Плохо дует турбина volvo fh
 

Добрый день!
Подскажите, пож-та, у машины после ремонта проводки надув турбины идет не на полную мощность. Кулер стоит новый, заборник новый, дымогенератором опрессовывали утечек нет, воздушный фильтр новый, топливные фильтра меняли, датчик надува новый оригинальный, заслонка на выхлопе работает. Расход по горам с 20т 40-43л. По прямой 33-35 л. Ошибок по машине нет. Форсунки делались два года назад. Клапана отрегулированны. При 1500 об. надув 1.2-1.5 bar

Дружище ты напиши не просто модель ТС, а год выпуска, какой ДВС стоит, какая турбина.
Может ошибки какие блок показывает?

Год выпуска 2003, мотор d12d 460, турбина не знаю какая, но масло не гонит, вращается легко, люфтов нет. Ошибок по машине нет! Все работает и круиз и горняк и прогрев. Ощещение такое что как будто что-то ограничивает надув на любой передаче стрелка доходит только до желтой зоны.

Проверь впуск.
Может с фильтром проблемы, а может там тряпка осталась.
Проверь давление без фильтра.
Посмотри на турбине есть пневматический актуатор. Если есть посмотри его, он может открыть клапан и выхлопные газы мимо крыльчатки пойдут.

Ремонта какой проводки?
И правильно человек написал , ошибки какие блок выдает?

Турбина простая, без фильтра пробовал, без глушителя прбовал, впуск проверил и выпуск тоже. Чудеса прям какие-то

На D12d нет такого клапана.

Жгут моторный оригинальный поставили, по шасси все провода отремонтировали КПП и т.д. ОШИБОК НЕТ ПО ДИАГНОСТИКЕ

А жгут точно ори или Питер, или Китай?
Просто ориг. воткнул и всё , а последние два надо прозванивать куда что.
Не утверждение , а как вариант.
Хотя говоришь ошибок нет.:shock:

----------

И ещё, машина точно была без такого дефекта до того, как в ремонт пришла?

Жгут покупал в Volvo сервисе за 46 т.р. сказали оригинал