посоветуйте сканер
 

На днях ехал на своей Kia Rio, загорелся check и она встала, стартер крутит, а мотор признаков жизни не подает. Посоветуйте сканер с помощью которого можно хотя бы не полноценную диагностику сделать, а просто понять почему не заводится. Бизнес на легковых делать не собираюсь, поэтому дешёвый.

launch x431 любой.

Для понимания почему не заводится бензиновый мотор в 99% случаев сканер не нужен.
С Вашим пониманием вопроса любой сканер-деньги на ветер.
Деньги лучше пропить, а авто отдать диагносту.

Я смотрю у вас с пониманием вопроса все в порядке. Не зная человека, так хамить, этому вас мама научила или это от осознания собственной невье*енности?

возмите автоком дешевле-проще, если ноутбук есть. будет читалка и стиралка ошибок.

Есть ноутбук, есть ещё Nexiq Usb-Link к нему ничего нельзя прикрутить для диагностики Киа?

Если я Вас чем-то обидел- извиняюсь.И в мыслях не было хамить.
Сознания собственной невье*енности тоже нет. Полно народу грамотнее и опытнее.
Далеко не факт что имея сканер(любой) Вы поймете почему автомобиль не заводится.

Блин.
Если бы вопрос звучал примерно следующим образом:
У меня топливо есть(больше 2кг/см), искра есть , управление форсунками есть.
Свечи заливает, или свечи сухие, а мотор не заводится-что еще посмотреть?
То и ответ был бы другой.
Если у меня сейчас появится рояль, это не значит что я на нем сыграю, тем более сочиню.
Даже с базовыми знаниями по теории впрыска в большинстве случаев можно разобраться почему не заводится бензиновый ДВС.
Вопрос звучал:
Посоветуйте сканер с помощью которого можно хотя бы не полноценную диагностику сделать, а просто понять почему не заводится
Так вот для этого сканер на первом этапе не нужен. А без малейшего понимания может ещё увести по ложному пути.
Извините, зацепило просто. Стараюсь не быть хамом, и здесь совершенно не для того чтобы кому-то хамить, а наоборот если смогу то помочь.

покупаем сканер. читаем ошибки - нет сигнала датчика коленвала. меняем датчик - опять та же ошибка. тянем машину к специалисту...

ладно, не тянем, допустим мы умные и знаем что на заглушенном двигателе эта ошибка будет всегда. дальше нам надо бы проверить этот датчик. для этого понадобится тестер и осциллограф. сигнал есть. возможно, что-то с давлением топлива? нужен манометр... не дешевле машину спецам отдать? ;)

вообще, выше правильно написали. на незаводящейся машине начинать нужно не со сканера, а с искры, давления топлива, компрессии...

Берите самый дешевый OBD2 сканер.