: тот который под капотом у него 12.8, а который в багажнике 11.8 (возможно из-за слабой зарядки блок ism заблокировался)!!! У меня вопрос: если оба аккумулятора будут с хорошей зарядкой, я сниму этот блок ism на месте, можно ли будет обнулить этот родной блок или сбросить настройки, софты, прошивки или как ещё там называют эту процедуру, что то изменится и вообще реально ли это или может смысла нет??? Поясните пожалуста умные люди!!!

01.02.2019, 20:08	#17 (permalink)
walfed Участник тусовки Регистрация: 12.08.2013 Сообщений: 261 Вы сказали Спасибо: 17 Поблагодарили 32 раз(а) в 29 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 8 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Питер Авто: VW	Как дети.

19.03.2019, 22:39	#19 (permalink)
Kotloff11 Новичок Регистрация: 18.03.2019 Сообщений: 36 Вы сказали Спасибо: 6 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Казань Авто: S320	Расскажи разобрал в итоге блок?

20.03.2019, 08:50	#20 (permalink)
Moldovan1 Завсегдатай Регистрация: 01.01.2014 Сообщений: 385 Вы сказали Спасибо: 61 Поблагодарили 62 раз(а) в 39 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 3 Сказали Фууу! 3 раз(а) в 3 сообщениях Откуда: Germany Авто: Renault dci	Внутри ISM отдельный моторчик стоит и специальная мощная пружина, которая при проблемах должна скинуть в нейтралку. Но почему-то этого не происходит.