2.2 cdi w210 глохнет на ходу

Kermur · 01.09.2016, 21:43

насос высокого давления.тут думать нечего :)

absurdyx · 01.09.2016, 22:32

Не. Если ТНВД то он и на месте крутиться не будет. У меня был случай похожий, только машина не глохла, а у неё происходила "отсечка"... тоесть тапку давишь а она обороты скидывает и больше 4500 об развить не давала... Потом по мере прогрева отсечка смещалась к 3500, потом к 2500...и в конце концов больше 2000 оборотов не давала развить.
Ошибок никаких, лайф дата четкая. Давление в рампе в норме...форсы проверили на "стенде"... Начались замены... Новый регулятор бошь, датчики все по кругу по 3 раза, насос подкачки, тнвд...мозги...проводка проверенна...метки... в общем всё... тоесть ВСЁ нахер в машине поменяли, и результата ноль... Единственное знали, что это именно блок отсекает, так как сигнал на форсы пропадал.
В конечном итоге приехала такая же машина на ремонт двигателя...мы сняли с неё форсы, и проблема решилась.
Вот и проверка на дешовых стэндах без нужных тест планов.

ffolorf · 01.09.2016, 22:44

Несколько лет назад была проблема со спринтером. На стоячей-все хорошо. Параметры как в учебнике. Стоит выехать и надавить на тапку-стоп. Проверили уплотнения, датчики и даже колеса с лампочками. Ошибка записывалась что-то с давлением в рейке. В итоге микротрещина в этой ё...й рейке. Под нагрузкой и увеличения давления трещина раскрывалась и сбрасывала салеру.

Макс E124 · 01.09.2016, 23:15

Цитата:

Сообщение от ffolorf

Несколько лет назад была проблема со спринтером. На стоячей-все хорошо. Параметры как в учебнике. Стоит выехать и надавить на тапку-стоп. Проверили уплотнения, датчики и даже колеса с лампочками. Ошибка записывалась что-то с давлением в рейке. В итоге микротрещина в этой ё...й рейке. Под нагрузкой и увеличения давления трещина раскрывалась и сбрасывала салеру.

бывает такое, потому что регулятор нужно зажимать хорошо, а не от руки, особенно евро 4 где под гайку

----------

а по теме, думаю что форсам жопа, сливают они в обратку все под давлением, мультики в форсах промыты будут, поэтому и глохнет

Lev-93 · 02.09.2016, 10:53

Цитата:

Сообщение от madjid78

Так сказать раз в год и палка

раз в год палка, это крайне мало

----------

Цитата:

Сообщение от madjid78

Ну здесь бы я порубился да и на счет рейки тоже

а я че та сразу не врубился что видос не его

заработался

drw1973 · 02.09.2016, 11:59

кто подскажет стакан топливного фильтра должен полностью заполнен салярой а то он только на четверть

lrtech · 02.09.2016, 12:29

Да по теории в системе вообще не должно быть воздуха.

Старый 78 · 02.09.2016, 12:30

drw1973, Выкинь этот пластмассовый стакан, переделай на фильтр от спринтера . Мучают они с каждым годом все чаще. И обратку продуть необходимо, если конечно низкое давление не электрическим насосом подается

Есть такое ,что создается вакуум при забитой обратки в стакане топливного бака.

Есть одно - но, ты на бутылке ездил, хотя корпус пластиковый мог быть и не герметичным.

drw1973 · 02.09.2016, 16:28

все сдохла !! проверяя старом ..СТАРТЕР КРУТИТ ДВИГАТЕЛЬ НЕ ЗАВОДИТСЯ.. давление не подымается выше 100 диапазон от 120 стартер крутит хорошо

----------

предпосылки на тнвд ?

Kermur · 02.09.2016, 18:00

насос и тут думать нечего :)

02.09.2016, 12:30	#38 (permalink)
Старый 78 Banned Регистрация: 19.03.2016 Сообщений: 354 Вы сказали Спасибо: 3 Поблагодарили 25 раз(а) в 25 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 4 Сказали Фууу! 16 раз(а) в 14 сообщениях Откуда: Саратовская обл. Авто: ваз 21099	drw1973, Выкинь этот пластмассовый стакан, переделай на фильтр от спринтера . Мучают они с каждым годом все чаще. И обратку продуть необходимо, если конечно низкое давление не электрическим насосом подается Есть такое ,что создается вакуум при забитой обратки в стакане топливного бака. Есть одно - но, ты на бутылке ездил, хотя корпус пластиковый мог быть и не герметичным. Последний раз редактировалось Старый 78; 02.09.2016 в 13:00..

01.09.2016, 21:43	#31 (permalink)
Kermur Абориген Регистрация: 10.04.2013 Сообщений: 737 Вы сказали Спасибо: 3 Поблагодарили 38 раз(а) в 35 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 2 Сказали Фууу! 1 раз в 1 сообщении Откуда: Baku Авто: mercedes w210	насос высокого давления.тут думать нечего :)

01.09.2016, 22:32	#32 (permalink)
absurdyx Участник тусовки Регистрация: 10.12.2015 Сообщений: 237 Вы сказали Спасибо: 29 Поблагодарили 41 раз(а) в 23 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 1 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Lithuania Авто: Range Rover	Не. Если ТНВД то он и на месте крутиться не будет. У меня был случай похожий, только машина не глохла, а у неё происходила "отсечка"... тоесть тапку давишь а она обороты скидывает и больше 4500 об развить не давала... Потом по мере прогрева отсечка смещалась к 3500, потом к 2500...и в конце концов больше 2000 оборотов не давала развить. Ошибок никаких, лайф дата четкая. Давление в рампе в норме...форсы проверили на "стенде"... Начались замены... Новый регулятор бошь, датчики все по кругу по 3 раза, насос подкачки, тнвд...мозги...проводка проверенна...метки... в общем всё... тоесть ВСЁ нахер в машине поменяли, и результата ноль... Единственное знали, что это именно блок отсекает, так как сигнал на форсы пропадал. В конечном итоге приехала такая же машина на ремонт двигателя...мы сняли с неё форсы, и проблема решилась. Вот и проверка на дешовых стэндах без нужных тест планов.

01.09.2016, 22:44	#33 (permalink)
ffolorf Новичок Регистрация: 20.08.2013 Сообщений: 22 Вы сказали Спасибо: 3 Поблагодарили 12 раз(а) в 2 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Королев	Несколько лет назад была проблема со спринтером. На стоячей-все хорошо. Параметры как в учебнике. Стоит выехать и надавить на тапку-стоп. Проверили уплотнения, датчики и даже колеса с лампочками. Ошибка записывалась что-то с давлением в рейке. В итоге микротрещина в этой ё...й рейке. Под нагрузкой и увеличения давления трещина раскрывалась и сбрасывала салеру.

02.09.2016, 11:59	#36 (permalink)
drw1973 Новичок Регистрация: 20.06.2013 Сообщений: 59 Вы сказали Спасибо: 10 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: спб	кто подскажет стакан топливного фильтра должен полностью заполнен салярой а то он только на четверть

02.09.2016, 12:29	#37 (permalink)
lrtech Завсегдатай Регистрация: 04.11.2014 Сообщений: 521 Вы сказали Спасибо: 35 Поблагодарили 59 раз(а) в 54 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: СПб Авто: Разные	Да по теории в системе вообще не должно быть воздуха.

02.09.2016, 16:28	#39 (permalink)
drw1973 Новичок Регистрация: 20.06.2013 Сообщений: 59 Вы сказали Спасибо: 10 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: спб	все сдохла !! проверяя старом ..СТАРТЕР КРУТИТ ДВИГАТЕЛЬ НЕ ЗАВОДИТСЯ.. давление не подымается выше 100 диапазон от 120 стартер крутит хорошо ---------- предпосылки на тнвд ?

02.09.2016, 18:00	#40 (permalink)
Kermur Абориген Регистрация: 10.04.2013 Сообщений: 737 Вы сказали Спасибо: 3 Поблагодарили 38 раз(а) в 35 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 2 Сказали Фууу! 1 раз в 1 сообщении Откуда: Baku Авто: mercedes w210	насос и тут думать нечего :)