Если прошивка от 650 то и ехать толком не будет.

Пока авто новое было тот круиз чуть поработал и отказал. Он ездил к официалам с этим. Говорит колупались в педалях и от них он уехал с круизом. Но тот недолго поработал, сдох интересным образом: он его на ходу попробовал включить, загорелся чек и все, круиз больше не работал. С тех пор прошло лет 8, а год назад у него датчик педали тормоза развалился. Не знаю как так, может ногой стукнули, но говорит на две части. Может тогда чего замкнуло, но по сканеру-то распознает нажатие.
В мозги никто не лазил, ни до ни после, машина в одних руках и в принципе не убитая. Вот только педаль газа заржавела.

Если не ошибаюсь по опыту работы с Шакманами(там такие же датчики стоят) то один датчик на размыкание а второй на замыкание работает,а продавцам какая разница что продать,
а Сканматик может "ВКЛ" или "ВЫКЛ" в параметрах показывать при выключенном датчике,такое не раз встречал на нашемарках,можно попробовать педаль сцепы нажать например и посмотреть не заработает ли круиз

Позвонил ему, попробует, я просто не помню проверял это или нет. С тормозом я этот момент точно проверил. Сцепление вроде тоже пробовал. Но этот датчик никто не трогал. А новый на стопы брали по номеру со старого. Такой же с зеленым пластиком, на датчике сцепы серый. По схеме они оба нормально-разомкнутые. Мне кажется, что датчик стопов изначально был бракованный, ну как это надо по нему стукнуть, чтобы пластиковая башка отлетела. Да и не достанешь там, чтобы сильно ударить. Вот он и моросил мозги с нуля, официалы там может колупались и он заработал, но опять же временно, а когда датчик развалился, то может чего и глюкануло.

А что нельзя посмотреть данные в реальном времени ?
Или нет такого пункта в диагностике?