Всё писец!

Чему?

Коробке :)
Гидротрансформатору точно.

Так гидротрансформатор с ремонта! Или может так отремонтировали? А в коробке куда можно глянуть?

в значениях смотреть число проскальзывания, сравни с исправной машиной

Там муторно смотреть проскальзывание, можно усмотреть только когда совсем пинда...
Просто заменить гидротрансформатор на новый и не заморачиваться.

Так это в бублике дело?

нифига не муторно, отличается в десятки раз испраного и неисправного.
у исправного пробуксрвка от 5 до 50 при средней нагрузке, а у неисправного даже частично, даже если ошибки ещё нет от 50 до 500 и больше

согласен
причем на хх на исправной различие оборотов около 20-30 оборотов
А вот поддашь до 1200 - обороты сравниваются один в один

а вот на неисправной различие будет на порядок различаться

Сделал адаптацию товарищу W210 722.607 стала безбожно пинаться каробка , он до этого делал ремонт каробаса ,ну до адаптации было лучше :shock: