Редкие метафайлы

Superman3300

Алексей, ты видимо не увидел такое важное повествование, как сделал рабочий вариант, на основе более именитых Тюнеров - или ты хочешь сказать, там за 15 минут не управится, ты сейчас добавишь разные двигатели и т.д и т.п, мотор куда умнее тебя. А если тебе ответить, что все параметры и параметры которые отвечают в совокупности, за то или иное у меня на руках + общение на ладил, с людьми которые в двигателях америки - европы с ранних лет с закрытыми глазами "разбирают" , по более чем ты разибраются им не жалко дать советы, в отличии от тебя, к тебе когда приезжают прошиваться, ты тоже так жопишься разговаривать с водителями - дело твое конечно. Которым не жалко выкладывать свои труды в свободный доступ, а тебе даже жалко словом помочь, о чем тогда можно вести с тобой разговор ? То, что ты предлогал отключить за 45 тыщ, то, что того не стоит и ты сам это прекрасно знаешь... А про топливную карту, ты уверен, что твоя калибровка сможет снять 600 кабыл с крутящим 2510 - 2745, а с низов как она будет, без вреда ДВС ? Ты же гарантию не дашь, даже если двигатель полностью новый... Вывод, ты очень жадный и строишь очень умного коим в самом деле не являешься... Я веду переписку с более умными людьми че Ты и советы на порядок у них по более твоих... А то, что ускорять и "дрыщи" в автотюнинге сидят, возможно в этом ты прав, многие если не программа, сделать ничего не могут... Возможно уские специалисты, а возможно не хотят возится. Хотя для владельцев Авто намного лучше, когда человек и в программе разбирается и в ДВС, возможно и не сильно, ну чтоб хоть минимум знал, а лучше максимум...

vnl64t

15 минут не выходя из трака этот мотор не сделать только загнать в режим защиты и отпустить с богом (ездить будит), хоть с богом пообщайся, с более умными людьми общается.. ну да думаю у тебя любой будит умнее кто даром информацией делится хоть какой-то.
И в уши мне лить тут ничего не нужно конкретно этот двс я знаю как свои 5ть пальцев от начала до конца.

Да я гарантию не даю ибо нет у меня стенда обкатывать двс, однако бесплатно в случае выявления исправляю недостатки и так было и будит.

trum@n

ну , знаешь
у меня есть работник Андрей, ту работу что делает Сергей за 1 час, а то и за 40 минут, Андрей растягивает на целый день

не можешь помочь бескорыстно - ПРОДАЙ прошивку йопт
так делают все нормальные люди во всем мире

правда продается что то тогда, когда есть что продать

vnl64t

Знаю, мне можно не расказывать я долгое время работал в сервисе.
Гайки крутить и моторы програмно несколько разные вещи хотя для некоторых руководителей сервисов что диагност электрик что электрик одна и таже професия.
Что касается слесарки потраченное время на операцию тоже имеет значение, одно дело если тот что ковыряется пол дня все отмыл осмотрел (промерил если то требуется) и приступил к сборке.. да долго но на выходе качество работы, а второй работает быстро но на тяп ляп сборка по грязи без преминения спец инструмента итд, то в данном случае уже дело руководителя правильно распределить ресурс, малоответсвенные задачи шустрому, ответственные окуратному.

Продаю... и этому товарищу было предложено однако любителей халявки это ну никоем образом не интересует, а коли так то задача решается им от начала до конца самостоятельно, а уж что из того выйдет дело третье.

trum@n

Лучше и не скажешь
Особенно про 45 тыщ понравилось ))) это где такие цены то? Точно пора кому то синебес на землю спутиться

Красная цена - двацаха рубликов
Все что удается втюхать задороже ничто иное как удача
Нормальный спец работает не на удачу, а на качество и объем
Закрыл месяц 10-тью прошивками - ну и отлично
А так и одну за 45 не втулил - лошара чо
Пылинки с ноута сдувай да резервные копии не забывай делать ))

Superman3300

В том то и дело, что красная цена 20, даже не обычная, а красная... Всем обьезженный вариант уже существует в свободном доступе. Если б еще сам придумал решение и по России не гулял этот Вариант, то еще куда не шло за 45 и то где такие цены видал ? Но люди затыкают заглушками и ездиют, так и ни каких последствий нету, так как турбина выхлоп может держать 700 градусов 3 минуты до выхода из рабочего состояния, а у дизеля до 300 градусов выхлоп + накинуть на жару, максимум 400 + разогрев метала + градусов 30 от силы итого 450 в худшим варианте, с нашей жарой... это 842 F - фаренгейта, запас хоть какой ни какой остается... Это самый худший, вариант... Так от куда ты взял цену в 45 ? если в калибровке меняется всего пару пятерку +- параметров ? Да за такую цену можно целый набор верхних прокладок купить куда важнее, чем твоя не горящая лампочка с ошибкой + чуть изменение с турбиной... Передува и не додува не будет... А то, что ты видел взрыв ГБЦ, так это как раз из за избытка газов и т.д и т.п...

----------

Antart - слушай, у тебя видимо собственного мнения однозначно нету, вроде мужик, а ведешь себя как девочка, конечно с Высоты птиьчего полета, тебе сложно судить ты видимо сидишь где то в низи, там... Если к Алексею есть уважение умные мысли все таки выходят... То от тебя один не гатив, все мы люди, у всех есть ошибки но все развизваются, если ты сразу научился - хотя какой научился, ты пользуешься уже готовым, то зачем вообще, что то писал ? Еще про форум втирал покажи свое имя... Я сюда пришел за помощью, то чего ты дать в своем то возрасте не в состоянии... А Сам сказал калибровки не пишешь - Вывод, кого то называя барыгой в своем восприятии ты сам им и являешься. Обосновываю: человек не зная человека называет барыгой, где ж твое уважение ? Ты можешь сказать какое уважения я тебя в глаза не видел, тогда смысл высказываться тебе вообще было ? Посиди подумай, то что ты пишешь. Форум вроде как для помощи для вопросов ответов, приятного(делового) общения еще раз попрощу, ну не можешь помочь советом, зачем лезть ? Или ты самый умный ? Цель твоей писанины, четкий ответ можешь дать в нескольких словах... Толком не имеешь представления даже о том как работает двигатель с боре дизельный, бензиновый, керасиновый, водородный, углеродный, водный и т.д... Твои знания ничтожны, можно сделать Вывод... А расписался тут, как будто ты главный инженер какото крупного корпуса по разработке и вытачиванию деталей... Не надо так делать, просто на будущее по человечки прощу тебя, тут людей много еще будут просить рассказать, что то... Так что думай мозгом... Без обид...

trum@n

я ему уже советовал выехать на объездную ижевска и снять соску за косарь
стесняицо или жмет косарь я так и не понял
наверное проще в девках ходить

----------

ты вобще что щас такое сказал?

какая нафик экономия солярки?
где ?
у кого?
водила с каждого рейса списывает от 3 до 10 литров на сотню в свой карман

хороший продавец тонко чувствует рынок с которым работает

Juan7

а на хер ты ставишь прошивку, если нет экономии,

Antart

Вот и открыл ты свое личико - мегатюнер/скороспелка........за 15 минут работы обскакал всех кто нарабатывает результат годами, еще и хочешь получить этот результат нахаляву...........Я ведь не зря спросил: найдут ли тебя потом если накосячишь...........и ценники роняют в сегменте вот именно такие скороспелки как ты......откуда цена за прошивку 20ка ? если новый клапан ЕГР на этот двигло стоит в районе 70ти килоруб ??? Вот поэтому ни кто и не спешит помогать таким *мегатюнерам* как ты ...........

----------

А запчасти в раше тоже в 5 раз дешевле чем в штатах ?.........

trum@n

а дороги в РФ тоже как в штатах?

----------

ты конечно советчик от бога
сам то откуда? поди из прибалтики
так ваши тоже сосут уже как года полтора

но вот такие люди, как автор темы, еще умудряются зарабатывать на отрасли которая почти вымерла

вот это искусство