МАЗ ЯМЗ 650

Bogdanov · 21.08.2019, 09:54

Хочу спросить совета у знающих. ЯМЗ650 моторный EDC7UC31, запуска нет, кодит на Р0687. Цепь главеного реле, но реле как такового я по схеме не вижу. Силовое питание на блок идет прямо с АКБ через предохранитель 30А. Блок отвечает, запускает стартер, адекватно видит все параметры. Куда копнуть?

parsh · 21.08.2019, 10:13

Цитата:

Сообщение от Bogdanov

Хочу спросить совета у знающих. ЯМЗ650 моторный EDC7UC31, запуска нет, кодит на Р0687. Цепь главеного реле, но реле как такового я по схеме не вижу. Силовое питание на блок идет прямо с АКБ через предохранитель 30А. Блок отвечает, запускает стартер, адекватно видит все параметры. Куда копнуть?

а какое давление в рейке при прокрутке?

Bogdanov · 21.08.2019, 10:18

Давление норм, спокойно за 500 бар накачивает. По гидравлике проблем нет.

parsh · 21.08.2019, 11:14

жгут форсунок на наличие кз проверь особенно где заходят в гбц и под клапан, крышкой.
блок к другой машине подкинь.

seraa · 21.08.2019, 13:11

Цитата:

Сообщение от Bogdanov

Хочу спросить совета у знающих. ЯМЗ650 моторный EDC7UC31, запуска нет, кодит на Р0687. Цепь главеного реле, но реле как такового я по схеме не вижу. Силовое питание на блок идет прямо с АКБ через предохранитель 30А. Блок отвечает, запускает стартер, адекватно видит все параметры. Куда копнуть?

Реле внутри эбу

Evgenii. · 22.08.2019, 10:45

реле в блоке предохранителей справа верхнее,часто у Мазов мандит,клеммы в посадочном месте болтаются,не раз уже выносил это реле наружу на стяжки

Bogdanov · 22.08.2019, 12:40

Смотрю на схему реле не вижу. Тоже склоняюсь к тому что реле в блоке и электронное. По машине ситуация развивалась следующим образом. Изначально переполюсовка и отказ блока. Другой блок, мой и заведомо исправный был передан на возмездной основе в неограниченное пользование. К вечеру звонят, говорят мол, что тоже не крутит. Еду к машине. Начинаю расследование, выяснилось. После отказа блока естественно отказал стартер, был снят проверен и установлен обратно. Но минские инженеры запитали систему впрыска прямо с клемм на стартере, да еще и с одинаковыми посадочными размерами клемм. В итоге силовую массу прикрутили на плюс, а плюс остался на своем месте. То есть на моем блоке смены полярности не было, вообще бы ничего не было, но на блок в этом же разъеме масса приходит еще и на 70 ногу и она полностью связана с основной массой. Забрал оба блока. Еще не вскрывал, не так это просто, особенно плату оторвать от корпуса. 70 нога отгорела наполовину, но на массу звонится.

Bogdanov · 22.08.2019, 12:50

Евгений при отказе реле, которое вы описали генерируется такой код неисправности? Нет возможности подкинуть блок, не на что, а другого проверенного нет. И машина изрядно попаханая, ситуация нестандартная была с силовой массой, она уже полгода оказывается стоит и время от времени лихие электрики на ней оттачивают свое мастерство. Они мне еще уверяли что после снятия установки стартера, он крутил с ключа, а отказ произошел позже. Я вечер потратил на этот ребус, изначально думал, что провода слиплись в жгуте.

parsh · 22.08.2019, 15:51

70 пин масса датчика скорости, отгорела потому что при подключении как вы уже сказали не было силовой массы блока, зажигание включается, а вот при попытке запуска нога то и отгорела ну и соответственно массу ему брать больше не откуда
но блок от этого не умрёт, будет висеть теперь ошибка датчика скорости.
что касается реле о котором писали выше, так это клема 15 и какие там могут быть ошибки?

21.08.2019, 09:54	#1 (permalink)
Bogdanov Новичок Регистрация: 07.07.2014 Сообщений: 44 Вы сказали Спасибо: 1 Поблагодарили 7 раз(а) в 5 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Улан-Удэ	МАЗ ЯМЗ 650 Хочу спросить совета у знающих. ЯМЗ650 моторный EDC7UC31, запуска нет, кодит на Р0687. Цепь главеного реле, но реле как такового я по схеме не вижу. Силовое питание на блок идет прямо с АКБ через предохранитель 30А. Блок отвечает, запускает стартер, адекватно видит все параметры. Куда копнуть? __________________ Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

21.08.2019, 10:18	#3 (permalink)
Bogdanov Новичок Регистрация: 07.07.2014 Сообщений: 44 Вы сказали Спасибо: 1 Поблагодарили 7 раз(а) в 5 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Улан-Удэ	Давление норм, спокойно за 500 бар накачивает. По гидравлике проблем нет. __________________ Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

21.08.2019, 11:14	#4 (permalink)
parsh Завсегдатай Регистрация: 26.02.2014 Сообщений: 500 Вы сказали Спасибо: 37 Поблагодарили 98 раз(а) в 69 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 14 Сказали Фууу! 10 раз(а) в 10 сообщениях Откуда: липецк Авто: разный	жгут форсунок на наличие кз проверь особенно где заходят в гбц и под клапан, крышкой. блок к другой машине подкинь. Последний раз редактировалось parsh; 21.08.2019 в 11:15..

22.08.2019, 12:50	#8 (permalink)
Bogdanov Новичок Регистрация: 07.07.2014 Сообщений: 44 Вы сказали Спасибо: 1 Поблагодарили 7 раз(а) в 5 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Улан-Удэ	Евгений при отказе реле, которое вы описали генерируется такой код неисправности? Нет возможности подкинуть блок, не на что, а другого проверенного нет. И машина изрядно попаханая, ситуация нестандартная была с силовой массой, она уже полгода оказывается стоит и время от времени лихие электрики на ней оттачивают свое мастерство. Они мне еще уверяли что после снятия установки стартера, он крутил с ключа, а отказ произошел позже. Я вечер потратил на этот ребус, изначально думал, что провода слиплись в жгуте. __________________ Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

22.08.2019, 10:45	#6 (permalink)
Evgenii. Абориген Регистрация: 16.08.2018 Сообщений: 1,144 Вы сказали Спасибо: 1,007 Поблагодарили 453 раз(а) в 251 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 10 раз(а) в 10 сообщениях Откуда: _______	реле в блоке предохранителей справа верхнее,часто у Мазов мандит,клеммы в посадочном месте болтаются,не раз уже выносил это реле наружу на стяжки

22.08.2019, 15:51	#9 (permalink)
parsh Завсегдатай Регистрация: 26.02.2014 Сообщений: 500 Вы сказали Спасибо: 37 Поблагодарили 98 раз(а) в 69 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 14 Сказали Фууу! 10 раз(а) в 10 сообщениях Откуда: липецк Авто: разный	70 пин масса датчика скорости, отгорела потому что при подключении как вы уже сказали не было силовой массы блока, зажигание включается, а вот при попытке запуска нога то и отгорела ну и соответственно массу ему брать больше не откуда но блок от этого не умрёт, будет висеть теперь ошибка датчика скорости. что касается реле о котором писали выше, так это клема 15 и какие там могут быть ошибки?