Я и прочитал. В первом же посте сказано, что блок управления с датчиками остался прежним.

По сути ни чего не поменялось , только исключили топливную , даже масляный датчик оставили зубрячий вместо мановского .

Значит, проверяйте настройки щитка, CAN- шину и убедитесь, что блок управления двигателя жив и работает. Может, на нем просто питание теряется.

Это верх совершенства :biggrin1:

В настройках щитка менял параметры все остается по прежнему , остальное буду доверять профессионалам .

Обычное дело на зубрятах устанавливают в место д 245 мановскую четверку или шестерку .

И до первого честного гайца.

Ну это как повезет , за последние 10 лет я ни от кого не слышал чтоб проверяли двс , разве что при регистрации . Можно всю жизнь иметь сексуальные отношения с 245 , а можно без лишних хлопот работать и поднимать кабину при замене масла , я выбрал второе , а проблема эта могла выскочить на любом двс .

Электрики отзовитесь ! Которые не только продиагностируют , но и найдут причину этой проблемы конечно не безвозмездно . Катаюсь два раза в неделю Орел - Москва , могу заехать Орел - Тула - Москва мне не принципиально . Для меня can линия и мозги это сложно .

Вот это уже деловой настрой.:help: