МАЗ е5 с М240

чавойто 161 · 04.10.2018, 17:37

Собственно многие обращаются с вопросом отключения мочи, спидлимитов и тюнинга. Данный эбу точно прошивается опенбоксом, вернее отдельной утилитой LoaderX_М240 работающей с ключом опенбокса(edcflasher) и обязательно с открытым модулем по edc7uc31/ms6.1. Но только запись.
Кстате была возможность проверить и поднять М240 именно им по диагнозе. Один знакомый делал диагнозу МАЗу с М240 и увидев что добавили в сканматик2 репрог по М230, решил попробовать прочитать этой вкладкой М240типа чтение не опасно. На самом деле нажав читать флешер сканматик2 видно подгрузил внешний чужой бутлодырь для М230 и ЭБУ ушел в кому. На диагнозу не выходит, соответственно авто не заводит.Другие блоки моторный тоже не видят. По моему совету данной утилитой по М240 был записан благополучно сток, родной загрузчик подгрузил родной бут и за две минуты записал сток. авто ожило и поехало. Теперь собственно вопрос, был выпрошен на пару дней ЭБУ аналогичный и вскрыт, для ознакомления, проц там обычный инфенион 27ХХХ , аналогичный стоит на М74 и Магнетти марелли 7. Ток как ходят слухи вроде бы как проц закрыт. ЭБУ не у меня, у знакомого, он его пытает. Если есть у кого какие мысли по подключению и распиновке ЭБУ и если есть интерес найти способ чтения то отписываемся не стесняемся. По тюну в принципе проблем нет, смотрел карты в стоках все видно. По моче и спидлимитам, без чтения сложновато будет разобраться. Фотки ЭБУ выложу ниже.

PS Чет форум урезал все фотки и сделал их очень куцыми ни чего не разобрать.
вот ссыль на папку с фотками
[Только для зарегистрированных...]

samodelkins · 07.10.2018, 14:24

Володя, это чудо техники правильно пишется асканом. Разговаривал с одним человеком, разработчиком сканера на предмет записи данного блока, ответ был таким, они там такого наворотили с защитой, что до сих пор непонятно как его инициализировать и писать. И вообще блок своеобразный, евро 5: висят ошибки по аварийному клапану и ряд других, сброс аварийника и ошибок сканер говорит всё окей, а ошибки как висели так и висят. Перепрошили родной прошивкой, хрен вам. Пока не перепрошил на евро 4, только тогда он дал сбросить ошибки, после чего вернули ему евро 5 и всё. Что это было я так и не понял. Также как вопрос, от чего эти блоки мрут, причём часто на ходу. Автомобиль не причём. Следующий блок может прожить год 1-1,5 и просто умереть.

razgon · 06.04.2019, 13:45

Привет всем.
Автобус КАВЗ.
M240v113_53403-10_S01_ нужна, есть у кого сток?
Или полный тюн по договоренности.

чавойто 161 · 07.10.2018, 22:22

Абитовцы вам и не таких страшилок нарасскажут, лишь бы ихние асканы раскупались. Что значит защита? Проц закрыт для записи, запаролен, TProt высокий или разрешение записи для бута найти требуется?
Все на уровне ОБС.
Уже одно то что он шьется по ОБД и асканом и опенбоксом, говорит, что проц не запаролен. Ну а дальше больше.

iva50 · 04.05.2020, 21:18

Цитата:

Сообщение от чавойто 161

Абитовцы вам и не таких страшилок нарасскажут, лишь бы ихние асканы раскупались. Что значит защита? Проц закрыт для записи, запаролен, TProt высокий или разрешение записи для бута найти требуется?
Все на уровне ОБС.
Уже одно то что он шьется по ОБД и асканом и опенбоксом, говорит, что проц не запаролен. Ну а дальше больше.

сегодня читал м240 камаз с отключеной мочёй опнбоксом,и ошибки сбрасывал.всё получилось.

launcer · 07.10.2018, 22:39

Чем не устраивает девайс проверенного временем разработчика?
[Только для зарегистрированных...]

чавойто 161 · 07.10.2018, 22:42

ну если название темы внимательно прочитать ну и первый пост, то думаю сами ответите на свой вопрос.

launcer · 07.10.2018, 22:51

Сорри, был невнимателен.

шатун · 08.10.2018, 07:26

Галетой по бдм заливаешь флеш и все заработает

чавойто 161 · 08.10.2018, 11:03

ишо один невнимательный лишь бы чего настрочить.
При чем тут BDM и инфенион 27ххх?

06.04.2019, 13:45	#3 (permalink)
razgon Новичок Регистрация: 31.05.2016 Сообщений: 39 Вы сказали Спасибо: 14 Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Южно-Сахалинск Авто: ММС	прожить год 1-1,5 и просто умереть. Привет всем. Автобус КАВЗ. M240v113_53403-10_S01_ нужна, есть у кого сток? Или полный тюн по договоренности. Последний раз редактировалось razgon; 06.04.2019 в 13:47..

07.10.2018, 22:22	#4 (permalink)
чавойто 161 Абориген Регистрация: 19.04.2015 Сообщений: 963 Вы сказали Спасибо: 22 Поблагодарили 251 раз(а) в 159 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 2 Сказали Фууу! 3 раз(а) в 3 сообщениях Откуда: Ростов-на-Дону Авто: Сайбер, Лачетти	Абитовцы вам и не таких страшилок нарасскажут, лишь бы ихние асканы раскупались. Что значит защита? Проц закрыт для записи, запаролен, TProt высокий или разрешение записи для бута найти требуется? Все на уровне ОБС. Уже одно то что он шьется по ОБД и асканом и опенбоксом, говорит, что проц не запаролен. Ну а дальше больше. __________________ калибровка дизелей adblue/egr/dpf/tva/maf/Lambda/NOX и тп -off, tun ватцап +7928-226-29-24

07.10.2018, 22:39	#6 (permalink)
launcer Banned Регистрация: 06.06.2012 Сообщений: 2,016 Вы сказали Спасибо: 53 Поблагодарили 190 раз(а) в 172 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 1,516 Сказали Фууу! 1,944 раз(а) в 1,221 сообщениях Откуда: USSR	Чем не устраивает девайс проверенного временем разработчика? [Только для зарегистрированных...] Последний раз редактировалось launcer; 07.10.2018 в 22:41..

07.10.2018, 22:42	#7 (permalink)
чавойто 161 Абориген Регистрация: 19.04.2015 Сообщений: 963 Вы сказали Спасибо: 22 Поблагодарили 251 раз(а) в 159 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 2 Сказали Фууу! 3 раз(а) в 3 сообщениях Откуда: Ростов-на-Дону Авто: Сайбер, Лачетти	ну если название темы внимательно прочитать ну и первый пост, то думаю сами ответите на свой вопрос. __________________ калибровка дизелей adblue/egr/dpf/tva/maf/Lambda/NOX и тп -off, tun ватцап +7928-226-29-24

08.10.2018, 11:03	#10 (permalink)
чавойто 161 Абориген Регистрация: 19.04.2015 Сообщений: 963 Вы сказали Спасибо: 22 Поблагодарили 251 раз(а) в 159 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 2 Сказали Фууу! 3 раз(а) в 3 сообщениях Откуда: Ростов-на-Дону Авто: Сайбер, Лачетти	ишо один невнимательный лишь бы чего настрочить. При чем тут BDM и инфенион 27ххх? __________________ калибровка дизелей adblue/egr/dpf/tva/maf/Lambda/NOX и тп -off, tun ватцап +7928-226-29-24

07.10.2018, 14:24	#2 (permalink)
samodelkins Завсегдатай Регистрация: 24.06.2014 Сообщений: 479 Вы сказали Спасибо: 106 Поблагодарили 134 раз(а) в 64 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 4 Сказали Фууу! 3 раз(а) в 3 сообщениях Откуда: Хабаровск	Володя, это чудо техники правильно пишется асканом. Разговаривал с одним человеком, разработчиком сканера на предмет записи данного блока, ответ был таким, они там такого наворотили с защитой, что до сих пор непонятно как его инициализировать и писать. И вообще блок своеобразный, евро 5: висят ошибки по аварийному клапану и ряд других, сброс аварийника и ошибок сканер говорит всё окей, а ошибки как висели так и висят. Перепрошили родной прошивкой, хрен вам. Пока не перепрошил на евро 4, только тогда он дал сбросить ошибки, после чего вернули ему евро 5 и всё. Что это было я так и не понял. Также как вопрос, от чего эти блоки мрут, причём часто на ходу. Автомобиль не причём. Следующий блок может прожить год 1-1,5 и просто умереть.

07.10.2018, 22:51	#8 (permalink)
launcer Banned Регистрация: 06.06.2012 Сообщений: 2,016 Вы сказали Спасибо: 53 Поблагодарили 190 раз(а) в 172 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 1,516 Сказали Фууу! 1,944 раз(а) в 1,221 сообщениях Откуда: USSR	Сорри, был невнимателен.

08.10.2018, 07:26	#9 (permalink)
шатун Новичок Регистрация: 13.01.2014 Сообщений: 60 Вы сказали Спасибо: 7 Поблагодарили 11 раз(а) в 5 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 1 раз в 1 сообщении Откуда: Краснодар Авто: Паджеро спорт2	Галетой по бдм заливаешь флеш и все заработает