Еще варианты ноутбуков есть дляработы с PTT и адаптером 9998555 через com ком порт

----------

Или может кто подскажет вариант рабочего адаптера rs232 usb

Всем привет. Друзья у меня такая проблема, подключаюсь к Volvo FH 4, программой volvo PTT 2.7.25, Vocom 88890300, подключение начинается, 1-2 секунды и пропадает. другими словами к машине не подключается ( сбой соединения с продуктом) До этого всё работало как часы. Ставил эту программу на три ноутбука и на всех такая же фигня...
Я не нашел решения ...
Пожалуйста, помогите решить эту проблему кто знает или сталкивался.
Спасибо.

На всех ноутах пробуешь один и тот же воком? Попробуй взять у кого нибудь другой, или попробуй его с 1.12

Отправлено с моего COL-L29 через Tapatalk

----------

Столкнулся однажды с проблемой такой, не мог понять в чем дело, оказалось что кан трпнсивер сдох в воком, так же было, начало соединения и тут же ошибка!!!!

Отправлено с моего COL-L29 через Tapatalk

----------

Но была и проблема с прогой, но тогда соединение прерывалось на 66% всегда

Отправлено с моего COL-L29 через Tapatalk

Посмотри тут [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

----------

Есть у меня 88890020 и 88890300
я сам думал что канал данных сдох...
Но потом один комп с прогой починили за рубли по удалёнке...я не видел что он там делает с прогой, но именно в программе косяк.
Vocom 88890300 точно рабочий.

Базы данных отображаются?

Отправлено с моего COL-L29 через Tapatalk

Да отображаются...поспешил с ответом. Видется только APCI а APCI+ не видит.
Как это исправить?

У меня все работало на леново е43 если найдешь такой стоить будет около червонца

----------

Адаптор в труктесте брал?

----------

С этим адаптором помни сначала выключаешь от машины потом от компьютера:smile:

DevTool.exe запусти сначала потом программу

Не помогло:shock:

Если все базы на месте, активируй заново

активируй по новому и запусти DevTool.exe
потом программу и обновить данные
у меня так заработало. а так тоже у меня подключалась к машине на пару минут и вылетало

Подскажите почему постоянно эта ошибка вылазит.Работает некоторое время и опять надо переустанавливать

Какая версия ptt 1.12 или 2.35 стабильнее для работы с адаптером 9998555?

На десятую винду кто ставил Птт 2.7.25 у меня не хочет ни как

1.12 норм работает. Хотя можно и с 2.35 попробовать ( только потом результат сообщите ). А так только 1.12.

И еще вопрос, какие машины собираетесь диагностировать?

Volvo FH 2008-20012, в основном эти

----------

Чем отличаются PTT 1.12 и 2.35

Тогда на кой тебе 2.35 ??? Стать активным участником этой темы ??? С вопросами "а что делать"
Пользуйся 1.12 - простая и надежная.

В чем отличие между ними, до какого года поддерживает 1.12

До 13

Отправлено с моего COL-L29 через Tapatalk

та же история...получилось поставить?

Premium Tech Tool 2.5 and newer supports Windows 7, Windows 8 / 8.1 and Windows 10 in both 32 bit and 64 bit Professional or Enterprise operating systems.

Добрый вечер. Подскажите, чем м.б. вызвана ошибка LOG11012 "You are not authorized to run Tech Tool on this client. Connect to central systems to update the list of user profiles ...." при попытке логина на свежеустановленном 2.7.25 ? Ноут Lenovo ideapad y550 win7pro 64bit. Ставлю на FS Amilo с аналогичными характеристиками - все норм.

так на Windows 10 pro и 8.1 pro пробую, одно и тоже пишет

upd: на английский windows 10 Ent поставил

ПОМОГИТЕ ПЛИЗ РАБОТА СТОИТ
 

Мне нужно внести ясность что делать.. Купил Воком из выборга аналог Vocom 88890300 хочу работать с машинами с 2000-2017г надо найти программу скачать,купить.. Где найти? какую? интересуют быстрые варианты которые за один день смогу порешать..

mangoose, ну так и спросили бы у Кости по программам. Он никому не ртказывает.

2.7.25-2.7.60 спокойно берут и 96год и 19

Отправлено с моего COL-L29 через Tapatalk

у кости прога с ноутом 130к

Не такая уж великая цена, за возможность просто взять и пользоваться без гемороя.
Вообще это комтранс, и цены на его ремонт не могут быть дешёвыми.
Но это моё мнение.

все программы в свободном доступе.. осталось установить и пользоваться, а кто не может установить то вам предлагают купить готовое решение

Кто нибудь привязывали ключь зажигания к машине,поломался родной а точнее пластик от железа отслоился неудобно поворачивать и заказали в сервисе .Теперь ругается на Имо.Нужно законектить

отключи имо и будет счастье

Можно к сходить в изготовление ключей там клонируют и не надо отключать имо.Я хочу оставить все штатно и понять есть ли возможность при помощи Птт эту процедуру сделать

Лучший фариант плати и работай нормално.Я пробовал и без денег но не получилас работат нормално.

Ставил 2.7.60 раз 20, все нормально работают)))

Отправлено с моего COL-L29 через Tapatalk

не проще было купить разборный ключ, аккуратно из старого ключа извлечь чип и переставить его в новый, нарезав жало ???
в птт надо смотреть, смотря какая установка, может быть, а может и нет, прописка ключа...

----------

клонируй, это теперь самый простой вариант, если не найдешь в своем птт привязку ключей

Только через диллера

зачем так категорично ?
а понимаю, что имеешь отношение к диллерству, но вы не боги, причем далеко не боги...

Потомучто надо понимать как это работает , все ключи прописываются в центральной системе а туда есть доступ только у дилера, и это стоит дешевле чем у всяких леваков, достачно иметь документы на автомобиль

все, все на ремонт к дилеру
почему ???
элементарно - у него же есть доступ к центральным системам :biggrin1:

Здравствуйте! Если есть хотя бы один рабочий ключ, пропишешь без проблем остальные.Если нет то два путя: либо к дилеру либо отключать иммо. А центральным системам вообще по барабану на ключи. Их к авто привязываешь а не к цс. :wink: