Форум по автодиагностике, автосканерам, ремонту, обслуживанию и эксплуатации автомобилей

- - Volvo FH 2010 год. Проблема осушителя. (http://autoprogs.ru/showthread.php?t=41153)

Цитата:

Сообщение от Anton28ru (Сообщение 1015960)

Было,выше уже написали
Шланги на четырехконтурном перепутаны,бери пневмо схему и вперед)))
если напальцах,то один подает воздух в ресивер(шланг),другой (с этого же ресивера )возвращается и при нужном давлении закрывает клапан-подачу в ресивер.
Но есть одно но !!!не все 4хконтурные клапана одинаковы,т.к. есть пневмопдвеска в разных вариантах,ищи схему по номеру шасси в импакте,
мы так же точно,один в один, еблись дней 10 с тягачем ,все перебрали,пока не скачал импакт и не нашел схему,именно от него !!!
Да и аварийные клапана трехани ,там ппц полюбому в них))

----------

либо вообще 4х контурный не тот стоит

4-ёх контурный поставил по VIN’у. Подбирал через Импакт. А вот пневмосхему перепроверю. Но это, когда приедет автомобиль во 2-ой раз.

----------

Цитата:

Сообщение от serzga (Сообщение 1015971)

ещё как вариант - есть утечка в промежутке между компрессором и осушетелем, например в соединениях железных трубок, она может быть незначительной и соответственно ее можно найти только на заведённом двигателе, потому что она сразу пропадает при глушении движка
можно осмотреть эти трубки на незначительные свежие масляные запотевания, потом заводить и ощупывать, ну или опрессовывать, что значительно труднозатратнее ...

Да, забыл указать, снимал змеевик полностью и прожигал.

На 4-х контурном сложно-но можно пару шлангов перепутать...
Но он же пишет что долго качает-а на Вольвах компрессор быстро качает!
Надо снять-разобрать бошку-может там клапана уже все в трещинах, поэтому и умирает

Цитата:

Сообщение от Михаил525 (Сообщение 1015985)

Вот я не встречал, когда компрессор качает медленно, то начинает выдавать ошибку....он либо качает, либо - нет. И никаких ошибок не было........

Цитата:

Сообщение от Михаил525 (Сообщение 1015985)

На 4-х контурном сложно-но можно пару шлангов перепутать...

Да да да:biggrin1:

Посмотри обязательно компрессор)
Сними-разбери, 10 лет качал-вот и устал уже наверно)))

Цитата:

Сообщение от Михаил525 (Сообщение 1015985)

Надо снять-разобрать бошку-может там клапана уже все в трещинах, поэтому и умирает

откуда тогда 12 очей накачивает ?:cool:

Медленно-но накачает! Сам же написал)что долго качает

----------

Сложновато по форуму отремонтировать грузовик))) просто моё мнение-если по эл.части все норм, 4-х контурный новый, осушитель новый - остался компрессор.
Пару лет назад на машине в морозы искали лёд (везде где только можно) - машина до 6-ти очков качала)) а оказался что компрессор умер)

Как вариан можен быть клапан отключения компрессора подклинивает который в головке стоит, изза этого может долго качать!

Цитата:

Сообщение от Михаил525 (Сообщение 1015995)

Тут дело в мнении других людей, чтобы направить человека ещё что-то проверить и перепроверить))
Вот я для себя сверюсь с пневмосхемой подключения 4-х контурного.
И потом разберу головку компрессора

Цитата:

Сообщение от ALEKS_1922 (Сообщение 1016138)

Правильно,от простого надо идти,а ковырять железо уже потом