Ошибка блока управления двигателя Рено DCI

SH.A.G · 06.03.2019, 10:15

Рено Премиум DCI 420, ЕВРО2, 2000г. Висит активная ошибка 5807 по VECU двигателя. В лорри туманное описание данной ошибки.... Может кто сталкивался с данной проблемой и решил ее.

valera-08 · 06.03.2019, 10:32

А что тут туманного ???
Проверяйте подачу питания на ЕЕСU реле R40
Возможно уже кто-то засунул туда свои щупальца )))
P.S. Хотя в таких годах может и блок косячить. Но питание проверить вначале.

SH.A.G · 06.03.2019, 11:34

Да была проблема с этим реле- когда стояла на месте при выключении зажигания не отключался управляющий "-" с блока VECU, реле подавало напряжение на блок EECU, клапана на насосе постоянно щелкали пока не выключишь массу. Поэтому у хозяина была поставлена перемычка с "+15" вместо реле. Сейчас поставлено реле на место и добавлено еще одно для разрыва "- " от VECU при выключении зажигания. Значит эта ошибка может появляться при неисправности VECU???

P.S. Прошу прощения, в первом посте ошибка не по VECU, а по EECU двигателя.

SH.A.G · 06.03.2019, 18:51

Спасибо за подсказку, пока поставил реле с задержкой времени на провод управления реле R40, теперь питание на блоки отключается на 10 сек. позже замка зажигания. Ошибка по EECU пропала, но появилась 84( в расшифровке вообще не описана). Может знаете что за ошибка???

valera-08 · 06.03.2019, 19:19

Что за колхоз-ремонт ???
Во-первых, все правильно было написано в первом посте - ошибка по EECU двигателя, но связана она с VECU !!! (а конкретно реле 40)
Теперь ошибка в веку - связь с этим реле40 )))
А может просто надо было понять почему веку не снимал питание с реле40 ????
Хотя это не наш метод )))) Проще какое-нибудь дополнительное реле вкорячить )))

SH.A.G · 07.03.2019, 10:08

Ну почему не наш метод))) Просто убедился и убрал активную ошибку по EECU. Теперь буду выяснять почему VECU не отключает реле R40 после выключения зажигания. Но скорее всего не работает сам блок VECU, тк подключал блок с другой машины ошибки по реле не было. Но иммо не дал завести машину, поэтому полностью не смог все проверить.

valera-08 · 07.03.2019, 21:42

Иммо на Евро2 ???
Ничего не путаете ?? Ни разу не видел, хотя по документации иммо еще на старых авто с тнвд могли ставить, но в реале ни разу не видел.

SH.A.G · 08.03.2019, 14:45

Да, евро2, иммо стоит. Проверил провод управления (0023) до реле от VECU на массе не сидит, а вот блок при выключении зажигания не отключает реле. Стояло реле без диода на катушке, может из-за этого вылетело что-то в блоке?? Поставил с диодом, но ничего не поменялось. Оставил пока доп. реле( активных ошибок нет, контролька на приборке тухнет) пока не найдут VECU без иммо.

sa1971 · 08.03.2019, 15:27

А блок починить некому?

Trufanovaa · 08.03.2019, 19:46

Схемотехника блока простая, поковыряйте. За пару часов обычно лечится.

06.03.2019, 10:15	#1 (permalink)
SH.A.G Новичок Регистрация: 07.04.2014 Сообщений: 18 Вы сказали Спасибо: 6 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 1 раз в 1 сообщении Откуда: Великий Новгород	Ошибка блока управления двигателя Рено DCI Рено Премиум DCI 420, ЕВРО2, 2000г. Висит активная ошибка 5807 по VECU двигателя. В лорри туманное описание данной ошибки.... Может кто сталкивался с данной проблемой и решил ее. Обратите внимание на полезные ответы в этой теме! Полезный ответ

06.03.2019, 10:32	#2 (permalink)
valera-08 Абориген Регистрация: 12.05.2014 Сообщений: 937 Вы сказали Спасибо: 75 Поблагодарили 266 раз(а) в 152 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 11 Сказали Фууу! 7 раз(а) в 7 сообщениях Откуда: Одесса	А что тут туманного ??? Проверяйте подачу питания на ЕЕСU реле R40 Возможно уже кто-то засунул туда свои щупальца ))) P.S. Хотя в таких годах может и блок косячить. Но питание проверить вначале. Последний раз редактировалось valera-08; 06.03.2019 в 10:33..

06.03.2019, 11:34	#3 (permalink)
SH.A.G Новичок Регистрация: 07.04.2014 Сообщений: 18 Вы сказали Спасибо: 6 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 1 раз в 1 сообщении Откуда: Великий Новгород	Да была проблема с этим реле- когда стояла на месте при выключении зажигания не отключался управляющий "-" с блока VECU, реле подавало напряжение на блок EECU, клапана на насосе постоянно щелкали пока не выключишь массу. Поэтому у хозяина была поставлена перемычка с "+15" вместо реле. Сейчас поставлено реле на место и добавлено еще одно для разрыва "- " от VECU при выключении зажигания. Значит эта ошибка может появляться при неисправности VECU??? P.S. Прошу прощения, в первом посте ошибка не по VECU, а по EECU двигателя. Последний раз редактировалось SH.A.G; 06.03.2019 в 14:31..

06.03.2019, 18:51	#4 (permalink)
SH.A.G Новичок Регистрация: 07.04.2014 Сообщений: 18 Вы сказали Спасибо: 6 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 1 раз в 1 сообщении Откуда: Великий Новгород	Спасибо за подсказку, пока поставил реле с задержкой времени на провод управления реле R40, теперь питание на блоки отключается на 10 сек. позже замка зажигания. Ошибка по EECU пропала, но появилась 84( в расшифровке вообще не описана). Может знаете что за ошибка???

06.03.2019, 19:19	#5 (permalink)
valera-08 Абориген Регистрация: 12.05.2014 Сообщений: 937 Вы сказали Спасибо: 75 Поблагодарили 266 раз(а) в 152 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 11 Сказали Фууу! 7 раз(а) в 7 сообщениях Откуда: Одесса	Что за колхоз-ремонт ??? Во-первых, все правильно было написано в первом посте - ошибка по EECU двигателя, но связана она с VECU !!! (а конкретно реле 40) Теперь ошибка в веку - связь с этим реле40 ))) А может просто надо было понять почему веку не снимал питание с реле40 ???? Хотя это не наш метод )))) Проще какое-нибудь дополнительное реле вкорячить )))

07.03.2019, 10:08	#6 (permalink)
SH.A.G Новичок Регистрация: 07.04.2014 Сообщений: 18 Вы сказали Спасибо: 6 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 1 раз в 1 сообщении Откуда: Великий Новгород	Ну почему не наш метод))) Просто убедился и убрал активную ошибку по EECU. Теперь буду выяснять почему VECU не отключает реле R40 после выключения зажигания. Но скорее всего не работает сам блок VECU, тк подключал блок с другой машины ошибки по реле не было. Но иммо не дал завести машину, поэтому полностью не смог все проверить.

07.03.2019, 21:42	#7 (permalink)
valera-08 Абориген Регистрация: 12.05.2014 Сообщений: 937 Вы сказали Спасибо: 75 Поблагодарили 266 раз(а) в 152 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 11 Сказали Фууу! 7 раз(а) в 7 сообщениях Откуда: Одесса	Иммо на Евро2 ??? Ничего не путаете ?? Ни разу не видел, хотя по документации иммо еще на старых авто с тнвд могли ставить, но в реале ни разу не видел.

08.03.2019, 14:45	#8 (permalink)
SH.A.G Новичок Регистрация: 07.04.2014 Сообщений: 18 Вы сказали Спасибо: 6 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 1 раз в 1 сообщении Откуда: Великий Новгород	Да, евро2, иммо стоит. Проверил провод управления (0023) до реле от VECU на массе не сидит, а вот блок при выключении зажигания не отключает реле. Стояло реле без диода на катушке, может из-за этого вылетело что-то в блоке?? Поставил с диодом, но ничего не поменялось. Оставил пока доп. реле( активных ошибок нет, контролька на приборке тухнет) пока не найдут VECU без иммо.

08.03.2019, 15:27	#9 (permalink)
sa1971 Завсегдатай Регистрация: 29.05.2013 Сообщений: 582 Вы сказали Спасибо: 196 Поблагодарили 113 раз(а) в 79 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 146 Сказали Фууу! 5 раз(а) в 5 сообщениях Откуда: Россия Алтайск	А блок починить некому?

08.03.2019, 19:46	#10 (permalink)
Trufanovaa Новичок Регистрация: 23.07.2014 Сообщений: 80 Вы сказали Спасибо: 5 Поблагодарили 8 раз(а) в 6 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 2 раз(а) в 2 сообщениях Откуда: Старый Оскол	Схемотехника блока простая, поковыряйте. За пару часов обычно лечится.

Ошибка блока управления двигателя Рено DCI

Обратите внимание на полезные ответы в этой теме!