Добро пожаловать на форум по автодиагностике, автосканерам! Чтобы общаться на форуме и получить доступ к информации, пожалуйста, зарегистрируйтесь!

Автосканеры, оборудование для диагностики

		Форум по автодиагностике, автосканерам, ремонту, обслуживанию и эксплуатации автомобилей > Грузовые автомобили, коммерческий транспорт, спецтехника, автобусы > Диагностика грузовиков и коммерческого транспорта \| ремонт электроники
Perkins EST

Регистрация

Пользователи

Календарь

Сообщения за день

Диагностика грузовиков и коммерческого транспорта | ремонт электроники Полезные советы, общение на тему диагностики грузовиков, коммерческого транспорта. Ремонт электроники. Работа с диагностическими сканерами.

Perkins EST

Like Tree

37Likes

Опции темы

Опции просмотра

Предыдущая

Предыдущее сообщение

Следующее сообщение

Следующая

Старый

06.05.2025, 18:31

#11 (permalink)

Игорь08.68

Меню пользователя Игорь08.68

Участник тусовки

Регистрация: 17.02.2016

Сообщений: 151

Вы сказали Спасибо: 59

Поблагодарили 11 раз(а) в 9 сообщениях

Сказал(а) Фууу!: 0

Сказали Фууу! 1 раз в 1 сообщении

Откуда: СПб

Авто: нет

По умолчанию

Цитата:

Сообщение от Rost_gen

Посмотреть сообщение

Т.е. скорее второй вариант... По внешним признакам можно как-то определить дискретным входом менять или прошивкой? Хотя бы направление мыслей укажите

Двигатель безмозглый поэтому обороты в ручную на тнвд отрегулируй и генератор с 60 герц на 50 переделать надо

Игорь08.68 вне форума

Ответить с цитированием

« Нужны осциллограммы ДПКВ-ДПРВ. | MAN EOL Программирование »

Ваши права в разделе

Вы не можете создавать новые темы

Вы не можете отвечать в темах

Вы не можете прикреплять вложения

Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.

Смайлы Вкл.

[IMG] код Вкл.

HTML код Выкл.

Trackbacks are Вкл.

Pingbacks are Вкл.

Refbacks are Вкл.

Правила форума

Текущее время: 04:56. Часовой пояс GMT +3.