МАЗ ЯМЗ 650 2011г

MORGOZZZ · 14.09.2016, 11:55

доброго времени суток)))
проблема такова
машина перестает реагировать на педаль газа, как будто ограничение по скорости срабатывает. но все это мракобесие происходит в разном скоросном диапозоне от 40-80 км\ч.

диагностируем и вот не задача, неисправен дозирующий блок.
меняем дозирующий блок.
все ошибок, машина валит.
два рейса и все по новой, только дозирующий блок исправен))) и ошибок нет
кроме 281 (точный номер ошибки не помню) "внутрення ошибка ЭСУД"

еду кататься, и выяснилось что ЭБУ просто режет подачу топлива. как только машина теряет динамику, мы наблюдаем такую картину
педать газа 99%
предварительный впрыск 0000
основной впрыск 0000
давление в рампе 90 кПа
заданое давление в рампе 89кПа

найду другой блок управления попробую подоткнуть, а так то я уже и незнаю куда и лезть то....
на моторе не поменяны только форсы остались

Dron89 · 14.09.2016, 12:04

Моторный тормоз проверили во вкладке ограничители???

сикач32 · 15.09.2016, 13:15

Мпа 90= 900атмосфер 90кпа это мало в рампе. Или фильтра забиты или сливает в обратку с высокого довления.

MORGOZZZ · 16.09.2016, 04:03

Цитата:

Сообщение от сикач32

Мпа 90= 900атмосфер 90кпа это мало в рампе. Или фильтра забиты или сливает в обратку с высокого довления.

опечаточка вышла.... сейчас поправлю.... 90мПа давление в рампе

сикач32 · 17.09.2016, 11:08

Сетка на насосе чистая? Обратка с форс должна быть в приделах60-80 грам за 1мин.если больше то форсы

Dron89 · 17.09.2016, 20:21

Обычно при льющих форсах и потере давления выбросит ошибку по дозатору... в данном случае скорей всего встает в ограничение по моменту... смотрите статусы ECM ( моторный тормоз, отбор мощности и т.д.

MORGOZZZ · 19.09.2016, 10:36

Цитата:

Сообщение от Dron89

Обычно при льющих форсах и потере давления выбросит ошибку по дозатору... в данном случае скорей всего встает в ограничение по моменту... смотрите статусы ECM ( моторный тормоз, отбор мощности и т.д.

доброго времени суток,

ошибку по дозатору начал зажигать, но с давлением все норм
у меня сложилось стойкое впечатление что срабатывает горняк,

так как показание по давлению топлива и блоку дозатора, идентичны как когда происходит глюк, как и когда нажимаешь горняк.

только вот в 650.10 нет вкладки где можно посмотреть горняк а в 651 есть (((

сегодня машину отмоют, завтра будем косу трести.
господа вот схемы
[Только для зарегистрированных...]

Dron89 · 19.09.2016, 12:21

Когда вылезает данная проблема, он работает только на хх или немного реагирует на педаль акселератора???

сикач32 · 19.09.2016, 16:05

При горно газ вообще не реогирует а когда топливная борохлит, то 1500об газует, аварийный режим.и довление 800бар или 900 больше не подымается

Dron89 · 19.09.2016, 21:55

Ну так поэтому и уточняю,

чтоб понимать, как себя ведет машина...

19.09.2016, 21:55	#20 (permalink)
Dron89 Участник тусовки Регистрация: 22.01.2015 Сообщений: 158 Вы сказали Спасибо: 19 Поблагодарили 55 раз(а) в 17 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 8 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: МО,г. Ногинск Авто: Lexus	Ну так поэтому и уточняю,чтоб понимать, как себя ведет машина...

14.09.2016, 11:55	#11 (permalink)
MORGOZZZ Новичок Регистрация: 03.12.2015 Сообщений: 72 Вы сказали Спасибо: 16 Поблагодарили 10 раз(а) в 9 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Сибирь Авто: VOLVO	доброго времени суток))) проблема такова машина перестает реагировать на педаль газа, как будто ограничение по скорости срабатывает. но все это мракобесие происходит в разном скоросном диапозоне от 40-80 км\ч. диагностируем и вот не задача, неисправен дозирующий блок. меняем дозирующий блок. все ошибок, машина валит. два рейса и все по новой, только дозирующий блок исправен))) и ошибок нет кроме 281 (точный номер ошибки не помню) "внутрення ошибка ЭСУД" еду кататься, и выяснилось что ЭБУ просто режет подачу топлива. как только машина теряет динамику, мы наблюдаем такую картину педать газа 99% предварительный впрыск 0000 основной впрыск 0000 давление в рампе 90 кПа заданое давление в рампе 89кПа найду другой блок управления попробую подоткнуть, а так то я уже и незнаю куда и лезть то.... на моторе не поменяны только форсы остались

14.09.2016, 12:04	#12 (permalink)
Dron89 Участник тусовки Регистрация: 22.01.2015 Сообщений: 158 Вы сказали Спасибо: 19 Поблагодарили 55 раз(а) в 17 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 8 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: МО,г. Ногинск Авто: Lexus	Моторный тормоз проверили во вкладке ограничители???

15.09.2016, 13:15	#13 (permalink)
сикач32 Новичок Регистрация: 04.12.2012 Сообщений: 80 Вы сказали Спасибо: 15 Поблагодарили 17 раз(а) в 12 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: россия липецк Авто: лада гранта	Мпа 90= 900атмосфер 90кпа это мало в рампе. Или фильтра забиты или сливает в обратку с высокого довления.

17.09.2016, 11:08	#15 (permalink)
сикач32 Новичок Регистрация: 04.12.2012 Сообщений: 80 Вы сказали Спасибо: 15 Поблагодарили 17 раз(а) в 12 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: россия липецк Авто: лада гранта	Сетка на насосе чистая? Обратка с форс должна быть в приделах60-80 грам за 1мин.если больше то форсы

17.09.2016, 20:21	#16 (permalink)
Dron89 Участник тусовки Регистрация: 22.01.2015 Сообщений: 158 Вы сказали Спасибо: 19 Поблагодарили 55 раз(а) в 17 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 8 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: МО,г. Ногинск Авто: Lexus	Обычно при льющих форсах и потере давления выбросит ошибку по дозатору... в данном случае скорей всего встает в ограничение по моменту... смотрите статусы ECM ( моторный тормоз, отбор мощности и т.д.

19.09.2016, 12:21	#18 (permalink)
Dron89 Участник тусовки Регистрация: 22.01.2015 Сообщений: 158 Вы сказали Спасибо: 19 Поблагодарили 55 раз(а) в 17 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 8 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: МО,г. Ногинск Авто: Lexus	Когда вылезает данная проблема, он работает только на хх или немного реагирует на педаль акселератора???

19.09.2016, 16:05	#19 (permalink)
сикач32 Новичок Регистрация: 04.12.2012 Сообщений: 80 Вы сказали Спасибо: 15 Поблагодарили 17 раз(а) в 12 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: россия липецк Авто: лада гранта	При горно газ вообще не реогирует а когда топливная борохлит, то 1500об газует, аварийный режим.и довление 800бар или 900 больше не подымается