[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]
Скрин ДПРВ в разных режимах осцила

А ДПРВ и ДПКВ вместе снимал?

у меня одноканальный осцил, могу только через сумматор 1+1,
в режиме сумматора на этой машине получается ересть, видимо потому что сигнал ДПКВ выглядит вот так
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]
склоняюсь к неисправности в коленке , хотя хозяин говорит что на другом сервисе меняли датчик коленвала , но он расположен в таком е**учем месте чтоб его достать чуть ли не передний редуктор снимать придеться

ну вот что то проясняется
предыстория появилась
а если хозю по пытать
может раскажет после чего все началось

это синхра когда мотор на стартере, точнее снять не удалось
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]
а это синхра после того как я его завел на эфире
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

----------

после того как появились проблемы с заводкой ,Где там.... были поменяны : Дозатор, Датчик Давления, проверены форсунки на стенде, проверенно давление по низкому , также была замена ДПКВ, ДПРВ.


А теперь настала моя очередь искать иголку в стоге сена..

Может аккум дохлый или массы плохие

Электроника у дизеля очень чувствительна к сильным просадкам напряжения, успевают мозги отключиться, плюс сильное искажение сигнала с ДПКВ - осциллограмма при запуске
О чём свидетельствует запуск на эфире, потом мозги включаются и сигнал с ДПКВ корректнее становится

allthatremains, я извиняюсь ... в теме куча мусора , в том числе по поводу , что ДПРВ индуктивный! СХРЕНАЛИ?!!!
Где пороговые данные по ДПРВ (стандартные пороги по Холлу не выше 0,4 низ , не ниже 10,5 верх) ?!
Проверить можно просто вращая одно колесо при включенной передаче на выходе инф провода , естественно перед этим промониторив питание на датчик!
... И ещё ... отсутствие масла с опилками на датчике ОБЯЗАТЕЛЬНО!!! При изменении формы сигнала , тоже рисуется ошибка.

Запуск на эфире говорит о том,что либо сигнал с ДПКВ низкий(ЭБУ не видит прокрутку) ,либо давление в рейке не достаточное для запуска при прокрутке стартером.Низкий сигнал может быть ,например,если на блоке остался уплотнитель от старого датчика ,но не "потом мозги вкл. и ...."

они были выше

В голове, что бы кто то всё поменял типа, а потом пытатся чё то найти, если кто то на пи)))ел что всё новое.:biggrin1::biggrin1:

А осцилку тока стартера при прокрутке посмотреть?