Тебя тут ласково слишком шарлатаном назвал человек. Жаль твою писанину не видят те , о ком звонишь. Они бы тебе эту аналоговую цифру намотали бы куда-нибудь.

Возможно у вас так и есть.
А у нас поставлено иначе, сначала еще как-то уговорить и заинтересовать надо, чтоб стал делать это грязный, ржавый, уже отслуживший положенный срок хлам.
А не нравится, ехай в другой регион на вольво сервис, уж там то церемонится с блоками точно не будут, заменят компоненты целиком, плати, дальше езди радуйся...

несколько лет назад за восстановление работы этого модулятора около 100 тыщ брали. сейчас наверное и того больше...

на авито максимум 60 тыщ, фантазер.

А ори датчик 5000р

Все правильно... Хотя оригинал модулятор скорее всего стоит дороже.

Десятка за первоначальный диагноз. пускай ваша шестидесятка за модулятор. Десятка за переустановить.
А от этих действий в данном случае ничего бы не изменилось, проблема останется.
И снова уже по второму кругу, опять платить за диагноз, платить за следующий компонент, за переустановку, и так далее...

Сказочник
:biggrin1::biggrin1:
Пиздишь ты , алень , что в школе провода крутил. Поэтому и не знаешь , за что не возмись. Так что , отдыхай , фуфел. :wave:

Так меньше знаний, меньше печали... Заработок то в основном проистекает от цены ремонтируемого, а не от глубины знаний. Вы этого разве не знали?

Всё , закрывай тему , хватит твоей дури.

+19.2V на клапана модулятора управления прицепом когда модулятор физически отключен. 0V когда модулятор подключен. И это не электропроводка...

Зачем плодить две темы
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]