Щиток приборов Volvo
 

Здравствуйте!
Щиток приборов Volvo FH, проблема падения стрелки давления 2 контура тормозов. Датчик и проводка до него проверены. Понятно что дело в щитке. Кто чинил такое?

Тоже часто сталкиваюсь с подобной проблемой. Там в панели плата многослойная - тяжело найти куда что идет. Где-то контакт отходит. Недавно пробовал пропаивать резисторные сборки, но результат толком неизвестен. Машина мало поездила еще....

сколько их переделал не разу не сталкивался чтоб слои голову парели, если только кто нить не залез руками, снимаем компауд где разъем и пропаиваем:smile:

Либо вы пишете с ошибками, просто слова такого не бывает компауд! Можно поточнее обьяснить?! А то такая же песня с контуром номер 2 случилось. Самое интересное что проявляется это после 3 часов езды! И так далее...

компауд это своего рода герметик. мне кажется те кто занимаются ремонтом грузовиков и т.д. все знают)))

Компаунд! А не компауд! :biggrin:

ну как можно точнее? если вы из за одной буквы не смогли понять что за слово написано:smile:

Да всё он понял, просто он гавно.
satelit пиздуй на форум русского языка тебя там грамотнее на хуй пошлют.

Спасибо тебе огромное! Парш! Надеюсь ты так же грамотно чинишь там что то как и говоришь! Без мата врятли что то получается! ))))

что за говно разговор. На вольво 2 серии действительноесть проблема с тем что шведы сэкономили притой на разьеме B и его пропайка устраняет данную проблему с контурами. Случается почти на всех вольвах через 10 лет эксплуатации. Лечится быстро. Если не лечить прийдется тренировать кулак стуча по торпеде или дергать ручником без причины. Здесь выбор индивидуальный. Если самим в лом паять, приезжайте в краснодар починим

Не хотел придираться по поводу на чем там приклеен разъём! Вот это действительно должно помочь в данной ситуации! Завтра же разберу панель! Спасибо!

Получилось вылечить ?

Да получилось! Разьем весь был в микротрещинах. Пропаял. Вот только долго мучился с указателями.

Такая же песня с контуром давления, пропайка разъёма помогла:thumbup:
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

а стрелки как снимал, ставил ???

на али приспособы всякие разные продаются для снятия стрелок, глянь

я много раз их снимал и ставил, вращая против часовой аккуратно тяну, и ставил также вращая против часовой и немного придавливаю:nod:.

подниму тему.панель вольво америка не работает ни один моторчик.разьемы с трещинами пропаял сопротивления пропаял какие не понравились пайки.но результат нулевой.ни один моторчик не двигается.может кто сталкивался что где конкретно пропаять еще?

ни чего) надо моторы менять они там дохнут

Так в этих моторах вроде не чему дохнуть.две обмотки и 3 шестеренки

Не может быть что все разом сдохли, возможно какойто из смд конденсаторов в кз ушел или компоратор запитывающий общую линию по моторчикам в приборке, так сказать внутреннюю шину, вышел из строя.

может, если Switech моторы, тем более снимали стрелки да и еще и америка...
на одних моторах можно разбогатеть:biggrin1:

VDO-шные моторы, да, там гораздо все проще и надежнее, да и вернуть их к жизни куда проще....

да, по поводу пропайки, старый припой (без свинцовый) удаляете?
и нормальным китайским мягким всё пропаиваете? :biggrin1:
я сразу все разъёмы делаю, ну и так, корпус помыть с мылом, динамик погромче поставить:biggrin1:, зависание спидо и тахо изладить:biggrin1:

короче, после таких манипуляций, уже лет 5-6 катаются...

Подскажите еще такая проблема Volvo FH13 11года в щитке приборов стрелка тахометра живет своей жизнью делаю самотест приборов она как будто подклинивает. Ставлю другой моторчик его хватает часа на 2-3 и опять тоже самое.

Купил говно моторчики из китая. Поставь с турбонадува мотор а туда китайский. Стрелка тяжелая китайские не тянут.

Моторы с другой панели ставил. Заметил еще то если выключить массу на минут 10 то начинает все работать но недолго.

Была такая ерунда пластик облицовки отклеелся и приклеивал стрелку тахометра когда чуть нагревался .

А кто-нибудь сталкивался с некорректными показаниями указателя 2 контура. И проблема именно в щитке, а не в проводке или датчиках. Т.к с другим щитком показания верные. Щиток пропаян, моторчик поменян.

Здравствуйте, подскажите пожалуйста, дисплей отдельно приобрести можно на панели приборов Вольво версии 2?

А чем зависание тахометра лечить?