RENAULT PREMIUM 2008 DIXI не работает щиток приборов, тахограф, не развивает обороты

Максим ZT · 19.03.2020, 12:10

Плата где реле и предохранители. Она идет как сендвич, и между собой спаяна скобами. И дорожки грели и паяли с внутреней стороны.

maximochka · 20.03.2020, 23:17

Цитата:

Сообщение от Максим ZT

Плата где реле и предохранители. Она идет как сендвич, и между собой спаяна скобами. И дорожки грели и паяли с внутреней стороны.

Понятно
Мне просто показалось, что дело и до приборки дошло
А про бутерброд я знаю
Думал приборка вот и удивился

0605sano · 15.03.2018, 19:17

При деформации тяг происходит неравномерное накачивание баллонов, одна сторона слабее, буквально сегодня машина была.
А когда машина стоит якобы в транспортном положении и то поднимется то опустится, то это надо калибровать

kuran · 15.03.2018, 19:34

Цитата:

Сообщение от 0605sano

то поднимется то опустится

если машина "танцует" - надо не калибровать , а устранять утечки воздуха

0605sano · 15.03.2018, 20:01

Соглашусь с вами может быть и так, если бы он падал сам, пропуская где то воздух, а потом выравнил добавляя воздух.
А из моего опыта было: он электроклапанами сбрасывает и добавляет, так было с несколькоми машинами, они «танцевали», а после проведения процедуры калибровки подвески все проходило.
Тут на машине смотреть надо что там конкретно

parsh · 15.03.2018, 21:58

Цитата:

Сообщение от 0605sano

Соглашусь с вами может быть и так, если бы он падал сам, пропуская где то воздух, а потом выравнил добавляя воздух.
А из моего опыта было: он электроклапанами сбрасывает и добавляет, так было с несколькоми машинами, они «танцевали», а после проведения процедуры калибровки подвески все проходило.
Тут на машине смотреть надо что там конкретно

ни одного тягача не видел что бы в транспортное встал с низу только добавляя, всегда перекачивает и потом стравливает до нормального уровня, но вот тут может сыграть свою роль утечка подухи вызывая так называемые танцы. Танцы также могут появиться из за неисправного датчика который меняет показания то в + то в - от заданного уровня.
в обоих случаях калибровка бессмысленна

kuran · 15.03.2018, 22:41

Цитата:

Сообщение от parsh

всегда перекачивает и потом стравливает до нормального уровня

Цитата:

Сообщение от parsh

меняет показания то в + то в -

и не забываем про разницу опроса на месте

Цитата:

Сообщение от parsh

калибровка бессмысленна

didoel · 15.03.2018, 22:41

Здраствуй,плюс датчики общий.Минус на рама возле кран.Провер минус и если ок то опускай другой кабел на датчики тройка хватит.

kuran · 15.03.2018, 22:47

Цитата:

Сообщение от didoel

плюс датчики общий

ерунду не порите

----------

Цитата:

Сообщение от 0605sano

а после проведения процедуры калибровки подвески все проходило

возожно при перекалбровки сместли ТУ в меньшую\большую сторону сместив тем самым показаня с более выработоного места.
не на долго

0605sano · 17.03.2018, 13:54

Цитата:

Сообщение от kuran

ерунду не порите

----------

возожно при перекалбровки сместли ТУ в меньшую\большую сторону сместив тем самым показаня с более выработоного места.
не на долго

Каждый имеет свое мнение. А я говорю лишь то что делал сам лично на практике, а не в теории. И это помогло.
Может кому то это пригодится.

15.03.2018, 19:17	#3 (permalink)
0605sano Участник тусовки Регистрация: 14.02.2015 Сообщений: 154 Вы сказали Спасибо: 11 Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 2 Сказали Фууу! 1 раз в 1 сообщении Откуда: Тюмень Авто: шевроле круз	При деформации тяг происходит неравномерное накачивание баллонов, одна сторона слабее, буквально сегодня машина была. А когда машина стоит якобы в транспортном положении и то поднимется то опустится, то это надо калибровать Последний раз редактировалось 0605sano; 15.03.2018 в 20:14..

15.03.2018, 20:01	#5 (permalink)
0605sano Участник тусовки Регистрация: 14.02.2015 Сообщений: 154 Вы сказали Спасибо: 11 Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 2 Сказали Фууу! 1 раз в 1 сообщении Откуда: Тюмень Авто: шевроле круз	Соглашусь с вами может быть и так, если бы он падал сам, пропуская где то воздух, а потом выравнил добавляя воздух. А из моего опыта было: он электроклапанами сбрасывает и добавляет, так было с несколькоми машинами, они «танцевали», а после проведения процедуры калибровки подвески все проходило. Тут на машине смотреть надо что там конкретно Последний раз редактировалось 0605sano; 15.03.2018 в 20:02..

19.03.2020, 12:10	#1 (permalink)
Максим ZT Новичок Регистрация: 26.09.2017 Сообщений: 27 Вы сказали Спасибо: 30 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Украина, Житомир Авто: Тойота	Плата где реле и предохранители. Она идет как сендвич, и между собой спаяна скобами. И дорожки грели и паяли с внутреней стороны.

15.03.2018, 22:41	#8 (permalink)
didoel Новичок Регистрация: 23.12.2017 Сообщений: 28 Вы сказали Спасибо: 85 Поблагодарили 15 раз(а) в 5 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: България гр.Варна Авто: volvo	Здраствуй,плюс датчики общий.Минус на рама возле кран.Провер минус и если ок то опускай другой кабел на датчики тройка хватит.