Замена двигателя Scania XPI на PDE.
 

Всем доброго времени суток. Кого не затруднит посодействуйте. Проблема собственно в следующем: есть Scania VIN: XLER4X20005227685 система топливная XPI, электронная система S7 и собственно COO 7. По каким то причинам, хозяина двигатель не устраивает, и он решил заменить его. Машина донор - Scania VIN: XLEP8X40005147861, топливная PDE, электронная система управления S6, COO 6. Меня вызывают посодействовать и подружить координатор с блоком управления двигателем. Это вообще возможно? В запчастях нашлась следующая инфа. блок управления S6 на двигатель DC11 09/380(это как раз тот двигатель который будет внедряться) имеет номер под COO6 1903885, а для COO7 1917060: грубо говоря два разных блока. Они отличаются прошивкой или железом, или и прошивкой и железом?

Я занимаюсь такими вещами. Первый попавшийся двигун, брать не нужно. Да и не кто не станет тебе здесь разжовывать, как, да что.

Да лучше обратиться к специалисту в таком вопросе, очень много нюансов. А чем же его не устроил система XPI?

Ненадежная:wink:

Пипец комон рыл ненадежный... паровозный котёл пусть ставят.

Ну вообще, я статистику по XPI конечно не собирал, нот вот Renault"ы с DCI, постоянно по полям собираем:smile: Все же, лично мое субъективное мнение, насос форсунки надежнее.

Надежно все если делать как положено, а у нас как положено изначально в головах не заложено, есть как подешевле, фильра х поймешь чьего производства.... в магазине сказали хорошие итд.

Реально. XPI по России ходят не долго.

Все решили вопрос. К ним спец из Рязани приехал и поставил ремонтный координатор 6. Пока я по форумам языком чешу, люди деньги делают:biggrin:

Тут все просто, не умеешь не берись, хочешь изучить вопрос говори не быстро попробую и бесплатно.

----------

Интересно а почему ж только в России?