VOLVO VCADS

Сергей Кокорин · 21.12.2021, 10:03

Цитата:

Сообщение от Volvo24

Всем привет подскажите на FH4 2019г. потеряли единственный ключ можно ли как то прописать другой.

Там в калибровках есть привязать ключ удалить ключ. Ток не смотрел без онлайна работает нет

skask79 · 21.12.2021, 10:14

Цитата:

Сообщение от Volvo24

Всем привет подскажите на FH4 2019г. потеряли единственный ключ можно ли как то прописать другой.

Операция 3600-07-03-02 добавить удалить ключи но CIOM походу менять надо

makarr · 21.12.2021, 10:30

Вообще-то нужен новый блок CIOM и новый ключ и официал с компом.
Если найдёте решение маякните тоже интересует не официальное решение.

vcvcvc · 21.12.2021, 11:38

Цитата:

Сообщение от Сергей Кокорин

Там в калибровках есть привязать ключ удалить ключ. Ток не смотрел без онлайна работает нет

Работает, несколько раз прописывал ключи и брелки. Но видел что написано при утере всех ключей замена блока.

denis19831983 · 21.12.2021, 15:45

Цитата:

Сообщение от Volvo24

Всем привет подскажите на FH4 2019г. потеряли единственный ключ можно ли как то прописать другой.

Да, если утеряны всё ключи, то менять нужно CIOM.

----------

Цитата:

Сообщение от Volvo24

Всем привет подскажите на FH4 2019г. потеряли единственный ключ можно ли как то прописать другой.

Может попробовать отключить иммобилайзер и возможно не нужно будет привязывать ключи.

vitaly bruklin · 21.12.2021, 16:09

[/COLOR]

Может попробовать отключить иммобилайзер и возможно не нужно будет привязывать ключи.[/QUOTE]

Тоже хотелось бы услышать мнение многих. Кто ни будь пробовал это делать на volvo FM(4)? Я пробовал отключать иммобилайзер в блоке управления двигателем EMS. Двигатель завелся. Но связано ли это с CIOM? Ну в общем ценю любое мнение и тем более опыт. Кроме того еще вопрос. Кто нибудь подготавливал транспондер ?

denis19831983 · 21.12.2021, 16:14

Цитата:

Сообщение от vitaly bruklin

[/COLOR]

Может попробовать отключить иммобилайзер и возможно не нужно будет привязывать ключи.

Тоже хотелось бы услышать мнение многих. Кто ни будь пробовал это делать на volvo FM(4)? Я пробовал отключать иммобилайзер в блоке управления двигателем EMS. Двигатель завелся. Но связано ли это с CIOM? Ну в общем ценю любое мнение и тем более опыт. Кроме того еще вопрос. Кто нибудь подготавливал транспондер ?[/QUOTE]

Просто думаю, что иммобилайзер в основном, блокирует пуск двигателя. А так если его отключить, нужно предупредить хозяина автомобиля, что авто будет не защищён.

vitaly bruklin · 21.12.2021, 17:04

Цитата:

Сообщение от denis19831983

[/I][/B]

Тоже хотелось бы услышать мнение многих. Кто ни будь пробовал это делать на volvo FM(4)? Я пробовал отключать иммобилайзер в блоке управления двигателем EMS. Двигатель завелся. Но связано ли это с CIOM? Ну в общем ценю любое мнение и тем более опыт. Кроме того еще вопрос. Кто нибудь подготавливал транспондер ?

Просто думаю, что иммобилайзер в основном, блокирует пуск двигателя. А так если его отключить, нужно предупредить хозяина автомобиля, что авто будет не защищён.[/QUOTE]

Там не все так просто. Дружище. VECU выставляет сигнал включения зажигания в виде высокого потенциала 12 вольт для некоторых блоков управления. Например для RCIOM. И остается открытым вопрос подготовки транспондера. Сам механический ключ изготовить можно. А какой транспондер и чем готовить. Видимо какой нибудь ОРЕНЖ нужен. А подвязывать уже тектул? Если можно отключить иммобилайзер изменив параметры во всех блоках. Тогда хорошо. Но. Тогда встает вопрос набора параметров. Опять. Какие наборы параметров используются в конкретном автомобиле. А в каждом наборе видимо свой параметр иммобилайзера.

denis19831983 · 21.12.2021, 17:16

Цитата:

Сообщение от vitaly bruklin

Просто думаю, что иммобилайзер в основном, блокирует пуск двигателя. А так если его отключить, нужно предупредить хозяина автомобиля, что авто будет не защищён.

Там не все так просто. Дружище. VECU выставляет сигнал включения зажигания в виде высокого потенциала 12 вольт для некоторых блоков управления. Например для RCIOM. И остается открытым вопрос подготовки транспондера. Сам механический ключ изготовить можно. А какой транспондер и чем готовить. Видимо какой нибудь ОРЕНЖ нужен. А подвязывать уже тектул? Если можно отключить иммобилайзер изменив параметры во всех блоках. Тогда хорошо. Но. Тогда встает вопрос набора параметров. Опять. Какие наборы параметров используются в конкретном автомобиле. А в каждом наборе видимо свой параметр иммобилайзера.[/QUOTE]

Ого так всё запутано. Блин, но так бы было здорово узнать узнать набор параметров, какие нужно изменить. На будущее, вдруг когда нибудь пригодиться.

makarr · 21.12.2021, 21:31

Не рекомендовал бы отключать IMMO.
На четвертой версии замки зажигания все одинаковые то есть взяв ключ с любого другого авто он без проблем включит зажигание но запуска не будет IMMO не даст.
Решать клиенту.

----------

В аутентификации ключа стартера участвуют:
CIOM
VMCU
Коды ключей хранятся в CIOM
Замок рулевой колонки ещё есть ESCL
Сигналка если есть
Всё
RCIOM и остальным насрать

----------

VECU там вообще нет

21.12.2021, 16:09	#10216 (permalink)
vitaly bruklin Завсегдатай Регистрация: 08.05.2014 Сообщений: 319 Вы сказали Спасибо: 182 Поблагодарили 123 раз(а) в 45 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 7 Сказали Фууу! 7 раз(а) в 5 сообщениях Откуда: Кременчуг Авто: вольво	volvo ключ [/COLOR] Может попробовать отключить иммобилайзер и возможно не нужно будет привязывать ключи.[/QUOTE] Тоже хотелось бы услышать мнение многих. Кто ни будь пробовал это делать на volvo FM(4)? Я пробовал отключать иммобилайзер в блоке управления двигателем EMS. Двигатель завелся. Но связано ли это с CIOM? Ну в общем ценю любое мнение и тем более опыт. Кроме того еще вопрос. Кто нибудь подготавливал транспондер ? __________________ Электрик, в свободное время делаю это Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий). Последний раз редактировалось vitaly bruklin; 21.12.2021 в 16:10..

21.12.2021, 21:31	#10220 (permalink)
makarr Новичок Регистрация: 29.04.2021 Сообщений: 63 Вы сказали Спасибо: 9 Поблагодарили 6 раз(а) в 6 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 2 раз(а) в 2 сообщениях Откуда: волгоград	Не рекомендовал бы отключать IMMO. На четвертой версии замки зажигания все одинаковые то есть взяв ключ с любого другого авто он без проблем включит зажигание но запуска не будет IMMO не даст. Решать клиенту. ---------- В аутентификации ключа стартера участвуют: CIOM VMCU Коды ключей хранятся в CIOM Замок рулевой колонки ещё есть ESCL Сигналка если есть Всё RCIOM и остальным насрать ---------- VECU там вообще нет Evgenii. likes this.

21.12.2021, 10:30	#10213 (permalink)
makarr Новичок Регистрация: 29.04.2021 Сообщений: 63 Вы сказали Спасибо: 9 Поблагодарили 6 раз(а) в 6 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 2 раз(а) в 2 сообщениях Откуда: волгоград	Вообще-то нужен новый блок CIOM и новый ключ и официал с компом. Если найдёте решение маякните тоже интересует не официальное решение.