Shacman EDC17 Не заводится

Diman1988 · 02.07.2018, 23:34

Всем привет. Не могу побороть проблему, если кто сталкивался подскажите:
Шакман евро 4 с блоком EDC17 не заводится, не работает самодиагностика, нет индикатора горного тормоза. В общем если смотреть схему контактов этого ЭБУ то все что между контактами К68 и К87 не работает. На панель приборов приходит ошибка про некорректно работающую мочевину (то есть частично компьютер работает) проверял питание что приходит на большой разъем ЭБУ (нет маркировки как он называется) 1, 3, 5 соответствуют +24, 2, 4, 6 минусу. Сигнал от ключа зажигания на контакты ЭБУ К88 К35 подается, датчик нейтрали исключен. По схеме не пойму нужен ли датчик воды в топливе для того чтоб цепь между контактами К68 и К87 работала, он отключен. Ну и напряжение тестером между этими контактами я не нашел.

Если кто может подсказать, то спасибо :)

02.07.2018, 23:34	#1 (permalink)
Diman1988 Новичок Регистрация: 02.07.2018 Сообщений: 2 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Новороссийск	Shacman EDC17 Не заводится Всем привет. Не могу побороть проблему, если кто сталкивался подскажите: Шакман евро 4 с блоком EDC17 не заводится, не работает самодиагностика, нет индикатора горного тормоза. В общем если смотреть схему контактов этого ЭБУ то все что между контактами К68 и К87 не работает. На панель приборов приходит ошибка про некорректно работающую мочевину (то есть частично компьютер работает) проверял питание что приходит на большой разъем ЭБУ (нет маркировки как он называется) 1, 3, 5 соответствуют +24, 2, 4, 6 минусу. Сигнал от ключа зажигания на контакты ЭБУ К88 К35 подается, датчик нейтрали исключен. По схеме не пойму нужен ли датчик воды в топливе для того чтоб цепь между контактами К68 и К87 работала, он отключен. Ну и напряжение тестером между этими контактами я не нашел. Если кто может подсказать, то спасибо :)