204 кузов, клемма 30G
 

2 брата близнеца. мать их ….
204048
204049
выпуска декабрь 2011 года / модельный 2012года.

Симптоматика, со слов клиентов, возникает после длительной стоянки и не часто, никакой зависимости не обнаружили:
1.при разблокировке а\м и открытии двери
-ведет себя не как обычно, что то там с подсветками не так
2. после запуска двигателя на щитке гирлянда из лампочек и сообщений
- чек
- esp, abs
-темпомат, спидроник
-парковочный ассистент
-srs
-вентилятор молотит на полную катушку
-стояночный тормоз

3. после запуска двигателя
-кпп не переключается с паркинга
-не работает климат

Ну может еще что то забыл или клиенты не все сказали

Коды ошибок во вложениях.

Вышел на не включение реле тока покоя, после того как оно выключалось, ситуацию могу искусственно воспроизвести старом и отключением разъемов.

В памяти все отключения тока покоя только по времени выбега.

Есть у кого какие то мысли?.

Гена типс был про больные релюхи в саме переднем у них.Очень похожая симптоматика.Еще реле тока покоя моросило пару раз было.Желтый маркер кое-чего напоминает,синего почему нет?:smile:

типс отработан, не оно....

а вот про F32к2 инетересна статистика, я именно с ним экспериментировал и искуственно воспроизводил симптоматику..

желтым помечал на распечатках с 2-х машин аналогичные ошибки, но на одном блоке вроде не отметил, они по ошибкам практически близнецы

Больше не чему кроме как ему моросить.Клиенты кстати отдельно умудрялись заказать его...

Гена а может так же быть как у меня на 221 с подвеской ??

у меня несколько версий
-задний SAM
-реле
-математика

завтра проведу еще пару экспериментов, если удачно, то покажу клиенту что сделать для локализации....

Серег по поводу твоей проблемы. я склоняюсь к совпадению, ну не объяснима мне версия с релюхой, а если еще учесть что тут то же пару раз сталкивались с проблемой нового компрессора, то думаю что косяк именно в клапане.

а ты сам видел эту проблему в тот момент когда она возникает?
разбирал F32? как оно там выглядит?

Видел и разбирал,менял.Выглядит как типа пирофьюс с двумя ушами-клемами.Залит типа эбоксидко(кароче само реле не разборное).Имеет два устоичивых состояния и две обмотки чтоб этими состояниями управлять.Внутри думаю чтото типа камазовского выключателя массы,ну ты понял...И по симптомам один в один вроде(у мну глк и 212 были),но конкретно актуальная неисправность,то есть на момент диагностики 30г отсутствовала...

2 устойчивых состояния, и переход от одного к другому по команде с заднего САМа, так вот если его поставить во включенное состояние и сдернуть разъем, то получается что проблема должна уйти, но единственное что ток покоя не будет отключаться...
и вопрос в догонку, а сколько у него время выбега?

и еще про глк)))
и еще 2 моих с-шки и цитируемый глк: дата поставки 12 месяц 2011года...
призадумался о возможном заводском косяке...
завтра вычитаю количество подключений релюхи и потом сравню со второй с-шкой

Там алгоритм не простой:6 часов если ток покоя не превышает 50мА,и 75 минут если превышает.Могу ошибаться.В висе есть описание.А вот нашел gf5410p2000cw.

тебе повезло что оно было актуально, в этом варианте диагноз быстро ставиться и со 100% гарантией

Смотри сливы с печки (бывают слетают) топит салон...

а это тут причем?

В кане гониво начинается

ну это серег вычислить 30 сек !!!! сан тулом )))

Ни разу не видел 204 с утопленным салоном...По логике даже наоборот должно быть в это время года:салон оттаял начались глюки,замерз всё чики-пуки.(стихоплёт ёпта):biggrin:

да за шить задний сам и все будет понятно !!!!

Шитый он уже

отдельно можно заказать. если разобрать и посмотреть его номер, я заказывал.

Лева а по какой причине менял?

на бензклабе написали что где то стоит 212 с похожей симптоматикой, задний SAM заменили а воз и ныне там, подробностей пока никаких по этому 212 нет, поэтому фраза похожая симптоматики меня смущает.

на моих 204-х задний сам обновил, оставлю на ночь на улице, посмотрим что с утра будет, если вылезет проблема то исключить или потвердить проблему F32k2 делов на пару минут

по причине ошибки по реле тока покоя

Люблю таких людей, лишь-бы как-то да поднасрать!
Ну собственно не в этом дело.
Так вот если течет то это не через улицу, а из печки от теплообменника.

Никого не хотел обидить извиняйте,и поднасрать не хочу.Если начитался типсов,то это не значит что ко всем авто применимо.Есть проблемы которые там не указаны,но много людей до них дошли сами, не спрашивай примеры даже.Опыт,-у кого мало,у кого много.Новички бывает разгадывают проблемы которые опытным даже не по зубам.Опытные бывает встреют на банальных вещах что потом стыдно.Баланс хуле...

на трех машинах менял и проблема уходила, на первом (личном) авто натренировался и поймал момент невключения 30G - аудио20 не вкл., когда снимаешь с охраны, то сзади фонари через жопу (в разнобой) загорались, ну и еще по мелочи отрубалось, а в действительных значениях нет 30G во многих блоках и с ф32 ее не было. Кстати тоже грешил на сам.
Ну а следующие по накатанной уже пошли.

экспериментально, сравнивая коды ошибок с реальной ситуацией я вычислил то, что САМ ее хочет включить, т.е. САМ видит что ее надо включить, но выходит ли из него плюс и минус на включение не проверить, пока проблема не появиться.
сегодня обе машины, после ночной стоянки на улице, при снятии с охраны моргнули обеими поворотниками спереди, а значит что все включилось, расстроило:mad:
одну машину отдал клиенту с подробными инструкциями куда чего ткнуть, когда появиться проблема, вторая мерзнет на улице еще одну ночь.

но проблема может теперь не скоро вылезти, потому что было активно подергано реле через включение-выключение.


там оно только в заднем САМе на проблему с 30g ругается, остальные которые от него питаются короткий тест просто не видит, везде !, ну соответственно ругань на связь с этими блоками

продолжение....
с утра звонок от одного из клиентов, проблема выскочила, еще раз переспросил куда что ткнуть, благо я ему подготовил провода на этот случай, ткнул, реле щелкнуло и все заработало.....

Гена уж не к САМу ли ты подводишь?

ну давай порассуждаем:
в заднем саме:
в214в72 ошибка что исполнитель не производит закрытие

оно прописывается если условия для активации 30Г выполнено а задний САМ не увидел плюса у себя на входе 30Г идущего от Ф32...

учитывая(по ошибкам) что там все отключилось, что сидит на 30Г, то понятно что реле не закрылось..

далее при перемычке реле закрывается...

имеем что к реле не приехало управление и при этом задний САМ знает что он его послал, и где это управление шваркнулось???

гена не путай алгоритм и физическое включение !!!!! как я тебе говорил скорей всего задний сам

макс я понимаю о чем ты....
знает что он послал сигнал, но это не значит, что из него сигнал вышел
я об это писал выше
получается что проверено, нет включает САМ, но вопрос в студию : а может тупо масса херовенькая сзади

токгда сам моросил почерному ))) и это происходило на ходу !!!!! когда на него нагрузка с лампачик шла !!!!!

Может реле тугой ход имеет и по длинным проводам не хватает напруги?Я б с реле начал.Оно всяко дешевле сама...

дешевле заказать разъем на Ф32 и сделать аля прикуривание в пару телодвижений))))))
бюджетно шо писец:biggrin1:
клиент об это подумывает

Гена гони такого клиента.Ещё дешевле его перемкнуть и досвиданья.Если это всё-таки реле,то скоро оно клинанёт,что даже запасённый штепсель не поможет.Вопрос времени только.

его не надо перемыкать, надо просто снять с него разъем, тогда оно просто не будет отключаться, и в общем то нихера криминального нет, если машино не имеет проблем с током покоя
пы сы...Серег ты про халявный аналог ромиса прочитал в теме про калибровку на 164, понял о чем речь???))))

Я догадываюсь,мысли давно меня эти посещали,но за имением оригинала как-то не заморачивался.В личку отпишусь счас.

да там уже все раскусили))))

Не всё,есть еще фишки...:cool:

Геннадий разобрались с проблемой или ещё мучаете ?
Не претендую на очевидность, но набор отключаемых функций невольно навёл на мысли о просадке акб. Бредово звучит конечно, но что может быть проще, чем подкинуть свежую акб ?

зы: про ромес тоже любопытно, есть мысли. Жаль у меня не айфон )

нет просадки...
набор отключаемых функций говорит о том что нет питания на клемме 30G, посмотрите на ошибки и на то что сидит на клемме 30G...