SORL ABS прицепа (диагностика)

k0tik0v · 16.03.2025, 13:57

Цитата:

Сообщение от Elic

Да нет , не смутило. Просто я даже не в курсе какая система на прицепе. Может что-то подобное WABCO VCS II?

Не обращай внимания на это чепушило, особенно после его высказывания что с нами , собаками, говорить здесь не о чем,он тут инфу собирает, потом торгует

vitaly bruklin · 16.03.2025, 16:03

Все, что я продаю, я сделал сам.
Не буду опускаться до твоего уровня.
Ты моя антиреклама ...

ADeviatykh1977 · 17.03.2025, 07:14

скриншоты работы лаунча со старыми модуляторами сорл при диагностике полуприцепа.
[Только для зарегистрированных...]
[Только для зарегистрированных...]
[Только для зарегистрированных...]

Chikago · 17.03.2025, 11:32

Цитата:

Сообщение от ADeviatykh1977

скриншоты работы лаунча со старыми модуляторами сорл при диагностике полуприцепа.
[Только для зарегистрированных...]
[Только для зарегистрированных...]
[Только для зарегистрированных...]

в сканере фирмы sorl много приятностей таких как размер резины и тд и тп, тонаровцы тупо ставят abs sorl не параметрируя приходится допиливать.
ваш лаунч умеет это делать?
и да, попробую мой старый добрый автоком прикрутить к китайцу)
"чем чёрт не шутит"

ADeviatykh1977 · 17.03.2025, 12:06

параметрирования я там не увидел. максимум текущий поток данных и ошибки.
У меня с автокомом пока не получится (не имею кан адаптера).
Но опять таки повторюсь - лаунч читает только старые модуляторы сорл которые имеют диагностическую розетку на раме. Просто в лаунче выбираешь АБС Сорл тягача, а это программа в итоге открывает еще и АБС полуприцепа. скорее всего в те времена структура прошивки АБС что у тягача что у п/п была одинакова. поэтому без проблем и прочитать получилось.

Chikago · 17.03.2025, 14:21

abs модулятор простейший прибор, его можно диагностировать(ремонтировать) вооружившись контролькой и мультиметром.
контролькой проверяем питание клема 30, зажигание клема 15.(24-25вольт)
если питание-зажигание в норме модулятор проводит самодиагностику китаец 2 щелчка европеец 4 смотрим датчики abs.
проверяем сопротивление датчиков 1.2 кОм, зазор между датчиком и индуктором от 0,3 до 1.1 мм так требует инструкция..
на практике зазор 0.3 мм великоват, модулятор жалуется на большой воздушный зазор.
проверяем напряжение на датчики abs 5 вольт.
вот и весь ремонт.

ADeviatykh1977 · 17.03.2025, 14:39

а если поломка внутри модулятора (обрыв электроклапана) ? тогда как проверить?
я зазор ставлю по щупу 0,1 мм (нарушаю инструкцию) но зато все работает, назад не возвращаются.

Chikago · 17.03.2025, 14:53

[QUOTE=ADeviatykh1977;1368291]а если поломка внутри модулятора (обрыв электроклапана) ? тогда как проверить?
элементарно Ватсон, самодиагностики не услышишь 2 или 4 щелчка
включай мозг)

ISAT · 17.03.2025, 15:21

Цитата:

Сообщение от ADeviatykh1977

параметрирования я там не увидел. максимум текущий поток данных и ошибки.
У меня с автокомом пока не получится (не имею кан адаптера).
Но опять таки повторюсь - лаунч читает только старые модуляторы сорл которые имеют диагностическую розетку на раме. Просто в лаунче выбираешь АБС Сорл тягача, а это программа в итоге открывает еще и АБС полуприцепа. скорее всего в те времена структура прошивки АБС что у тягача что у п/п была одинакова. поэтому без проблем и прочитать получилось.

В грузовых в меню ВАБКО есть раздел TEBS-E и в продаже переходник "Диагностический кабель для прицепов 7+7 pin Launch LNC-225" я написал в техподдержку, говолрят подключались, все работает. Судя по АБС Сорл тягача, полная копия ВАБКО, можно попробовать и к TEBS - E по кан - шине подключиться.

Chikago · 17.03.2025, 16:43

Цитата:

Сообщение от ISAT

можно попробовать и к TEBS - E по кан - шине подключиться.

разьём subsystems вам в помощь, надеюсь распиновку сами найдёте
и да, через subsystems autocom читает tebs e

не благодарите, не надо

16.03.2025, 16:03	#12 (permalink)
vitaly bruklin Завсегдатай Регистрация: 08.05.2014 Сообщений: 346 Вы сказали Спасибо: 216 Поблагодарили 124 раз(а) в 46 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 10 Сказали Фууу! 10 раз(а) в 8 сообщениях Откуда: Кременчуг Авто: вольво	Все, что я продаю, я сделал сам. Не буду опускаться до твоего уровня. Ты моя антиреклама ... __________________ запрос в гугл: vie tebs iso7638

17.03.2025, 07:14	#13 (permalink)
ADeviatykh1977 Новичок Регистрация: 17.01.2025 Сообщений: 20 Вы сказали Спасибо: 16 Поблагодарили 34 раз(а) в 10 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Novosib	скриншоты работы лаунча со старыми модуляторами сорл при диагностике полуприцепа. [Только для зарегистрированных...] [Только для зарегистрированных...] [Только для зарегистрированных...] kuzya and vitaly bruklin like this.

Опции темы	Поиск в этой теме
Версия для печати Отправить по электронной почте	Поиск в этой теме: Расширенный поиск
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

17.03.2025, 12:06	#15 (permalink)
ADeviatykh1977 Новичок Регистрация: 17.01.2025 Сообщений: 20 Вы сказали Спасибо: 16 Поблагодарили 34 раз(а) в 10 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Novosib	параметрирования я там не увидел. максимум текущий поток данных и ошибки. У меня с автокомом пока не получится (не имею кан адаптера). Но опять таки повторюсь - лаунч читает только старые модуляторы сорл которые имеют диагностическую розетку на раме. Просто в лаунче выбираешь АБС Сорл тягача, а это программа в итоге открывает еще и АБС полуприцепа. скорее всего в те времена структура прошивки АБС что у тягача что у п/п была одинакова. поэтому без проблем и прочитать получилось.

17.03.2025, 14:21	#16 (permalink)
Chikago Участник тусовки Регистрация: 18.05.2018 Сообщений: 222 Вы сказали Спасибо: 15 Поблагодарили 38 раз(а) в 17 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 15 Сказали Фууу! 11 раз(а) в 11 сообщениях Откуда: Россия	abs модулятор простейший прибор, его можно диагностировать(ремонтировать) вооружившись контролькой и мультиметром. контролькой проверяем питание клема 30, зажигание клема 15.(24-25вольт) если питание-зажигание в норме модулятор проводит самодиагностику китаец 2 щелчка европеец 4 смотрим датчики abs. проверяем сопротивление датчиков 1.2 кОм, зазор между датчиком и индуктором от 0,3 до 1.1 мм так требует инструкция.. на практике зазор 0.3 мм великоват, модулятор жалуется на большой воздушный зазор. проверяем напряжение на датчики abs 5 вольт. вот и весь ремонт.

17.03.2025, 14:39	#17 (permalink)
ADeviatykh1977 Новичок Регистрация: 17.01.2025 Сообщений: 20 Вы сказали Спасибо: 16 Поблагодарили 34 раз(а) в 10 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Novosib	а если поломка внутри модулятора (обрыв электроклапана) ? тогда как проверить? я зазор ставлю по щупу 0,1 мм (нарушаю инструкцию) но зато все работает, назад не возвращаются.

17.03.2025, 14:53	#18 (permalink)
Chikago Участник тусовки Регистрация: 18.05.2018 Сообщений: 222 Вы сказали Спасибо: 15 Поблагодарили 38 раз(а) в 17 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 15 Сказали Фууу! 11 раз(а) в 11 сообщениях Откуда: Россия	[QUOTE=ADeviatykh1977;1368291]а если поломка внутри модулятора (обрыв электроклапана) ? тогда как проверить? элементарно Ватсон, самодиагностики не услышишь 2 или 4 щелчка включай мозг)