Сообщение от Taris (Сообщение 544986)

Всем привет!
Что-то не могу победить проблему:
Машина FM12 B379469
Ко мне попала после лечения ABS в другом сервисе. Меняли пару датчиков ABS. После ремонта ошибка по одному датчику осталась, вылечил заменой импульсного кольца. Но в Mid 136 постоянно висит ошибка PSID 23 FMI2 - неправильные данные в шине ISO 11992 обрыв или КЗ.
По Импакту процедуру проверки провёл: контакты 8 и 9 в разъёме X4 блока EBS прозвонил и между собой и с другими контактами, указанными в процедуре.
Прицеп к машине не подсоединён, чтобы полностью исключить провода шины от розетки прицепа, вытащил провода шины (контакты 8 и 9) из разъема X4. Ошибка все-равно осталась.

Кто-то сталкивался с такой бедой?
Ещё смутило, что в блоке EBS машины на контактах ISO 11992 сопротивление НЕ 120 Ом, или в этой шине не должно быть такого сопротивления?

Сообщение от abcd030578 (Сообщение 747118)

какой еще модулятор и причем модуль прицепа ,говорю что все отключено,машина без прицепа и без кабеля,блок ебс что стоит в кабине( в районе предохранителей) тоже вытащены два провода (витая пара) что идут на разъем прицепа(шестой и седьмой контакт can)

Сообщение от Гуддвин (Сообщение 747121)

Открой блок управления ебс. Скорее всего увидишь дырку в кан микрухе и дырку в процессоре. Да с обратной стороны взорваный транзистор.

Отправлено с моего G8441 через Tapatalk

Сообщение от abcd030578 (Сообщение 747129)

Вот я на блок так и думаю,потомучто как я помню произошло это в грозу ,молния была,мож что и перегорело в блоке.Аон разборный разве?