чистиш блок от мусара сначала потом некоторые пульты пишутся один рас

чистиш блок от мусара сначала потом некоторые пульты пишутся один рас

Подскажите где взять схему на подвеску рено премиум DXI mega?

вышел воком 2
как и говорил привязка по серийникам
видать птт 2.7 будет только на воком2

На портале это написано?
Про воком 2?
Где там смотреть?

в сентябре 2017 еще сертификацию прошел.
Только он уже не Movimento...
Возвращаемся к Actia :)

будут любимые танцы с бубном
давно не доставал его
:super:
:biggrin:

Как выглядит?
Где посмотреть?

Там вообще интересно - 3 версии будет.
Tough, Light и dongle.

Фотка Tough вот -

Убого выглядит.

вот так

хоть и убого
зато дешевле 88890300

Уже в продаже?
И какой ценник?

дешевле чем всякие выборские поделки

А точнее?

в США 88894000 - 585 usd без кабелей

----------

кабели с хвостами ECTA - делать сами будем :)

Это как на Луне.
У нас, с кабелями почем будет?

с кабелями дорого
дешевле у китов заказать

Что ж вы все цену то не называете?
У китов? Спасибо - наелся.
То распиновка не та, то адаптер неделю работает....

видать не у тех заказывал

а бывают - "те"?
сомневаюсь....

бывают
Андрей вон часто там заказывает разные кабеля

Minocli, спасибо большое. Разобрался!

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

----------

вам может понравиться кто-то

----------

А кто может скажет какой параметр для читания бачок на adblue

открой во вкадсе параметры не подключаясь к авто, покури их, подготовься основательно, и потом к авто с нужными заготовками ...

то делаю сейчас

----------

но они очен многа

tolub, лежит гатовая таблица даже сдесь тама указаны параметры и расшифровка

Где? Я не увидел ее.

Доброго дня всем! Что-то мужики я впал в стопор если честно не знаю что делать .Машина FM тягач 2010-11 года при груженном автомобиле иногда пропадает педаль акселератора (сбрасывает при нажатой педали) и пишет ошибку по каналу связи 1939.По MID144 ошибок нет ,то есть педаль исправна. Заменили полностью шину 1939 от разьема МА до БУ -реультат нулевой. На пустом авто все нормально ,на груженном периодически сбой. Не могу понять связи между пустым и груженым авто и педалью.КПП механика .Может кто сталкивался с этой проблемой.

Скан ошибок давай.

128--SID231 FMI9 136---SID72 FMI10--PSiD200 FMI9 216--PSID200 FMI9--PSID201 FMI9--PSID202 FMI9 это он приехал. Потом сбросил все и на груженой при нажатии педали газа появляется активная 128--SID231 FMI9 при отпускании педали и вновь нажатии ошибка исчезает. На пустом все в норме. Я не улавливаю связи. Предварительно грешу на 128

FMI 9
Канал управления (SAE J1939) не функционирует.

Условия регистрации кода неисправности
Канал управления (SAE J1939) не функционирует.
Возможная причина
Короткое замыкание проводов канала управления (SAE J1939) друг на друга.
Временная неисправность аппаратной части.
Нарушение контакта.
Неустойчивый дефект проводки.
Реакция блока управления:
Регистрируется код неисправности.
Идет запрос на включение желтой лампы.
Вместо канала управления информация считывается/передается через информационный канал (SAE J1708).
Очевидные внешние признаки:
Горит желтая лампа.
Временное нарушение функционирования:- Системы поддержания заданной скорости- Отбора мощности- Предпускового подогрева- Моторного тормоза- Сиденья водителя номер 2

Левый жгут разбирали 3 раза-кинули кан из новых проводов от МА до Самого 128. Вопрос -почему на пустом авто не проявляется ошибка

----------

В воскресенье приедет на сто-буду осцилом ловить.Водитель звонил и сказал что после манипуляций с горником авто вроде пока едет.Может какой толевый сигнал на уменьшение оборотов--TCS,PTO или еще что то.

Всем привет . что касается 231 ошибки .если кан в поряде (там их три) 17 и два 19 то один скорее всего пробитый а именно диод после фильтра.(я по простому он не диод конечно).Осцилом видно.Блок снять и тестером звякнуть 4 шт после филтров.Ну и микроскопом цифиры разглядеть и на замену)))

Спасибо-попробую.

если чтото не понятно стучи в скайп.

Подскажите кто сматывал D серию?

Причину нашел.Резистор 120 Ом за правым сиденьем лежал на металическом ребре,провода слегка оплавлены -самое интересное что сопротивление 1939 было 61 ом(общее -что в допуске),когда отсоеденил МА (128) R=170 Om в кабине.Когда добрался до разьема и поднял его R=350 Om--то есть эта зараза удачно легла ,чтобы запутать механика.

Я смотаю D серию !!!!!
всего 300 000 рублей и я поменяю свои принципы !!!
пусть меня назовут конченой проституткой, за 300 000 я пропущу мимо ушей !!!:biggrin::biggrin::biggrin::biggrin::biggrin:

проституткой да еще и вонючей :eek::eek::eek: :biggrin1:

Всем привет. Сразу в тему- работаю в фирме перевозчика, в основном вольво и скамейки, за 4 года занимался только ремонтом неисправностей, программы брал тут, всем кто раздавал огромное спасибо. Не занимался прошивками, но очень приперло, да собственно и очень интересно.
Собственно просьба к знающим, направьте в правильном направлении по считыванию и заливке прошивок в ptt 1.12, купили панель приборов на volvo FM9, нужно со старой считать и залить в новую, ну и собственно в будущем пригодится. Откликнувшимся, огромное спасибо и мир вашему дому.