видел в тойота-центре 200 дизель с мкпп, причём дизель обычный турбо, без комонрэйлов всяких, стоил 85 лимонов туграми, рядом лехус 570: акпп, инжектор, навигация и т.п. но цена 65 лимонов. это в 2015.

Так сейчас и 70е крузаки новые продаються по 4000 т.р)))))

а чё дорого так? 4 ляма, на наши 180 лямов:eek: у нас нулёвый 75 стоит 35, это 830 тыров. 78- 40, в рублях 950 т. примусы те вообще за копейки идут 20- 15лямов, 30- 18. в рублях 375 и 428 тыров соответственно.

И это бензиновый))))))

да ну нах:shock: у нас бензиновые только лехусы, хайландеры всякие, а крузаки только дизель, даже 200-е.

Я лично на lx 450d гонял))))) дизель

зад всегда крепше переда
каждый раз когда кто то кому то въезжает в зад, потерпевший думает - ох нихрена ссе у меня крепкая машина а у тя кусок гавнищща, вон как рассыпалась вся на ровном месте :biggrin1:

ну вспомнила бабка, как девкой была:smile: 450 делался под европу, и база 80 крузер, а вот с LX470 (ленд 100) пошла америка, бельзин.

----------

так шеф лоб в лоб заехал.

Неее, именно lx 450d это как 570й только дизель, машина 16 года была вроде, котался в январе этого года

блондин? :biggrin1:

----------

лексус только в этом году начал дизеля пихать под капот :biggrin1:

----------

особенно доставляет что они звук мотора, который на самом деле убог, вывели через динамики акустической системы, которая ласкает ухо звуком напоминающим феррари

г...но а не машина
товарищ вон купил, ржу с него как с дол...ёба которого наклонили и поимели (ну или в уши насрали) :biggrin1: