отключение мочевины камминз

mozilin · 14.12.2015, 10:30

И как?

flashmix2012@rambler.ru И · 18.01.2016, 15:40

Добрый день.Я так и не понял можно ли с помощью Cummins INSITE отключить мочевину????
Есть автобус-пазик 3204, изготовитель двигателя СMMNS на нем постоянно ломается мочевина, машина уходит в аварийный режим и начинает сильно жрать топливо.. Подскажите пожалуйста, кто знает, как можно обмануть блок управления ECM, что бы он думал что мочевина исправна и ошибка не выдавалась даже если мочевина вообще не установлена, или пускай выдает ошибку, но машина не уходила в аварийный режим и нормально жрала топливо. Помогите ну очень нужно..
Название модуля ECM: CM2220C
Номер модуля ECM по каталогу: 5293526

vnl64t · 19.01.2016, 00:13

Чем помочь то? Приезжай отключу если уж у себя в Твери некому.

flashmix2012@rambler.ru И · 19.01.2016, 00:41

Я хочу сам научиться с помощью Cummins INSITE
я уже смог научиться менять прошивки, хочу и этому научиться мне только нужно что бы кто то подтолкнул подсказал правильное направление

Хоть скажите, если это большой секрет, точно ли с помощью Cummins INSITE это можно сделать?

vnl64t · 19.01.2016, 02:50

Ну так научись кто против? читай форум здесь многие ответы на вопросы есть, по краней мере по ISF вроде гдето попадалось, Инсайт да в принципе возможно, но есть подводные камни, например разница в топливных системах разных поколений этих моторов.

Juan7 · 19.01.2016, 06:29

Цитата:

Сообщение от [Только для зарегистрированных...] И

Я хочу сам научиться с помощью Cummins INSITE
я уже смог научиться менять прошивки, хочу и этому научиться мне только нужно что бы кто то подтолкнул подсказал правильное направление

Хоть скажите, если это большой секрет, точно ли с помощью Cummins INSITE это можно сделать?

ну как можно диаг. программой, что то отключить? что механики логически мыслить не могут?

vnl64t · 19.01.2016, 06:41

Ну я бы прям уж так не утверждал что это невозможно.

Juan7 · 19.01.2016, 06:44

Цитата:

Сообщение от vnl64t

Ну я бы прям уж так не утверждал что это невозможно.

прошивку загнать, не значит что то там отключить.

vnl64t · 19.01.2016, 07:46

Ну то не мешает как минимум половине здесь присутствующих делать именно так.

Тех кто действительно способен ручками что-то отключить, на пальцах одной руки посчитать можно, а тех кто это сделает правильно и того меньше.

sergpetrov · 19.01.2016, 08:07

Флашмикс... Бред сивой кобылы. Разговор "ботала на халяву" с "не скажу". eeprom и flash снял с блока - людям отдал. Слил - залил. Физически отключил. На проверку попал - отодрали..
Дамосы изучать? Ну так вперёд и с песней. Куёвая экономия только выйдет.
Пару лет потратишь, рынок и так переполнен. Ты там нужен? А через два года из водорода гелий начнут делать. Заплати деньги. И backup будет в случае чего и с калибровками не накосячишь раз познаний 0 и "мочевина ломается". Заметь не я сказал.

----------

Цитата:

Сообщение от vnl64t

Ну то не мешает как минимум половине здесь присутствующих делать именно так.

Тех кто действительно способен ручками что-то отключить, на пальцах одной руки посчитать можно, а тех кто это сделает правильно и того меньше.

У тебя у самого то дамосы на что есть? Калибруешь? Мало ли. Вдруг надо будет.

14.12.2015, 10:30	#111 (permalink)
mozilin Новичок Регистрация: 28.07.2015 Сообщений: 23 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 5 раз(а) в 2 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Нижний Новгород	И как?

18.01.2016, 15:40	#112 (permalink)
flashmix2012@rambler.ru И Новичок Регистрация: 25.07.2015 Сообщений: 39 Вы сказали Спасибо: 8 Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Тверь Авто: Mitsubishi Lancer	Добрый день.Я так и не понял можно ли с помощью Cummins INSITE отключить мочевину???? Есть автобус-пазик 3204, изготовитель двигателя СMMNS на нем постоянно ломается мочевина, машина уходит в аварийный режим и начинает сильно жрать топливо.. Подскажите пожалуйста, кто знает, как можно обмануть блок управления ECM, что бы он думал что мочевина исправна и ошибка не выдавалась даже если мочевина вообще не установлена, или пускай выдает ошибку, но машина не уходила в аварийный режим и нормально жрала топливо. Помогите ну очень нужно.. Название модуля ECM: CM2220C Номер модуля ECM по каталогу: 5293526

19.01.2016, 00:13	#113 (permalink)
vnl64t Абориген Регистрация: 12.03.2015 Сообщений: 945 Вы сказали Спасибо: 8 Поблагодарили 88 раз(а) в 71 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 3 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Москва Авто: Renault Dokker	Чем помочь то? Приезжай отключу если уж у себя в Твери некому.

19.01.2016, 00:41	#114 (permalink)
flashmix2012@rambler.ru И Новичок Регистрация: 25.07.2015 Сообщений: 39 Вы сказали Спасибо: 8 Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Тверь Авто: Mitsubishi Lancer	Я хочу сам научиться с помощью Cummins INSITE я уже смог научиться менять прошивки, хочу и этому научиться мне только нужно что бы кто то подтолкнул подсказал правильное направление Хоть скажите, если это большой секрет, точно ли с помощью Cummins INSITE это можно сделать?

19.01.2016, 02:50	#115 (permalink)
vnl64t Абориген Регистрация: 12.03.2015 Сообщений: 945 Вы сказали Спасибо: 8 Поблагодарили 88 раз(а) в 71 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 3 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Москва Авто: Renault Dokker	Ну так научись кто против? читай форум здесь многие ответы на вопросы есть, по краней мере по ISF вроде гдето попадалось, Инсайт да в принципе возможно, но есть подводные камни, например разница в топливных системах разных поколений этих моторов.

19.01.2016, 06:41	#117 (permalink)
vnl64t Абориген Регистрация: 12.03.2015 Сообщений: 945 Вы сказали Спасибо: 8 Поблагодарили 88 раз(а) в 71 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 3 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Москва Авто: Renault Dokker	Ну я бы прям уж так не утверждал что это невозможно.

19.01.2016, 07:46	#119 (permalink)
vnl64t Абориген Регистрация: 12.03.2015 Сообщений: 945 Вы сказали Спасибо: 8 Поблагодарили 88 раз(а) в 71 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 3 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Москва Авто: Renault Dokker	Ну то не мешает как минимум половине здесь присутствующих делать именно так. Тех кто действительно способен ручками что-то отключить, на пальцах одной руки посчитать можно, а тех кто это сделает правильно и того меньше.