Существуют такие ситуации когда давление в накопителе создается, а шим на регуляторе начинает прыгать из-за нестабильности напряжения. Управление на форсунках не будет тоже, хотя давление есть. Такие ситуации порой могут изрядно помучать не только диагноста, но и владельца. Если нет осциллографа, то можно попробовать с мощным пусковым и заряженным аккумулятором покрутить подольше, и запуск вдруг появляется.
Автор темы кстати пропал, а жаль, ведь человек даже осциллограммы снял... Было бы интересно узнать итог.

Хочешь знать итог, прочти тему, не запускается дискавери 3 на этом форуме. На мой взгляд одинаково. Только он не написал,пробовал ли на трех запускать.

Добрый день! Была ли ошибка что то вроде столкновения (crash)? Данная ошибка не в блоке двигателя (РСМ) генерируется, а в кузове (ВСМ). Если да, то с помощью SDD диагностики сбросьте параметры столкновения и пробуйте заводить. Если форсунки завоздушились по какой либо причине, то даже давление в 500бар в топливной рампе бывает не способно продавить их. Это минус данных пьезофорсунок. Можно пробовать подставлять, например, две рабочие форсунки и заводить, остальные две могут ожить. Либо на быстром старте дать подольше поработать и тогда форсунки тоже могут заработать. Данные способы проверены опытным путем.

Не пропал, просто занимаюсь другими делами, более приоритетнее...
с авто пока таим аут, заказал манометр на 1000 кгс/см2, как придет так и начну ковыряться.

----------

день добрый.
ошибка краш была, убрал ее... безрезультатно...
насчет форсунок, вот как придет манометр... там будем думать...

Удалить ошибку это мало, не поможет. Обязательно через сервисные функции на диагностическом приборе, выполнить процедуру "сброс параметров столкновений". Диагностика выполнить перенастройку блоков управления.

Манометр это здорово. Вопрос только зачем?
1. Может проще датчик давления купить до 2500 бар?
2. С давлением у Вас же все в порядке. Нсколько я понял , нет управления на форсунки.

Не доверяет электронике)))) мы не успели купить)))) сэкономили ))) Думаю данные будут такими же)))

Пробовали запускать без одной форсунки?

что за датчик давления? в наших краях проблема с манометром на тыщ бар, а такой датчик... и так от меня шарахается...

если имеешь ввиду полностью отключенным от топлива и электричества? то нет

1. Обычный датчик давления с системы CR. Bosch точно делает, Denso - не помню. В общем Google в помощь.
2. Было бы здорово отключить форсунки что бы проверить вышеуказанную версию.

Была у меня такая беда. У меня умерли топливные форсунки.Менять их лучше комплектом т.к если меняешь одну или две остальные очень быстро умирают.