Добро пожаловать на форум по автодиагностике, автосканерам! Чтобы общаться на форуме и получить доступ к информации, пожалуйста, зарегистрируйтесь!

Автосканеры, оборудование для диагностики

		Форум по автодиагностике, автосканерам, ремонту, обслуживанию и эксплуатации автомобилей > Грузовые автомобили, коммерческий транспорт, спецтехника, автобусы > Диагностика грузовиков и коммерческого транспорта \| ремонт электроники
МАЗ и БДИ1М

Регистрация

Пользователи

Календарь

Сообщения за день

Диагностика грузовиков и коммерческого транспорта | ремонт электроники Полезные советы, общение на тему диагностики грузовиков, коммерческого транспорта. Ремонт электроники. Работа с диагностическими сканерами.

МАЗ и БДИ1М

Like Tree

5Likes

Опции темы

Опции просмотра

Предыдущая

Предыдущее сообщение

Следующее сообщение

Следующая

29.04.2017, 07:24	#15 (permalink)
AlexChel Новичок Регистрация: 01.07.2013 Сообщений: 37 Вы сказали Спасибо: 1 Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Челябинск Авто: TLC 80	Кан точно живой, инфа идёт, смотрел прям на входе в панель, а вот инфы от панели на кане нет. Походу панель сдохла, БДИ ведь только со старыми панелями стоит, где чисто аналоговые датчики, хотя если по схемам смотреть на новые панели тоже через БДИ идёт сигнал в аналоговом виде. Можете сказать какая панель точно может брать сигналы с Кан. Если сдох Кан, возможно ли на ДВС повешать доп датчик давл масла и температуры, и подать на панель аналоговый сигнал?

« 446 173 370 0 WABCO. Чем диагнозить? | 5490 не едет »

Ваши права в разделе

Вы не можете создавать новые темы

Вы не можете отвечать в темах

Вы не можете прикреплять вложения

Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.

Смайлы Вкл.

[IMG] код Вкл.

HTML код Выкл.

Trackbacks are Вкл.

Pingbacks are Вкл.

Refbacks are Вкл.

Правила форума

Текущее время: 17:15. Часовой пояс GMT +3.