МАЗ ЯМЗ 650
 

Хочу спросить совета у знающих. ЯМЗ650 моторный EDC7UC31, запуска нет, кодит на Р0687. Цепь главеного реле, но реле как такового я по схеме не вижу. Силовое питание на блок идет прямо с АКБ через предохранитель 30А. Блок отвечает, запускает стартер, адекватно видит все параметры. Куда копнуть?

а какое давление в рейке при прокрутке?:cool:

Давление норм, спокойно за 500 бар накачивает. По гидравлике проблем нет.

жгут форсунок на наличие кз проверь особенно где заходят в гбц и под клапан, крышкой.
блок к другой машине подкинь.

Реле внутри эбу

реле в блоке предохранителей справа верхнее,часто у Мазов мандит,клеммы в посадочном месте болтаются,не раз уже выносил это реле наружу на стяжки

Смотрю на схему реле не вижу. Тоже склоняюсь к тому что реле в блоке и электронное. По машине ситуация развивалась следующим образом. Изначально переполюсовка и отказ блока. Другой блок, мой и заведомо исправный был передан на возмездной основе в неограниченное пользование. К вечеру звонят, говорят мол, что тоже не крутит. Еду к машине. Начинаю расследование, выяснилось. После отказа блока естественно отказал стартер, был снят проверен и установлен обратно. Но минские инженеры запитали систему впрыска прямо с клемм на стартере, да еще и с одинаковыми посадочными размерами клемм. В итоге силовую массу прикрутили на плюс, а плюс остался на своем месте. То есть на моем блоке смены полярности не было, вообще бы ничего не было, но на блок в этом же разъеме масса приходит еще и на 70 ногу и она полностью связана с основной массой. Забрал оба блока. Еще не вскрывал, не так это просто, особенно плату оторвать от корпуса. 70 нога отгорела наполовину, но на массу звонится.

Евгений при отказе реле, которое вы описали генерируется такой код неисправности? Нет возможности подкинуть блок, не на что, а другого проверенного нет. И машина изрядно попаханая, ситуация нестандартная была с силовой массой, она уже полгода оказывается стоит и время от времени лихие электрики на ней оттачивают свое мастерство. Они мне еще уверяли что после снятия установки стартера, он крутил с ключа, а отказ произошел позже. Я вечер потратил на этот ребус, изначально думал, что провода слиплись в жгуте.

70 пин масса датчика скорости, отгорела потому что при подключении как вы уже сказали не было силовой массы блока, зажигание включается, а вот при попытке запуска нога то и отгорела ну и соответственно массу ему брать больше не откуда
но блок от этого не умрёт, будет висеть теперь ошибка датчика скорости.
что касается реле о котором писали выше, так это клема 15 и какие там могут быть ошибки?