а можно по подробнее узнать, как 2.03 заставить работать без user id и pass :) у меня только 2.01 активатор есть :( он к тракторам не пускает

конечно можно !!!!
заплатить активаторщикам от 300 до 600 евро , в зависимости от запросов и пожеланий.
и местный 2,01 прекрасно работает с тракторами, не надо придумывать.
смотря что подразумевать под работой.

Сегодня переустановил винду и вкадс, накатил почти все обновления. Подключил к машине и заждался, пока он базы обновляет. Сколько он у вас обычно стоит в режиме обновления при первом подключении?

И ещё, вкадс создаёт пользователя windows. После установки программы, во время загрузки системы, появляется окно выбора пользователя компьютера, где выбирать приходится только из одного текущего пользователя. Можно как-то избавиться от этого окна выбора?

да можно. Сам недавно эту процедуру проделывал
пуск -> выполнить -> вводим "control userpasswords2", далее в окошке пользователей снимаем\ставим галочку (именно с того пользователя под которым входим (пишет в окне при старте, которое желаете убрать), пароль вводить не надо) ->применить и перезапускаем систему.
Можно также задать этот вопрос в в поисковике и получить на него множество ответов.

попутный вопрос:
В этой ветке читал, что кто-то из коллег установил запуск служб PTT лишь по его требованию (когда он решает воспользоваться PTT), а так при загрузке Win XP они по умолчанию при старте не запускаются.
Не мог бы уважаемый коллега расписать применение данного приёма подробно?

Как предложение...
Есть одинаковые машины евро5, которые отличаются на один вариант-код (точное название не помню, что-то по типу 40% Reduction Power - ограничение по мощи при ошибке, а есть те, у которых при ошибке ограничение не срабатыавает). Попробуйте у двух прошивок сравнить датасеты (скорее всего датасет2).

----------

попутный вопрос:
В этой ветке читал, что кто-то из коллег установил запуск служб PTT лишь по его требованию (когда он решает воспользоваться PTT), а так при загрузке Win XP они по умолчанию при старте не запускаются.
Не мог бы уважаемый коллега расписать применение данного приёма подробно?[/QUOTE]

cmd net start "имя сервиса ТехТула"

----------

кому интересно могу выложить дистрибутив техтул 2.04.15. у дилеров еще нет =)

также есть дистрибутив vcadsprodeveloper mode и techtooldevelopment mode

ломать устал. готов предоставить вам такую возможность

не откажемся

shisik, завтра с работы выложу

у дилеров есть, но вопрос в том, что с ней делать.....
кому она нужна ? что с ней делать ?

последняя 2.04.30.3

пока недоступна

кто недоступна?

ссылка на интернет источник

эт только у тебя

Спасибо, попробую с другого компа.

Качается. Всё норм. Только что с ней потом делать?[COLOR="Silver"]

----------

chestertech, А можно ли эту 2.04 с официальными login и pass использовать и черевато ли это чем-то?) Извините если вопрос глупый:smile: Уж больно апрельская версия 2.03 надоела (часть тестов не работает):mad:

И ещё вопрос, водитель жалуется на горный тормоз.Говорит, слабо работает. При тестах во вкадсе клапан рабочий, заслонка тоже реагирует. Клавиши в салоне все рабочие. Выехали на дорогу, сначала горник работал как надо, спустя несколько минут при любом торможении на 3 положении горника тормозит не на 100 %, а на 30%. На 2 - 20%, на 1 -10%. В чем может быть косяк?

volvo официально анонсировала что поддержка всех версий кроме 1,12 и 2,04 прекращена
они даже дистрибутивы с официальных фтп серверов поудаляли

значит уже вышла новая версия ? )

Обновы сегодня качал, все ставится с версии 1.12.00 до 1.12.970.... Скоро видимо и эту тему прикроют....

shisik, у официалов пока только 2.03.85:mad: Два месяца уже ждем обновления(

1,12 будет жить до конца этого года

уже раз +100500 эта тема в этой ветке обсасывалась

А вот это будет известно, когда кто-нибудь рискнет накатить.
По сути, для обновления достаточно файлы msp поставить, но проблема в том, что установочные дистрибутивы одинаковы в рамках одной серии (2,01, 2,02, 2.03 и 2.04). При обновлении с 2.03 на 2.04 фиг знает что с базами и ключами подключения произойдет. Вольва по сути генерит каждый раз при подключении к центральным системам новый ключик. В рамках одной серии приложения обновления должны работать. IMHO. Кто рискнет рабочим техтулом ради сообщества жаждущих?!

----------

shisik, ха, сорри.
golikov96, выложил более новую версию. Ее в рассылке обновлений пока нет, а он уже надыбал. Интересно знать как?

так я выше же писал что на вольво фтп серверах

дык я про то. у меня не отобразилось: что появились патчи новые.

а вот этого я у тебя не нашел:
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

а ты открой тайну что ты с этим делать будешь ? ))))
куда запихивать ? ))))
тока не говори что именно туда )

еще открой тайну......
это где ?

skunk, это по сути базы как в первом техтуле Aftermarket\Manufacture. Я всего лишь выложил "шматри шо у меня есть!!!". Вы же тут все продвинутые вот и подумалось, что хоть один-то найдет куда и как пихать =)

Гли?! а хз как так город написался

так ты уважай свой ДОМ, ты в нем живешь !!!
а ты "а хз как так "


не успел написать, а он уже зауважал )))

а кто-нибудь может поделиться baldolocal.sdf со сломанного техтула 2.01 или 2.02?

Прошу больно ногами не пинать, а сильных мира сего поправить неточности если есть :biggrin:

1. активатор древний - поэтому чуть больше возни с ним (даже не чуть, а слишком много), а так же с Microsoft SQL Server Management Studio Express, которая вообще не нужна
2. в девтуле не надо активировать все параметры - так как они все не нужны, а из-за того что все активны вход в параметрирование занимает в разы дольше времени

прям как для школьников все расписано ))))

Напиши какие надо

Надо те что требуются )))

требуются те что надо !!! :biggrin1::biggrin1::biggrin1:

замкнутый круг ;)
как и...
мне надо то, не знаю что )

Если пошла волна о параметрах у меня есть вопрос.
Нужно было отключить контроль воды в топливном фильтре в щитке приборов
параметр по памяти ААС кажется, а его там нет, у меня открыты параметры все.
Они там закрыты от доступа, или у меня не полный доступ?
кстати доступ твой shisik с тех первых, и я очень доволен, Спасибо :thumbup:

Незачто ;)
На сколько я помню, вода в топливном фильтре прописана в движке, а какой параметр не знаю.

К магнуму дикси кто-нить подключался через 88890020? До этого подключался к премиуму дикси 2007 года, а сегодня обломался на магнуме 2006 года. Подключение через квадратный 12-пин. Пришлось отложить дилера и взяться за автоком, который его на ура схавал O_o