Volvo FH ошибка по давлению наддува

geizer22 · 18.05.2021, 19:11

Доброго времени суток! Имеем авто Volvo FH 2007. Мотор D13A. Вин не помню. Проблема в ошибке MID128 PID98 FMI1. Проверили проводку на датчик давления наддува и клапан EPG, заменили сам датчик, сам клапан на новый, заменили турбину, впускной тракт герметичен. Ошибка проявляется под нагрузкой. Есть ли в параметрах ДВС возможность увеличить коридор допустимых значений давления наддува? Какие мысли по решению данной проблемы?

Болтовиков · 18.05.2021, 20:59

Есть ещё один момент: мало выхлопных газов - низкое давление наддува. Не утверждаю, что у Вас именно это, но стоит провести тест турбины в движении: гружённый прицеп, ровная прямая дорога, комп на колени и тапку в пол. Смотреть интенсивность разгона, давление топлива и давление наддува.

borge · 19.05.2021, 11:34

Цитата:

Сообщение от geizer22

Есть ли в параметрах ДВС возможность увеличить коридор допустимых значений давления наддува? Какие мысли по решению данной проблемы?

Нужно искать проблему, а не прикрывать её "коридором значений". Как проверяли впускной тракт?

allexxdv · 19.05.2021, 14:07

Проблема скорее в форсунках

----------

Ну и посмотреть балансировку с компрессией, расход топлива на х.х давление наддува на месте с педалью в пол, нагрузку двигателя на х.х

rama5017550 · 19.05.2021, 20:03

Загляни в катализатор.

valera-08 · 19.05.2021, 22:29

Цитата:

Сообщение от rama5017550

Загляни в катализатор.

тогда по идее fmi должен быть другой

geizer22 · 20.05.2021, 14:35

Смотрим с помощью VCADS. Едем в горку с груженый хвостом. Давление почти 200 кПа. Мало разве? Ошибка бьётся. Что не так? Производилась опрессовка впуска как и во всех случаях с подобной проблемой. У кого находили косяки по герметичности после их устранения ошибка уходила. У этой машины и косяков не видно а ошибка есть.

----------

Цитата:

Сообщение от allexxdv

Проблема скорее в форсунках

----------

Ну и посмотреть балансировку с компрессией, расход топлива на х.х давление наддува на месте с педалью в пол, нагрузку двигателя на х.х

И во всех этих проверках ничего подозрительного нет

Volli · 20.05.2021, 15:35

отсоедини глушитель и попробуй проехать.

geizer22 · 20.05.2021, 16:39

Там уже катализатор вырезан....

valera-08 · 20.05.2021, 20:32

А турбину меняли на новую (и какой производитель) или ремонтную ???

18.05.2021, 19:11	#1 (permalink)
geizer22 Участник тусовки Регистрация: 21.09.2012 Сообщений: 101 Вы сказали Спасибо: 14 Поблагодарили 6 раз(а) в 5 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Казань Авто: KIA Rio	Volvo FH ошибка по давлению наддува Доброго времени суток! Имеем авто Volvo FH 2007. Мотор D13A. Вин не помню. Проблема в ошибке MID128 PID98 FMI1. Проверили проводку на датчик давления наддува и клапан EPG, заменили сам датчик, сам клапан на новый, заменили турбину, впускной тракт герметичен. Ошибка проявляется под нагрузкой. Есть ли в параметрах ДВС возможность увеличить коридор допустимых значений давления наддува? Какие мысли по решению данной проблемы?

18.05.2021, 20:59	#2 (permalink)
Болтовиков Участник тусовки Регистрация: 10.02.2016 Сообщений: 275 Вы сказали Спасибо: 19 Поблагодарили 87 раз(а) в 58 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Псков Россия Авто: Opel Astra H	Есть ещё один момент: мало выхлопных газов - низкое давление наддува. Не утверждаю, что у Вас именно это, но стоит провести тест турбины в движении: гружённый прицеп, ровная прямая дорога, комп на колени и тапку в пол. Смотреть интенсивность разгона, давление топлива и давление наддува.

19.05.2021, 14:07	#4 (permalink)
allexxdv Новичок Регистрация: 03.05.2014 Сообщений: 23 Вы сказали Спасибо: 19 Поблагодарили 32 раз(а) в 8 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 1 раз в 1 сообщении Откуда: Владивосток	Проблема скорее в форсунках ---------- Ну и посмотреть балансировку с компрессией, расход топлива на х.х давление наддува на месте с педалью в пол, нагрузку двигателя на х.х

19.05.2021, 20:03	#5 (permalink)
rama5017550 Участник тусовки Регистрация: 29.03.2014 Сообщений: 124 Вы сказали Спасибо: 48 Поблагодарили 63 раз(а) в 20 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Львов	Загляни в катализатор.

20.05.2021, 15:35	#8 (permalink)
Volli Завсегдатай Регистрация: 07.09.2015 Сообщений: 487 Вы сказали Спасибо: 54 Поблагодарили 99 раз(а) в 50 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 4 Сказали Фууу! 1 раз в 1 сообщении Откуда: Finland Авто: Volvo fh DAF	отсоедини глушитель и попробуй проехать.

20.05.2021, 16:39	#9 (permalink)
geizer22 Участник тусовки Регистрация: 21.09.2012 Сообщений: 101 Вы сказали Спасибо: 14 Поблагодарили 6 раз(а) в 5 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Казань Авто: KIA Rio	Там уже катализатор вырезан....

20.05.2021, 20:32	#10 (permalink)
valera-08 Абориген Регистрация: 12.05.2014 Сообщений: 935 Вы сказали Спасибо: 71 Поблагодарили 264 раз(а) в 152 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 11 Сказали Фууу! 7 раз(а) в 7 сообщениях Откуда: Одесса	А турбину меняли на новую (и какой производитель) или ремонтную ???