забыл про тему....
докладываю: в феврале и в марте на 2-х машинах заменили реле клеммы 30g, ездят не жалуются

Подниму тему,
у шефа на 212 2011г. началось после стоянки по утрам машина в аварии, не едет, через мин. 30 после 1-го запуска перезапуск и всё становится ОК на целый день, на утро снова таже байда, по симптомам и ошибкам вроде как реле тока покоя. покурил тему, ну думаю попробую
и в результате после скидывания разъёма с реле, после запуска отваливается зарядка АКБ, не должно-же быть связи?
или перемычку мутить?

Подниму тему. Как программно врубать клемму 30g? При каких условиях она просыпается? Аварийкой моргнуть? Или просто пустое сообщение в can шину отправить?!

в xentry разве нельзя принудительно активировать?

Добрый день! Мне это надо делать каждый день когда меня нет в салоне:smile:

А зачем?

Для управления заслонками климата.
Установлена не заводская вебаста, модуль умеет запускать климат и управлять заслонками, но для этого должно быть питание на магнитное, а она как раз на 30g. Когда машина засыпает, то ничего не работает(

Раз умеет,то должен и будить по кан салона.Fan control от тека стоит?

Да именно он, но у него прям в описании написано, что не умеет. Звонил на техподдержку, тоже сказали, что не сделали(

Скорей всего модуль тоже на 30g подключили...

----------

Ну тогда у него есть тригерный выход при активации вебасто кратковременный + или - не помню точно...Вот им и будить.Например клему 15 дергать...