МАЗ е5 с М240

samodelkins · 07.10.2018, 14:24

Володя, это чудо техники правильно пишется асканом. Разговаривал с одним человеком, разработчиком сканера на предмет записи данного блока, ответ был таким, они там такого наворотили с защитой, что до сих пор непонятно как его инициализировать и писать. И вообще блок своеобразный, евро 5: висят ошибки по аварийному клапану и ряд других, сброс аварийника и ошибок сканер говорит всё окей, а ошибки как висели так и висят. Перепрошили родной прошивкой, хрен вам. Пока не перепрошил на евро 4, только тогда он дал сбросить ошибки, после чего вернули ему евро 5 и всё. Что это было я так и не понял. Также как вопрос, от чего эти блоки мрут, причём часто на ходу. Автомобиль не причём. Следующий блок может прожить год 1-1,5 и просто умереть.

07.10.2018, 14:24	#2 (permalink)
samodelkins Завсегдатай Регистрация: 24.06.2014 Сообщений: 479 Вы сказали Спасибо: 106 Поблагодарили 134 раз(а) в 64 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 4 Сказали Фууу! 3 раз(а) в 3 сообщениях Откуда: Хабаровск	Володя, это чудо техники правильно пишется асканом. Разговаривал с одним человеком, разработчиком сканера на предмет записи данного блока, ответ был таким, они там такого наворотили с защитой, что до сих пор непонятно как его инициализировать и писать. И вообще блок своеобразный, евро 5: висят ошибки по аварийному клапану и ряд других, сброс аварийника и ошибок сканер говорит всё окей, а ошибки как висели так и висят. Перепрошили родной прошивкой, хрен вам. Пока не перепрошил на евро 4, только тогда он дал сбросить ошибки, после чего вернули ему евро 5 и всё. Что это было я так и не понял. Также как вопрос, от чего эти блоки мрут, причём часто на ходу. Автомобиль не причём. Следующий блок может прожить год 1-1,5 и просто умереть.