Щиток приборов Volvo
 

Здравствуйте!
Щиток приборов Volvo FH, проблема падения стрелки давления 2 контура тормозов. Датчик и проводка до него проверены. Понятно что дело в щитке. Кто чинил такое?

Тоже часто сталкиваюсь с подобной проблемой. Там в панели плата многослойная - тяжело найти куда что идет. Где-то контакт отходит. Недавно пробовал пропаивать резисторные сборки, но результат толком неизвестен. Машина мало поездила еще....

сколько их переделал не разу не сталкивался чтоб слои голову парели, если только кто нить не залез руками, снимаем компауд где разъем и пропаиваем:smile:

Либо вы пишете с ошибками, просто слова такого не бывает компауд! Можно поточнее обьяснить?! А то такая же песня с контуром номер 2 случилось. Самое интересное что проявляется это после 3 часов езды! И так далее...

компауд это своего рода герметик. мне кажется те кто занимаются ремонтом грузовиков и т.д. все знают)))

Компаунд! А не компауд! :biggrin:

ну как можно точнее? если вы из за одной буквы не смогли понять что за слово написано:smile:

Да всё он понял, просто он гавно.
satelit пиздуй на форум русского языка тебя там грамотнее на хуй пошлют.

Спасибо тебе огромное! Парш! Надеюсь ты так же грамотно чинишь там что то как и говоришь! Без мата врятли что то получается! ))))

что за говно разговор. На вольво 2 серии действительноесть проблема с тем что шведы сэкономили притой на разьеме B и его пропайка устраняет данную проблему с контурами. Случается почти на всех вольвах через 10 лет эксплуатации. Лечится быстро. Если не лечить прийдется тренировать кулак стуча по торпеде или дергать ручником без причины. Здесь выбор индивидуальный. Если самим в лом паять, приезжайте в краснодар починим