|
У УРАЛа с ЯМЗ-236 есть CAN- шина??? :eek:
Блин, я помню этот мотор на автомобилях которые заводились с толкача и работали без аккумуляторов! Прогресс конечно :biggrin1: |
Я сам когда вперве увилел мягко сказать был удивлен))) там can используется только для передачи данных датчиков температуры, давления, тахометра и спидометра. По сути только для этого. А моторный блок собирает данные с этих датчиков и все)))) ну и сигнал на стартер идет через моторник, слава богу что не по Can. Я как понимаю старую кабину снимают с производства, вчера смотрел урал next, первые впечатления по качеству неплохие, за исключением того что ехал его делать после того как туда установили спутниковый мониторинг и тахогроф , и у машины начались глюки со спидометром и как следствие обороты стали рубиться на 1800, времени небыло разбираться все отключил и машина ожила))) на следующей неделе поеду все там в порядок приводить
|
А зачем двигателю ЯМЗ-236 моторник :shock:
Там что коммон рейл или электронный ТНВД? |
truman, на КамАЗах встречал электронное управление ещё лет 8 назад, дома в Украине, почему нельзя к "шестёрке" приколхозить?
---------- Vtreb, мониторинг какой приколхозили, "Автоскан" или "Автограф"? С "Омником" проблем не возникало, они на CAN безконтактно лепятся. |
Вот имено что не комонроил и даже привод тнвд тросиком не как на мазах, посути он просто для датчиков и все)))) к can нечего не подключено было или может просто не увидел, да и с can автограф великолепно работает и контактным и безконтактным методом подключения, лично проверял, возможно просто совпадение. Там проблема проявлялась так: машина начинает набирать скорость и спидометр начинает прыгать и и в результате чего отклик на педаль был неадекватный, машины поехали на Ямал, решено было все отключить а по месту работы восстановить. Возможно просто датчик скорости или разьем на нем плохо был застегнут, его отключил и сново подключил и все заработало, и на этих мозгах edc7 датчик скорости идет напрямую в моторник.
---------- Вот имено что не комонроил и даже привод тнвд тросиком не как на мазах, посути он просто для датчиков и все)))) к can нечего не подключено было или может просто не увидел, да и с can автограф великолепно работает и контактным и безконтактным методом подключения, лично проверял, возможно просто совпадение. Там проблема проявлялась так: машина начинает набирать скорость и спидометр начинает прыгать и и в результате чего отклик на педаль был неадекватный, машины поехали на Ямал, решено было все отключить а по месту работы восстановить. Возможно просто датчик скорости или разьем на нем плохо был застегнут, его отключил и сново подключил и все заработало, и на этих мозгах edc7 датчик скорости идет напрямую в моторник. |
Цитата:
кому в тех ебенях ЯНАО нужна эта электроника? это же блять ЯМЗ мать его 236 не камминз ниразу! это та самая груда металла, которая вечно в масле и в соляре, чихает, пердит, кряхтит, дымит, чадит... но сука едет нахрена козе баян? кто блин это вообще придумал? какие в жопу CAN и EDC? все равно что я сейчас к ламповому черно-белому телевизору буду пытаться приделать системный блок с ОС WINDOWS 7 у большинства здравомыслящих сразу озникнет вполне предсказуемый вопрос -" не ну не ДОЛБО.Б? " выдернуть все к чертям собачим и сделать как положено... как делалось и проектировалось в СССР здравомыслящими людьми |
Да полностью согласен что электроника и комонроил боком иной раз вылазиют, простои бешаные, перед новым годом у нас три камаза с каминсом встали и у всех причина одна - форсунки))) и как обычно решили сэкономить, отремонтировали, в итоге все повтарилось, неделя, на одном гилза лопнула, второй дымит и не едет)))
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Вложений: 1
Основные проблемы возникают тут у нас с автономками и фенами, да и то в большенстве случаев виной таму безграматность водителей
|
| Текущее время: 10:07. Часовой пояс GMT +3. |
Автодиагностика и автосканеры.