Нужен совет по форсункам cat

cater · 28.02.2019, 08:40

Прекрасный метод делегирования полномочий.
Про эту фирму знаю, у нас в Шушарах.
Про их ремонт ничего не скажу, но были 2 капиталки 3126 после кустарного ремонта форс. У первого обрыв распылителя - оторвало тарелку вып. клапана, вбило в поршень расколотило башку. У второго развалился верх (соленоид и потроха) - все влетает под коромысла, итог две встречки. И это только самое глобальное
Понимаю, одна форса стоит 70-80 т.р., но они пройдут 600 т.км., а со старыми пока сняли пока отправили пока отремонтировали пока поставили пока разобрались почему не работает и кто виноват, а ТЕХНИКА СТОИТ - вот это выгода.
У нас клиенты (стройтехника) давно забыли о рем. форсах, ведь непонятно когда выстрелит и встанет, а смена грязными 18-20т.р.
Кстати на Reman USA меняют даже соленоид.
Если будут вопросы звони, может что подскажем - лопатим эти движки с 2005. Но лучший движок из до 10 литров это 3116 и 3126 механика, жаль что почти не сталось

Dimaker · 28.02.2019, 09:40

Цитата:

Сообщение от heavy_rain88

Нашёл в интернете номера запчастей, скажу топливщику пусть разбирает форсунку из первого комплекта (за него нам деньги вернуть отказались)
Пусть посмотрит что нам там поставил

Номера возможно и совпадут - клапан могли не менять а типа "восстановить".

cater · 28.02.2019, 09:47

Я тоже так думаю т.к. если посчитать цену всех потрохов которые продаются на разных сайтах получится 12-15 тыр на одну форсу.

Dimaker · 28.02.2019, 13:28

На разных сайтах продается либо Китай, либо детали из забракованных на заводе партий. Результат ремонта не предсказуем, даже если менять все..
Эти форсунки и проверить правильно сложно ибо не всякому стенду они по зубам.

heavy_rain88 · 28.02.2019, 08:47

У нас в муниципальном транспорте, максимальный чистый доход даже с дотациями чистыми 500 рублей ну максимум тысяча рублей в день (это городские автобусы меж город нормально привозит)
Так что ему на одну форсунку надо себе 2 месяцазаработать!
И родные форсунки у нас больше 300тыс км не проходили, так как солярка полный шлак, но по 56 рублей, муниципальным предприятиям запрещают покупать солярку на заправках, только меж город разрешают по карте Газпром заправлять, а город только на заправки которая находится на территории предприятия

cater · 28.02.2019, 09:22

Печалька.

Я понимаю, что и масло CAT DEO 15W40 это журавль в небе, а HEUI очень привередливы по гидравлике. Ведь работу при 90*С и давлении 230 кг не каждое масло выдержит.
Когда в Питере бегали повсеместно ЛИАЗ 5256 с 3126Е АП никогда не ремонтировали форсы (только NEW или REMAN USA). Водилы нарадоваться не могли на эти машинки (быстро прет, мало жрет).
Сейчас остались единичные ГОЛАЗы 300 л.с. на пригород.
Новые с Камминз. А так все больше МАЗ и ВОЛЖАНИН.
Как говорит премьер - Вы держитесь.

Dimaker · 15.03.2019, 10:30

100% - номера форсунок с разными наливами должны быть разными.

28.02.2019, 08:47	#5 (permalink)
heavy_rain88 Участник тусовки Регистрация: 03.05.2017 Сообщений: 139 Вы сказали Спасибо: 8 Поблагодарили 68 раз(а) в 14 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 1 раз в 1 сообщении Откуда: новокузнецк Авто: автобус лиаз.маз.нефаз	У нас в муниципальном транспорте, максимальный чистый доход даже с дотациями чистыми 500 рублей ну максимум тысяча рублей в день (это городские автобусы меж город нормально привозит) Так что ему на одну форсунку надо себе 2 месяцазаработать! И родные форсунки у нас больше 300тыс км не проходили, так как солярка полный шлак, но по 56 рублей, муниципальным предприятиям запрещают покупать солярку на заправках, только меж город разрешают по карте Газпром заправлять, а город только на заправки которая находится на территории предприятия Последний раз редактировалось heavy_rain88; 28.02.2019 в 08:53..

28.02.2019, 08:40	#1 (permalink)
cater Новичок Регистрация: 07.11.2013 Сообщений: 24 Вы сказали Спасибо: 1 Поблагодарили 8 раз(а) в 4 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Санкт-Петербург Авто: Фордик	Прекрасный метод делегирования полномочий. Про эту фирму знаю, у нас в Шушарах. Про их ремонт ничего не скажу, но были 2 капиталки 3126 после кустарного ремонта форс. У первого обрыв распылителя - оторвало тарелку вып. клапана, вбило в поршень расколотило башку. У второго развалился верх (соленоид и потроха) - все влетает под коромысла, итог две встречки. И это только самое глобальное Понимаю, одна форса стоит 70-80 т.р., но они пройдут 600 т.км., а со старыми пока сняли пока отправили пока отремонтировали пока поставили пока разобрались почему не работает и кто виноват, а ТЕХНИКА СТОИТ - вот это выгода. У нас клиенты (стройтехника) давно забыли о рем. форсах, ведь непонятно когда выстрелит и встанет, а смена грязными 18-20т.р. Кстати на Reman USA меняют даже соленоид. Если будут вопросы звони, может что подскажем - лопатим эти движки с 2005. Но лучший движок из до 10 литров это 3116 и 3126 механика, жаль что почти не сталось

28.02.2019, 09:47	#3 (permalink)
cater Новичок Регистрация: 07.11.2013 Сообщений: 24 Вы сказали Спасибо: 1 Поблагодарили 8 раз(а) в 4 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Санкт-Петербург Авто: Фордик	Я тоже так думаю т.к. если посчитать цену всех потрохов которые продаются на разных сайтах получится 12-15 тыр на одну форсу.

28.02.2019, 13:28	#4 (permalink)
Dimaker Banned Регистрация: 25.02.2019 Сообщений: 63 Вы сказали Спасибо: 2 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Керчь	На разных сайтах продается либо Китай, либо детали из забракованных на заводе партий. Результат ремонта не предсказуем, даже если менять все.. Эти форсунки и проверить правильно сложно ибо не всякому стенду они по зубам.

28.02.2019, 09:22	#6 (permalink)
cater Новичок Регистрация: 07.11.2013 Сообщений: 24 Вы сказали Спасибо: 1 Поблагодарили 8 раз(а) в 4 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Санкт-Петербург Авто: Фордик	Печалька. Я понимаю, что и масло CAT DEO 15W40 это журавль в небе, а HEUI очень привередливы по гидравлике. Ведь работу при 90*С и давлении 230 кг не каждое масло выдержит. Когда в Питере бегали повсеместно ЛИАЗ 5256 с 3126Е АП никогда не ремонтировали форсы (только NEW или REMAN USA). Водилы нарадоваться не могли на эти машинки (быстро прет, мало жрет). Сейчас остались единичные ГОЛАЗы 300 л.с. на пригород. Новые с Камминз. А так все больше МАЗ и ВОЛЖАНИН. Как говорит премьер - Вы держитесь.

15.03.2019, 10:30	#7 (permalink)
Dimaker Banned Регистрация: 25.02.2019 Сообщений: 63 Вы сказали Спасибо: 2 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Керчь	100% - номера форсунок с разными наливами должны быть разными.