909 спринт низкое давление при запуске

belautoservis · 10.01.2019, 14:35

Форсунки глушили все и сразу?
Или по одной?

31benz · 11.01.2019, 10:27

Чудес не бывает, но все же)))) тнвд тот что стоял и тот что взяли с разборки нагонял практически такое же давление) подкидывание третьего тнвд решило проблему). Второй раз вижу такое, чтобы два насоса давали одинаковую давку примерно 130-140 бар. В прошлом году моторист перебрал дукато 244 2.3 мотор, после капремонта давки небыло вообще, хотя машина приехала своим ходом. Воевал я с ним дня 2 где то. Давление при прокрутке не поднимается больше 15 бар и хоть ты высрись. Форсы не сливают, подкачка очей 5 была. Что я ему только и не делал, поменял 3 регулятора давления, датчик давления рейки, и с обратной тнвд экспериментировал, поменял !!2!! ТНВД, подкачивающий. Толку небыло. Потом психанул, отправил на стенд его родной тнвд и 2 тнвд которые привезли с помойки. Результат: на всех трёх насосах давка не превышает 30 бар в режиме хх. Привозят третье тнвд по счету с помойки, и о чудо, давление нагнало мгновенно

dosent · 11.01.2019, 10:45

Цитата:

Сообщение от 31benz

Чудес не бывает, но все же)

Их ждут.

Цитата:

Сообщение от 31benz

тнвд тот что стоял и тот что взяли с разборки

В надежде на волшебников, из говна слепить конфетку. А ведь считают что она новая.

----------

Цитата:

Сообщение от 31benz

2 тнвд которые привезли с помойки

diezzell · 11.01.2019, 10:59

Цитата:

Сообщение от belautoservis

Форсунки глушили все и сразу?
Или по одной?

какой смысл глушить все сразу? в "стенку" даже дохлый насос накачает

----------

Цитата:

Сообщение от 31benz

тнвд тот что стоял и тот что взяли с разборки нагонял практически такое же давление) подкидывание третьего тнвд решило проблему)

Вот видите! А вот недавно в одной теме мне тут доказывали, что ремонт пьезо- помоешники! А я с помойки ни одной детали у себя даже в руках не держу. Или ремонт если уверен в результате, или новое. И нехуй жалеть клиента! нас никто не жалеет!

dosent · 11.01.2019, 12:40

Цитата:

Сообщение от diezzell

А я с помойки ни одной детали у себя даже в руках не держу. Или ремонт если уверен в результате, или новое. И нехуй жалеть клиента! нас никто не жалеет!

Сто процентов согласен. Только времена счас другие, и клиент по другому думать стал "помойка гарантию давать стала всем".

----------

Цитата:

Сообщение от diezzell

никто не жалеет!

Вы не правы, клиент всегда жалеет! Попробуйте на его усмотрение по работать, ну как бы на любом предприятие, он вам сам "жалование "назначит хорошее, с его стороны.

PanN · 12.01.2019, 02:54

Как то сомнительно все тут. 2 насоса и давят по 130 бар. Думаю у топикстартера заменой насоса не закончится , или ненадолго...
Насос либо качает либо нет. Прямо чтобы 130 качал и упирался - не попадалось проблемм с насосами. либо еле еле что то набирает либо по нулям.
если у насоса заклинил клапан на секции...
какая то темная история ..

diezzell · 12.01.2019, 10:41

Почему сомнительно? Клапан наполнения- раз, клапан нагнетания- два, сетка на входе и тому подобное. Качает- не качает это уровень рассуждения автолюбителя! Насос должен давать положенную ему цикловую подачу в разных режимах. И поверьте есть много вариантов при которых он этого не обеспечит

PanN · 12.01.2019, 20:03

клапана электрические не в счет, их можно без снятия насоса поменять, сетки на входе/выходе на этом насосе нет.

megabyteauto · 12.01.2019, 20:40

PanN, очень даже встречается подобная проблемка в насосах! ... Называется увеличенная утечка в плунжерной паре! ... Первые симптомы - затруднённый пуск на горячую!

genek83 · 12.01.2019, 20:49

Сетка в тнвд имеется и она забита поэтому 130 bar ,мало топлива поступает на плунжера а идёт на мазка и охлаждение насоса.Тот каторый давит 15 bar завис нагнетательный клапан одного из плунжеров.

10.01.2019, 14:35	#21 (permalink)
belautoservis Абориген Регистрация: 07.12.2012 Сообщений: 818 Вы сказали Спасибо: 22 Поблагодарили 64 раз(а) в 63 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 9 Сказали Фууу! 3 раз(а) в 3 сообщениях Откуда: Солнечная Сибирь. Авто: Да, автомобиль у меня тоже есть.	Форсунки глушили все и сразу? Или по одной? __________________ О сколько нам открытий чудных Готовят просвещенья дух И опыт, сын ошибок трудных, И гений, парадоксов друг...

12.01.2019, 20:40	#29 (permalink)
megabyteauto Абориген Регистрация: 08.04.2016 Сообщений: 8,194 Вы сказали Спасибо: 358 Поблагодарили 1,636 раз(а) в 1,363 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 1,707 Сказали Фууу! 1,943 раз(а) в 1,720 сообщениях Откуда: Россия Крым Ялта Авто: Мазда 626	PanN, очень даже встречается подобная проблемка в насосах! ... Называется увеличенная утечка в плунжерной паре! ... Первые симптомы - затруднённый пуск на горячую! __________________ Масло Shell и свечи Bosch ... Что ж ты сволочь не везёшь ?! Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий). Мобильная диагностика от Таврии до Кадиллака Россия Крым Ялта МТС Россия : +7 988 310 85 73 (+viber) MTC WIN ( Крым): +7 978 96 61 694

11.01.2019, 10:27	#22 (permalink)
31benz Абориген Регистрация: 05.11.2014 Сообщений: 821 Вы сказали Спасибо: 106 Поблагодарили 31 раз(а) в 31 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 23 Сказали Фууу! 2 раз(а) в 2 сообщениях Откуда: Белгород	Чудес не бывает, но все же)))) тнвд тот что стоял и тот что взяли с разборки нагонял практически такое же давление) подкидывание третьего тнвд решило проблему). Второй раз вижу такое, чтобы два насоса давали одинаковую давку примерно 130-140 бар. В прошлом году моторист перебрал дукато 244 2.3 мотор, после капремонта давки небыло вообще, хотя машина приехала своим ходом. Воевал я с ним дня 2 где то. Давление при прокрутке не поднимается больше 15 бар и хоть ты высрись. Форсы не сливают, подкачка очей 5 была. Что я ему только и не делал, поменял 3 регулятора давления, датчик давления рейки, и с обратной тнвд экспериментировал, поменял !!2!! ТНВД, подкачивающий. Толку небыло. Потом психанул, отправил на стенд его родной тнвд и 2 тнвд которые привезли с помойки. Результат: на всех трёх насосах давка не превышает 30 бар в режиме хх. Привозят третье тнвд по счету с помойки, и о чудо, давление нагнало мгновенно

12.01.2019, 02:54	#26 (permalink)
PanN Новичок Регистрация: 22.03.2013 Сообщений: 15 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Курск	Как то сомнительно все тут. 2 насоса и давят по 130 бар. Думаю у топикстартера заменой насоса не закончится , или ненадолго... Насос либо качает либо нет. Прямо чтобы 130 качал и упирался - не попадалось проблемм с насосами. либо еле еле что то набирает либо по нулям. если у насоса заклинил клапан на секции... какая то темная история ..

12.01.2019, 10:41	#27 (permalink)
diezzell Участник тусовки Регистрация: 09.10.2015 Сообщений: 142 Вы сказали Спасибо: 15 Поблагодарили 12 раз(а) в 12 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 11 раз(а) в 11 сообщениях Откуда: Наро-Фоминск Авто: AUDI Q7	Почему сомнительно? Клапан наполнения- раз, клапан нагнетания- два, сетка на входе и тому подобное. Качает- не качает это уровень рассуждения автолюбителя! Насос должен давать положенную ему цикловую подачу в разных режимах. И поверьте есть много вариантов при которых он этого не обеспечит

12.01.2019, 20:03	#28 (permalink)
PanN Новичок Регистрация: 22.03.2013 Сообщений: 15 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Курск	клапана электрические не в счет, их можно без снятия насоса поменять, сетки на входе/выходе на этом насосе нет.

12.01.2019, 20:49	#30 (permalink)
genek83 Новичок Регистрация: 09.01.2019 Сообщений: 17 Вы сказали Спасибо: 1 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: россия	Сетка в тнвд имеется и она забита поэтому 130 bar ,мало топлива поступает на плунжера а идёт на мазка и охлаждение насоса.Тот каторый давит 15 bar завис нагнетательный клапан одного из плунжеров.