Проверка разъема Deutsch 9-pin (J1939)

barrudo · 10.11.2022, 12:19

Друзья, добрый утро!
Кто подскажет как диагностировать работу разъема Deutsch 9-pin.

Так как программа диагностики выкидывает ошибку соединения с ECM,
Адаптер CA3 показывает питание, моргают лампочки CDL и 1939...

опытные люди здесь пишут мол проблема в проводке может быть.

Нашел вот такую картинку, проверка сопротивления на J1939,
это вроде бы просто, показывает около 60 Ом.

И еще нашел пошаговую инструкцию по всем способам проверки,
но в ней описано подключение к ЭБУ с другим разъемом.

[Только для зарегистрированных...]

А у меня в подопечном:) погрузчике [Только для зарегистрированных...]целая туча проводки, просто огромный паук. и найден вот такой ЭБУ Bosch EDC17CV54

Друзья, как можно проверить что разъем и его проводка в порядке?
А-то я совсем дезориентирован.

barrudo · 14.11.2022, 10:19

Достал схему проводки на погрузчик.
[Только для зарегистрированных...]

Вопрос, можно ли отключить разъем для адаптера диагностики
от текущей схемы и подключить его на CAN HI CAN LO в другом месте
проводки?? CAN это вообще одна шина?

Например можно ли отключить лицевую панель с датчиками
и подключить туда разъем диагностики, ничего не сломается?

Al_green · 14.11.2022, 10:53

Какой ты сложный, выверни розетку дойц, посмотри сколько там витых пар, померяй на них напряжение должно быть 2,7в высокий кан и 2,3в низкий кан, измерения производим на постоянном напряжении тестера. Если там 2 пары измеряем на обеих. Далее цепляем адаптер к питанию, запускаем диагностику, делаем измерения, куда адаптер отправляет запросы (на какие пины стучится), если пины на розетке и адаптере на совпадают, цепляем в ручную. Если связи нет, тебя наебали и протоколы разные поэтому прога не вкуривает к чему ты её подцепил

ISAT · 14.11.2022, 11:45

Цитата:

Сообщение от Al_green

Какой ты сложный, выверни розетку дойц, посмотри сколько там витых пар, померяй на них напряжение должно быть 2,7в высокий кан и 2,3в низкий кан, измерения производим на постоянном напряжении тестера. Если там 2 пары измеряем на обеих. Далее цепляем адаптер к питанию, запускаем диагностику, делаем измерения, куда адаптер отправляет запросы (на какие пины стучится), если пины на розетке и адаптере на совпадают, цепляем в ручную. Если связи нет, тебя наебали и протоколы разные поэтому прога не вкуривает к чему ты её подцепил

Нашел у себя схему, может поможет

barrudo · 14.11.2022, 14:31

Цитата:

Сообщение от Al_green

Какой ты сложный, выверни розетку дойц, посмотри сколько там витых пар, померяй на них напряжение должно быть 2,7в высокий кан и 2,3в низкий кан, измерения производим на постоянном напряжении тестера. Если там 2 пары измеряем на обеих. Далее цепляем адаптер к питанию, запускаем диагностику, делаем измерения, куда адаптер отправляет запросы (на какие пины стучится), если пины на розетке и адаптере на совпадают, цепляем в ручную. Если связи нет, тебя наебали и протоколы разные поэтому прога не вкуривает к чему ты её подцепил

Брат, я не сложный:-) Я просто сисдамин, на меня повесили диагностику электроники всей техники. Но я пытливый, разберусь со временем и как голову программировать.

Тут до меня приходили из сервиса CAT местные криворукие греки,
так они ничего не смогли сделать, даже не могли определить причину
поломки, но всю проводку говорят поменяли зачем-то, а что именно я не знаю, так я вот и думаю что они что-то запороли.)
я вот и заподозрил

barrudo · 14.11.2022, 19:27

Цитата:

Сообщение от Al_green

Какой ты сложный, выверни розетку дойц, посмотри сколько там витых пар, померяй на них напряжение должно быть 2,7в высокий кан и 2,3в низкий кан, измерения производим на постоянном напряжении тестера. Если там 2 пары измеряем на обеих. Далее цепляем адаптер к питанию, запускаем диагностику, делаем измерения, куда адаптер отправляет запросы (на какие пины стучится), если пины на розетке и адаптере на совпадают, цепляем в ручную. Если связи нет, тебя наебали и протоколы разные поэтому прога не вкуривает к чему ты её подцепил

Попробую сделать тест, ну хорошо, что-то не так,
то можно ли подключиться диагностический разъем в другом месте,
например, вот я снял панель приборов где одометр, там можно?

поскольку панель приборов точно отображает код ошибки, а значит же получает информацию от ECU.
вот так? -)) ничего не повредится?

Al_green · 14.11.2022, 21:15

barrudo
Попробую сделать тест, ну хорошо, что-то не так,
то можно ли подключиться диагностический разъем в другом месте,
например, вот я снял панель приборов где одометр, там можно?
поскольку панель приборов точно отображает код ошибки, а значит же получает информацию от ECU.
вот так? -)) ничего не повредится?

Врубаться при необходимости можно хоть где, ну а смысл, если только на розетке пусто, тогда да. Да и кан диагностический и межблочный разные бывают, в данном случае дисплей является канвивером и по какому протоколу он работает, знает только производитель.

Alexx60rus · 14.11.2022, 21:12

Нексика нет случайно? У него имеется замечательный девайстестер, который покажет обмен по стандартному протоколу, если он там есть.

psixoz55 · 14.11.2022, 21:40

А мне одному показалось
Что у человека адаптер и прога (cat et)
А блок управления двс (bosch edc17cv54)

Или прога и адаптер (cat et )может диагностировать (bosch ) ???

Elic · 14.11.2022, 21:53

Цитата:

Сообщение от psixoz55

А мне одному показалось
Что у человека адаптер и прога (cat et)
А блок управления двс (bosch edc17cv54)

Или прога и адаптер (cat et )может диагностировать (bosch ) ???

Да вот тоже думка , что он прицепился к CAN , а провод в разъёме на фото с маркировкой ХЗ EOM специфик.
А к панели нет смысла подсоединяться , All_green прав.

14.11.2022, 10:53	#3 (permalink)
Al_green Абориген Регистрация: 24.02.2014 Сообщений: 815 Вы сказали Спасибо: 221 Поблагодарили 160 раз(а) в 121 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 75 Сказали Фууу! 9 раз(а) в 9 сообщениях Откуда: ЕКБ Авто: газ21	Какой ты сложный, выверни розетку дойц, посмотри сколько там витых пар, померяй на них напряжение должно быть 2,7в высокий кан и 2,3в низкий кан, измерения производим на постоянном напряжении тестера. Если там 2 пары измеряем на обеих. Далее цепляем адаптер к питанию, запускаем диагностику, делаем измерения, куда адаптер отправляет запросы (на какие пины стучится), если пины на розетке и адаптере на совпадают, цепляем в ручную. Если связи нет, тебя наебали и протоколы разные поэтому прога не вкуривает к чему ты её подцепил Elic likes this.

14.11.2022, 21:12	#8 (permalink)
Alexx60rus Участник тусовки Регистрация: 28.05.2013 Сообщений: 164 Вы сказали Спасибо: 1 Поблагодарили 72 раз(а) в 26 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Псков	Нексика нет случайно? У него имеется замечательный девайстестер, который покажет обмен по стандартному протоколу, если он там есть. __________________ Прочитай раздел "Рекламироваться тут"

14.11.2022, 21:40	#9 (permalink)
psixoz55 Абориген Регистрация: 14.01.2014 Сообщений: 3,917 Вы сказали Спасибо: 861 Поблагодарили 2,007 раз(а) в 892 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 38 Сказали Фууу! 874 раз(а) в 519 сообщениях Откуда: россия Авто: рено логан	А мне одному показалось Что у человека адаптер и прога (cat et) А блок управления двс (bosch edc17cv54) Или прога и адаптер (cat et )может диагностировать (bosch ) ??? Elic and Evgenii. like this. Последний раз редактировалось psixoz55; 14.11.2022 в 21:43..

14.11.2022, 21:15	#7 (permalink)
Al_green Абориген Регистрация: 24.02.2014 Сообщений: 815 Вы сказали Спасибо: 221 Поблагодарили 160 раз(а) в 121 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 75 Сказали Фууу! 9 раз(а) в 9 сообщениях Откуда: ЕКБ Авто: газ21	barrudo Попробую сделать тест, ну хорошо, что-то не так, то можно ли подключиться диагностический разъем в другом месте, например, вот я снял панель приборов где одометр, там можно? поскольку панель приборов точно отображает код ошибки, а значит же получает информацию от ECU. вот так? -)) ничего не повредится? Врубаться при необходимости можно хоть где, ну а смысл, если только на розетке пусто, тогда да. Да и кан диагностический и межблочный разные бывают, в данном случае дисплей является канвивером и по какому протоколу он работает, знает только производитель.