EDC7UC31 взаимозаменяемы 0281020111 - ЯМЗ, 0281020112 - ММЗ, 0281020114 - КамАЗ.
0281020112 - явно отличается - запаяны только 6 ключей на форсунки. В 111 и 114 - 8 ключей, на разъём форсунок выходят одинаково. С первого взгляда различий в 111 и 114 не нашел.

как понимать тогда ваши первую половину опуса и вторую часть саги о блоках ?
как можно на 740 мотор на ВОСЬМИ котлах вкорячить блок от ММЗ на 4-х котлах и запаянных всего 6 мосфетах ?
Явно кто-то с первого взгляда не разобрался ...

Я не говорил что на 740 мотор вкорячивал блок от ММЗ. Написано же что блоки разные: 112 - ММЗ - 6 ключей - ММЗ бывает 6 и 4 цилиндра.
114 - Камаз - 8ключей - 8 цилиндров.
111- ЯМЗ - 8 ключей - 6 цилиндров, два не используются.
Вот 111 и 114 - внимательно не сравнивал, т.к. в 114 плату из корпуса не выдирал. Какое-то различие у них должно быть если бошевский номер разный.

Понял, наверно непонятно написал "EDC7UC31 взаимозаменяемы 0281020111 - ЯМЗ, 0281020112 - ММЗ, 0281020114 - КамАЗ." Естественно взаимозаменяемы в пределах одного завода изготовителя двигателя.

А вот подскажите , два 112 блока один газ с этикеткой 12В другой маз с этикеткой 24В
Они разные аппаратно???

112 аппаратно абсолютно одинаковые и на 12 и на 24 в. Различаются прошивкой.

в дк 5 и аскане есть функция иниацилизация eeprom,для чего она?

Для удаления ошибок по eeprom, иногда возникающих после прошивки EDC7.

thanks

111 ЯМЗ И 114 КАМАЗ взаимозаменяемы,у обоих по 8 ключей,и переставляются один на другой(с соответсвующей прошивкой)

Добрый вечер. Хлопцы был ли у кого удачный опыт по замене 0281020112 Д245.7е3
на 0281020111 с перепрограмированием под 245 мотор. Просто вопрос цены и наличия, 111 стоит копейки и он есть в наличии, а 112 нет практически нигде, и цена больше 100000.