промывать бесполезно, только замена

Промывать можно тот, который имеет фильтр.
Двигатель глохнет если фильтр забит-повышенное давление.

в фильтре. Дтож ето датчик температуры

механически на холодную форсунки не скидуют в обратку солярку?

смотри в действительных значениях температуру двигателя если мотор холодный а датчик показывает что он горячий будет такой эффект

У меня на 611.961 так загадочно умирал ДПРВ. На горячую заводилось сполпинка, а на холодную раза с 20-го. Я всё воздух искал, а оказался датчик. Правда, периодически ошибка вылазила, но далеко не всегда.

das вам все сказал,- лезть никуда не надо;-сколько спецов, столько и имнений,- клапана форсунки насосы датчики, лампочки,до бесконечности перечислять можно, ---смотрите предпусковой прогрев если с чайнка поливаете впускной коллектор вы его прогреваете, думаю не секрет что , подав теплый воздух на впуск двигатель можно запустить без участия свечей накала...

Очень похожие симптомы, только на 646. Пока електрик решает, на днях буду забирать машину.. но он не открывает секрет, говорит что компрессия была мала

и он ее увеличил...

valush, :confused:говорит чтото залвал и клапана размачивал. Двигатель контрактный был привезен, сколько пролежал неизвестно голову не снимали. По поводу компрессии конечно бред, но машина уже месяц в сервисе стоит, любой ценой хочется забрать