посоветуйте сканер
 

На днях ехал на своей Kia Rio, загорелся check и она встала, стартер крутит, а мотор признаков жизни не подает. Посоветуйте сканер с помощью которого можно хотя бы не полноценную диагностику сделать, а просто понять почему не заводится. Бизнес на легковых делать не собираюсь, поэтому дешёвый.

launch x431 любой.

Для понимания почему не заводится бензиновый мотор в 99% случаев сканер не нужен.
С Вашим пониманием вопроса любой сканер-деньги на ветер.
Деньги лучше пропить, а авто отдать диагносту.

Я смотрю у вас с пониманием вопроса все в порядке. Не зная человека, так хамить, этому вас мама научила или это от осознания собственной невье*енности?

возмите автоком дешевле-проще, если ноутбук есть. будет читалка и стиралка ошибок.

Есть ноутбук, есть ещё Nexiq Usb-Link к нему ничего нельзя прикрутить для диагностики Киа?

Если я Вас чем-то обидел- извиняюсь.И в мыслях не было хамить.
Сознания собственной невье*енности тоже нет. Полно народу грамотнее и опытнее.
Далеко не факт что имея сканер(любой) Вы поймете почему автомобиль не заводится.

Блин.
Если бы вопрос звучал примерно следующим образом:
У меня топливо есть(больше 2кг/см), искра есть , управление форсунками есть.
Свечи заливает, или свечи сухие, а мотор не заводится-что еще посмотреть?
То и ответ был бы другой.
Если у меня сейчас появится рояль, это не значит что я на нем сыграю, тем более сочиню.
Даже с базовыми знаниями по теории впрыска в большинстве случаев можно разобраться почему не заводится бензиновый ДВС.
Вопрос звучал:
Посоветуйте сканер с помощью которого можно хотя бы не полноценную диагностику сделать, а просто понять почему не заводится
Так вот для этого сканер на первом этапе не нужен. А без малейшего понимания может ещё увести по ложному пути.
Извините, зацепило просто. Стараюсь не быть хамом, и здесь совершенно не для того чтобы кому-то хамить, а наоборот если смогу то помочь.

покупаем сканер. читаем ошибки - нет сигнала датчика коленвала. меняем датчик - опять та же ошибка. тянем машину к специалисту...

ладно, не тянем, допустим мы умные и знаем что на заглушенном двигателе эта ошибка будет всегда. дальше нам надо бы проверить этот датчик. для этого понадобится тестер и осциллограф. сигнал есть. возможно, что-то с давлением топлива? нужен манометр... не дешевле машину спецам отдать? ;)

вообще, выше правильно написали. на незаводящейся машине начинать нужно не со сканера, а с искры, давления топлива, компрессии...

Берите самый дешевый OBD2 сканер.

я вам посоветую лучше к диагносту обратится. если правильно подойти к нему то он вам на простом человеческом объяснит что да как. а купив какой нибудь хвостик с диском вы навряд ли поймете что к чему.
есть второй вариант. узнать все параметры которые просят вас описать и попросить помощи. тут я уверен найдется много людей которые Вам помогут

На всех свежих(!) Кia, Hundai разъемы диагностики OBD-2 (16 пин.).Наименее затратное решение - приобрести ELM327. Стоимость сего девайса 10-20 баксов(в зависимости от жадности и удаленности от Вас продавца). А ломаная прога "сканмастер" в нете в открытом доступе! Посмотреть ошибки и стереть их - елмки хватит за глаза!

И если ВЫ хотите понять причину "не заводится!" без базовых знаний и только один раз, то trallik правильно написал- к диагносту. Я просто основываюсь на печальном опыте своих клиентов! ("Сделаю сам !". Убил! Сделали... Заплатил, убил время и нервы).

ELM327 и бесплатная МОТОРДАТА на win или Torque для андроид. для почитать ошибки хватит.

а для найти неисправность/починить машину - ой не факт...

человек просил для себя ,ошибки читать. а для отремонтировать сканер совсем не нужен, если только дилерский для прошивки. знающий диагност найдет несправность с помощью тестера.

К сожалению, не у всех есть такой "дар" как у Вас ,может создадите тему и поделитесь своими наработками диагностирования с помощью тестера ? Какую модель тестера посоветуете?:thumbup:

не ребята вы оба не правы. мотортестером если не знаешь с чего начать то потратишь время, а сканер говорит глазами ЭБУ но не всегда верно. так что самое то это просканировать и для точности, чтоб наверняка мотортестером пройтись

Сканер , отвертка , тестер , мотортестер , гаечный ключ , ...... , это все инструменты и чем их больше ,а также чем больше знаний в голове , тем быстрее можно найти причину неисправности и устранить ее ,при этом применяя только нужный инструмент в каждом конкретном случае(в каком то случае , может и тестера хватит , предохранитель прозвонить:biggrin:).
А что касается диагностики современных авто с помощью только тестера , это высший пилотаж , не думал , что так повезет пообщаться с асом.....

я не говорю о сложной диагностике современных авто, с которыми в гараже пытаются бороться. это очень тяжело. изначально тема началась с вопроса о чтении ошибок, на что мной был дан ответ. а насчет сканера могу сказать, что это инструмент, как и молоток. можно забить гвоздь рукой, киянкой, но молотком лучше. так же и с диагностическим оборудованием- контролька, мультиметр, мультисканер, дилерский сканер. как-то так.

я понимаю сарказм, но на всякий случай порекомендую посмотреть на ut61E. именно Е. очень быстрый и приятный в обращении тестер.

нужно еще знать куда и как ударить. порой бывает так ударишь, а потом сидишь репу чешешь:shock::confused:)))

ну это как в старом анекдоте, когда пришел специалист, послушал, один раз тыкнул кувалдой - и всё заработало как надо. запросил 100 рублей, а на вопрос чего так дорого за один тюк кувалдой - ответил что за сам тюк - 1 рубль, а 99 - за то что знал куда тюкнуть.

Уважаемый " schum46"! Даже при огромном опыте постоянной работы с авто одной марки находить неисправности автоэлектрики (электроники) только при помощи тестера-это Нечто! Толковый тестер никто не отменял, но советовать только тестер новичку...
P.S. Если судить по первоначальной дате темы, то проблема давно решена. А отписаться как решена лень! Синдром эгоиста прослеживается на многих техфорумах.

новичку я посоветовал как раз ELM и "мотордату", а не мультиметр.

Уважаемый schum46 -"человек просил для себя ,ошибки читать. а для отремонтировать сканер совсем не нужен, если только дилерский для прошивки. знающий диагност найдет несправность с помощью тестера."-пост №16 Ваш? Сей пост меня и удивил!

На каком сканере можно изменять параметры авто. Включение света после открытия авто и т.п.. Просто я побывал сканеры автоком, емл327 они только считают ошибки и стирают их а расширений что можно купить? Как мне сказали за сканер Х431 что он немного не корректно работает это правда или нет?

хочет человек купить сканер - пусть покупает, он же совета спросил. Купи GDS VCI и будет тебе счастье - правда непонятное! Вот тебе совет

Добрый день, прочитать ошибку еще не означает, что вы найдете неисправность. Может действительно к хорошему диагносту? Дешевле в разы.

А в общем то вы правы. Хочет сканер-значит сканер:smile:

всем привет. парни подскажите кто пользует
Автосканер Carman Scan VCI
именно эту модель. стоит своих денег, как в работе.

Добрый день. Посоветуйте сканер hyundai santa fe 2.0 crdi 2007.

Launch x431 idiag работает со смартфоном.Это только чтобы ошибки прочитать.:smile:

сканер
 

Самый простой сканер ELM327. Лучше брать с соединением по блютуз. Для начала проверить напряжение на аккумуляторе. Может слабо вращает.

Подтверждаю самое бюджетное это елм327 или лаунч431- 2марки бесплатно можно скачать идут в комплекте.

----------

Ну и диодная контролька в помощь:smile:

Подскажите сканер kia sorento 2008 2.5d

Купите кридер любой, для бытовой диагностики вполне достаточно, либо елм с нормальным софтом - самое главное видит, а дальше больше

Хотел Лаунч 431 красный оригинальный взять, а их перестали производить,

бери китай не оригинал, ни чем не хуже юзаю 2 мес.

Подскажите, что лучше взять для диагностики автомобилей hyundai и kia?