Elantra XD глохнет.

ArtyShock · 15.08.2020, 10:20

Добрый день, друзья!
Имеем в ремонте Hyundai Elantra XD 2001 года выпуска с мотором 2,0 АКПП.
Проблема в следующем: авто стартует нормально, работает секунды 2-3 (иногда 5-10), потом резко глохнет. Если искусственно поднять обороты, то работает, но с хаотическими провалами в работе и с резким падением стрелки тахометра до 0 на время провала.
Причина провалов - полное выключение ЭБУ. То есть, отключается главное реле, отключается реле бензонасоса, соответственно, питание всех датчиков (пропадает управление этими реле с ЭБУ). Буквально на пол-секунды. Если двиг на холостых - успевает заглохнуть. Если поднять обороты, то получаются те самые провалы.
Массы и постоянные питания, а также '+' от замка зажигания отзвонены непосредственно на разъеме ЭБУ - никаких просадов нет.
Направьте, пожалуйста, в чем может быть проблема?

Виктор_01 · 15.08.2020, 11:47

Простой вопрос - а что показывает диашностика?

Александр_68 · 15.08.2020, 11:56

Цитата:

Сообщение от ArtyShock
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Причина провалов - полное выключение ЭБУ. То есть, отключается главное реле, отключается реле бензонасоса, соответственно, питание всех датчиков (пропадает управление этими реле с ЭБУ). Буквально на пол-секунды. Если двиг на холостых - успевает заглохнуть. Если поднять обороты, то получаются те самые провалы.
Массы и постоянные питания, а также '+' от замка зажигания отзвонены непосредственно на разъеме ЭБУ - никаких просадов нет.
Направьте, пожалуйста, в чем может быть проблема?

Проверьте свою правоту на счёт главного реле, искусственно поддерживая управление главным реле, будет ли стабильность работы системы в целом или будет другой результат.
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

launcer · 15.08.2020, 12:04

Цитата:

Сообщение от ArtyShock
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Направьте, пожалуйста, в чем может быть проблема?

Свечи, катушки, высоковольтные провода.

megabyteauto · 15.08.2020, 20:50

Цитата:

Сообщение от launcer
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Свечи, катушки, высоковольтные провода.

Из-за них пропадает управление главным реле?!

Ну ты ланчёр и дебил!
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

----------

Цитата:

Сообщение от ArtyShock
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Добрый день, друзья!
Имеем в ремонте Hyundai Elantra XD 2001 года выпуска с мотором 2,0 АКПП.
Проблема в следующем: авто стартует нормально, работает секунды 2-3 (иногда 5-10), потом резко глохнет.

Похоже на битую прогу , "чипуны" там случайно не побывали?

Через несколько секунд после старта как раз включается контроль по массе воздуха...

launcer · 15.08.2020, 20:55

Цитата:

Сообщение от megabyteauto
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Из-за них пропадает управление главным реле?!

Ну ты ланчёр и дебил!

Витёк, придётся тебе искать 500 000 на удаление гвоздя из головы. Загнутый гвоздь очень плохо отражается на твоём мыслительном процессе.
Ты уже совсем перестал понимать написанное.
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

megabyteauto · 15.08.2020, 21:58

Цитата:

Сообщение от launcer
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Витёк, придётся тебе искать 500 000 на удаление гвоздя из головы.

Удаление гвоздя из твоей головы - твоя проблема так что сам и ищи 500 000!

Хотя судя по тому , что ты вообще не в курсе про условия включения главного реле ... ты не только на голову , а вообще по пояс деревянный ! Так что если в твоей голове гвоздём больше ... гвоздём меньше...
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

ArtyShock · 15.08.2020, 13:04

Цитата:

Простой вопрос - а что показывает диашностика?

Простой вопрос - простой ответ. Ничего :)
Мозги выключаются - связь обрывается. Ошибки не фиксируются.

----------

Цитата:

Сообщение от Александр_68
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Проверьте свою правоту на счёт главного реле, искусственно поддерживая управление главным реле, будет ли стабильность работы системы в целом или будет другой результат.
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Вместо главного реле вставлял перемычку напрямую. Результат тот же. Те же самые провалы и пропадает управление на реле бензонасоса. Его пока напрямую не пускал, но думаю, будет то же самое.

----------

Цитата:

Сообщение от launcer
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Свечи, катушки, высоковольтные провода.

До этого дело вообще не доходит. Управление катушек тоже обрывается

----------

Размышления мои такие.
Неисправность проявляется только при работающем двигателе. Разница между работающим и остановленным двигателем - вибрация и показания датчиков (что-то еще?). Шевеление проводки при включенном зажигании ничего противозаконного не вызывает. Остаются показания датчиков после запуска. Точнее, напряжения на сигнальных проводах. В моей практике не встречалось такого, чтобы какие-либо датчики или исполнительные механизмы приводили к полной остановке мозгов. Может быть у вас встречалось?
PS. Разъем на плате пропаял - без изменений.

launcer · 15.08.2020, 14:19

Цитата:

Сообщение от ArtyShock
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

В моей практике не встречалось такого, чтобы какие-либо датчики или исполнительные механизмы приводили к полной остановке мозгов. Может быть у вас встречалось?

Встречалось. Свечи, катушки, высоковольтные провода.

ArtyShock · 15.08.2020, 14:36

Цитата:

Сообщение от launcer
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Встречалось. Свечи, катушки, высоковольтные провода.

Бред, конечно, но проверю
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Все, что не бред уже отмёл.

15.08.2020, 10:20	#1 (permalink)
ArtyShock Новичок Регистрация: 03.03.2014 Сообщений: 92 Вы сказали Спасибо: 11 Поблагодарили 6 раз(а) в 3 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: RF	Elantra XD глохнет. Добрый день, друзья! Имеем в ремонте Hyundai Elantra XD 2001 года выпуска с мотором 2,0 АКПП. Проблема в следующем: авто стартует нормально, работает секунды 2-3 (иногда 5-10), потом резко глохнет. Если искусственно поднять обороты, то работает, но с хаотическими провалами в работе и с резким падением стрелки тахометра до 0 на время провала. Причина провалов - полное выключение ЭБУ. То есть, отключается главное реле, отключается реле бензонасоса, соответственно, питание всех датчиков (пропадает управление этими реле с ЭБУ). Буквально на пол-секунды. Если двиг на холостых - успевает заглохнуть. Если поднять обороты, то получаются те самые провалы. Массы и постоянные питания, а также '+' от замка зажигания отзвонены непосредственно на разъеме ЭБУ - никаких просадов нет. Направьте, пожалуйста, в чем может быть проблема?

15.08.2020, 11:47	#2 (permalink)
Виктор_01 Участник тусовки Регистрация: 29.12.2014 Сообщений: 116 Вы сказали Спасибо: 16 Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 1 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: г Киев Авто: ваз-08	Простой вопрос - а что показывает диашностика?