В том то и дело что обещают, а J2534 они сами не могут переключить, и будет ли он сним чё видеть?:smile::smile:

И то правильно:wave:

Ну мне они действительно были нужны, тем более что почти все по теме, а ты если все знаешь, чего тогда поддерживал разговор? Сканеров мало не бывает и у каждого есть свои предпочтения, тем более что и парк авто у каждого разный, да и универсального сканера не существует, у каждого есть свои недостатки. Ну а если обсуждать какой, то думаю это надо нормально и цивилизовано, в форме диалога.

----------

Бери КТС, он подороже будет, вот только нужен ли в полном объеме?
И за цену обновлений не забывам, тоже весело:smile:

КТС калибровку руля на королле не смог сделать, а аутель китайский без проблем, но это давно было. Нам то же показалось весело:smile::smile:

Я тоже с ним работал, хороший охват, приемлемый интерфейс, но как и классический мультимарочный сканер, он действительно по многим маркам не делает многого, точно так же на "Джетте", не смог сделать калибровку руля (благо что там есть самоколибровка) :smile:

----------

Он изначально вроде и заточен под "БОШ" и все же...
На Q7 форсунки тоже не смог прописать, но может быть проблема с обновами была, не помню уже

Как его хозяин хвалил, что форсы он пишет без проблем, он то же мне пригленулся в плане охвата и интерфейса, но судя по функциям, и стоимости софта, он не стиит того что за него залупают, сам прибор да стоит, а софт отдельно не хера:biggrin:

У меня выбора небыло, я на фирме работал, как говорится что есть)), там кажется до 14-го года можно ещё было "ломаной обновой", а потом уже "он-лайн" и ценник не хилый, мне в нем "базы" понравились, принцип примерно как на "старухе", в принципе для первичной диагностики было приемлемо, машинки заходили много и разные, поэтому чувствовал себя достаточно комфортно с ним, правда были конечно и другие, да и КТС был полный , стойка, с головкой "изи-троник", так что приемлемо. Для частника конечно крутовато по цене, стойка ещё тогда стоила под "лимон"

Сканер дельфи пробывал на хендэ,результат не очень.Мало параметров

Так невозможно ответить на вопрос, уже устал повторять: "автоком" - мультимарочный сканер, рассчитанный на довольно большой охват по маркам, а значит некоторые модели, он берет не так подробно, как хотелось бы. Поэтому, что бы ответить на заданный тобою вопрос, надо хотя бы знать, о какой модели предметно идет разговор? Потому как, Hyundai - это марка авто, а моделей в этой марке - ХЗ сколько.

Как то тема переросла в обсуждение сканеров, немного не тот раздел, не находите...?

А что не так?
"Диагностика KIA / HYUNDAI | ремонт электроники Обсуждаем вопросы, касающиеся диагностики KIA / HYUNDAI, диагностического оборудования, автосканеров."

Да в принципе всё норм... я без претензий, просто человек открывший тему помоему уже давно для себя всё понял, я вот к чему...

"Топик" создал тему и возможно уже получил ответ на свои вопросы, но ведь другие то тоже читают, какой смысл плодить однотипные темы?

Ну наверное соглашусь, вы пожалуй правы, я несколько не прав...

датчик коленвала, машина не заведется, что методом тыка искать? очень даже нужна диагностика!

Тут точней всего осцилограф будет, и метод тыка на искру и питание.:biggrin::biggrin:

Проверь ток,топливу и главное не отчаиваться.

Каждый в жизни должен заниматься своим делом. Если авторемонтом не занимаешься то и нех лезть. Если сильно чешется купи elm327 за 700р. и будь счастлив. Регулярно в ремонт приезжают клиенты накурившиеся форумов, самонадиагностируют а потом ноют что замена того что они приговорили не помогла))))) АБАЖАЮ САМОДИАГНОСТОВ - ОНИ ПЛАТЯТ ДВАЖДЫ! И конечно же незыблемое правило - Краилово ведет к ПОПАдалову.

Полностью поддерживаю насчет elm327, если будете приобретать советую искать с таким чипом PIC18F2480

Чё кому приговаривать каждый должен решить сам для себя, а если кого то слушать, то надо сперва карманами по мерется с тем кто советует, что бы потом не ныть что не то, да всё поможет если карман не опустеет после приговорёного, лиж бы хуже не оказалось от качества изготовления приговорённого, но для этого уже другая диагностика счетоводов должна сработать в нужную сторону:biggrin::biggrin:

обд2 заметно облегчает первичную диагностику (елм 327) версии 1,5

Какой лучше использовать

всё зависит что хотите сделеть сейчас и в бедущем + ваш автопарк

Вы это серьезно ?
Приезжает машина с проблемой,чек не горит ,по ОБД стандарту ЕЛМ327 пишет - ошибок 0 ,достаем другой сканер ,есть ошибка как раз связана с проблемой . Отсюда вопрос ,как этим говном(елм327) можно сделать первичную диагностику ,если он видит только ошибки ОБД стандарта ? Я так понимаю ,после вашей первичной "диагностики"ЕЛМом ,машина поехала бы искать другого диагноста.

это сканер(ELM327) меня уже за пять лет сто раз выручал и друзей тоже витарика и авеху читает на ура пять лет. еще риложение с кодом ошибок можно поставить в телефон это только для дороги!

Hundai kia не плохо GSCAN 2 но цена,к нему есть приставка мультиметр осциллограф и генератор импульсов не плохой прибор два года пользуюсь оправдывает себя 100%

Если из бюджетных Делфи, за те деньги которые он стоит . Равных нет

Солидарен, но нужно Делфи тоже выбирать. Купил я у китайцев самый дешёвый, не долго проработал, сгорел.

Сканматик 2 работает с Kia.

каким сканером можно прочитать ошибки коробки, определить в чем дело? (соренто 2007, 2,5, 6акп). не разгоняется выше 30, скоростеметр не работает, только оборотометр. газуешь больше - обороты под 4, расход большой, толку нет.
елм327 никаких ошибок не пишет, типа все чисто. подключаться надо к разъему в капоте?

можете уточнить какой другой сканер достаёте. хочу для себя купить.

а какой делфи выбирать? как определить китайский покупаешь или нет? ведь многие могут также китай продавать, но дороже чем на алике.

Какие машины собираемся смотреть?

СИГ, vag,корейцов и японцев

Какой лучше не скажу
Сам пользую скандок, для кия\хюндай GDS VCI, для вагов васю-диагноста, но думаю про одис [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

у меня несколько лет назад был карман скан лайт, как он работал с ссанг ёнгами и хьёндаями-ПЕСТНЯ!!!! на ссангёнгах менял комплектацию, какую только можно, на дизелях киа и хьендай замерял относительную компрессию!!!! это очень помогало. (занимаюсь только дизелями). потом продал, он у меня 7 лет был, уже многое и так понятно (другими сканерами)

Посоветуйте сканер чтобы читал KIA SPORTAGE 4 2016+
В частности хочется разводить суппорта с электроручником для замены колодок и прокачивать топливную магистраль при замене топливного фильтра

Как бы тебя не развели с такими советами.:biggrin1::biggrin1:

В каком плане?)))

Да в плане того что сам пробуй все эти сканера, а лучше таблицы применяемости смотри и какие спецфункции в них есть, и работают ли реально а не на написаном.:biggrin1::biggrin1:

Добрый день, есть ли возможность диагностики автомобиля Hyundai Matrix 1.5 CRDi , Модель двигателя D3-EA Мощность, л.с. 82 Объем двигателя, см³ 1496. Проблема заключается в резком падении мощности через 30-40 минут эксплуатации автомобиля в городе. Как будто включается аварийный режим и двигатель плавно “придушивается”. Если завести двигатель через час, то снова все нормально. Пытался диагностировать c помощью Launch - выдает изменение температуры топлива от – 29 до +320 – полная ерунда. Требуется диагностика на дилерском оборудовании , что-то типа Hyundai & Kia GDS VCI. Буду признателен за совет ! С уважением, Сергей