|
||||||||
| Диагностика грузовиков и коммерческого транспорта | ремонт электроники Полезные советы, общение на тему диагностики грузовиков, коммерческого транспорта. Ремонт электроники. Работа с диагностическими сканерами. |
 |
|
|
LinkBack | Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
|
|
06.03.2019, 08:45
|
#1 (permalink) |
|
Абориген
Регистрация: 30.05.2013
Сообщений: 685
Вы сказали Спасибо: 111
Поблагодарили 142 раз(а) в 111 сообщениях
Сказал(а) Фууу!: 1
Сказали Фууу! 3 раз(а) в 3 сообщениях
Откуда: Людиново
Авто: SantaFe
|
Пробуй кинуть отдельный кабель на датчик скорости, была такая ситуация наводка ,от CAN шины.
|
|
|
|
06.03.2019, 08:51
|
#2 (permalink) | |
|
Абориген
Регистрация: 23.07.2012
Сообщений: 864
Вы сказали Спасибо: 65
Поблагодарили 97 раз(а) в 84 сообщениях
Сказал(а) Фууу!: 12
Сказали Фууу! 4 раз(а) в 4 сообщениях
Откуда: Минск
Авто: Джилли
|
Цитата:
__________________
Fais се que doit, advienne que pourra Делай, что должен и будь, что будет! Последний раз редактировалось avelon; 06.03.2019 в 08:53.. |
|
|
|
|
|
06.03.2019, 09:29
|
#3 (permalink) | |
|
Новичок
Регистрация: 04.03.2019
Сообщений: 19
Вы сказали Спасибо: 8
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) Фууу!: 0
Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Откуда: Сарапул
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
06.03.2019, 11:43
|
#4 (permalink) |
|
Новичок
Регистрация: 26.12.2016
Сообщений: 84
Вы сказали Спасибо: 5
Поблагодарили 6 раз(а) в 6 сообщениях
Сказал(а) Фууу!: 0
Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Откуда: Тольятти
|
MW 03
Частота вращения на выходе коробки передач. Производится индикация измеренной тахографом частоты вращения на выходе коробки передач. Единица измерений: 1 оборотов/мин Фактические значения 0 - 4000. Проверить надо провод от датчика как минимум до кабины. Протирается в районе рулевого вала |
|
|
|
|
08.03.2019, 17:42
|
#5 (permalink) |
|
Новичок
Регистрация: 04.03.2019
Сообщений: 19
Вы сказали Спасибо: 8
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) Фууу!: 0
Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Откуда: Сарапул
|
Спасибо, нашли, провода из штекера который на блоке GS, 18 контактный подергали, они друг за другом повыскакивали, как раз электрик мне их и менял, думаю или в разъеме они перемыкали, либо вообще не правилньно вставлены. Есть у кого нибудь схема по цветам в какой пин должен провод приходить. Нашел какие то схемы, но они не на 18 контактный штекер (приложил к посту). Провода проовали вставлять как было, начал хотя бы как то продуматься, но до конца продуть не получается пишет ошибку GS 17
|
|
|
|
|
09.03.2019, 04:42
|
#6 (permalink) |
|
Новичок
Регистрация: 07.03.2019
Сообщений: 33
Вы сказали Спасибо: 58
Поблагодарили 5 раз(а) в 5 сообщениях
Сказал(а) Фууу!: 0
Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Откуда: Оренбург
|
GS-17 Ошибка обучения.неверные обученные значения для пониженной передачи
Возможные причины неисправности -Электрическое подключение электромагнитных клапанов MR1 MR2 неверно -Конструктивный узел Датчика пониженной передачи имеет механическую (тугой ход толкателя)или электрическую неисправность(коррозия на штекерных соединениях) -Механическая неисправность конструктивного узла Цилиндр пониженной передачи -Механическая неисправность КПП ---------- Распределение штекеров X1 на блоке GS не 15 контактное?  ---------- Actros 2004 г .этого не достаточно нужен либо VIN либо поколение Actroc и тип КПП 
|
|
|
|
|
09.03.2019, 05:29
|
#7 (permalink) |
|
Участник тусовки
Регистрация: 12.05.2015
Сообщений: 147
Вы сказали Спасибо: 54
Поблагодарили 46 раз(а) в 38 сообщениях
Сказал(а) Фууу!: 0
Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Откуда: Иркутск
|
Этого достаточно, чтобы усомниться в наличии на автомобиле штекеров блока GS, изображённых в прикреплённом файле.
---------- Можно предположить что имелся в виду блок FR ---------- Дёргали то в кабине? |
|
|
|
|
| Метки |
| actros, mercedes, mw03 |
|
|
Комбинированный вид
