В смысле подключать правильно ? На МАНе исключили только топливную косу , а все остальное оставили без изменений .

Это разговор глухого со слепым.
Какой у Вас мотор стоит известно только Вам
2876, 0836, 0834 и т.д. Вариант системы управления М7, M5,MS5, MS6.1, MS6.4?
Это известно только Вам.
И по факту, при таких переделках, надо дергать лицо , которое производило подключение.

ДВС 0826 LFL 06. Какой блок отпишусь позже.

Это мотор с тросиком.:biggrin1:

Да механическое ТНВД .

Другого блока там нет.
SAE 1939-21 почитайте, там и ответ на Вашу беду будет.
Есть три пути:
Сами
Кастрация и аналоговый щиток
Нормально, но дорого

Roman 57, Да очень грустно, похоже проще вкорячить аналоговую панель, либо делать залипуху в виде аналоговых приборов.

Спасибо всем кто откликнулся , буду искать электрика .

Залезьте в настройки щитка (зажать левую верхнюю кнопку) и пробуйте менять тип двигателя, иногда эта настройка слетает.
Этот щиток получает данные с моторных датчиков по CAN от мозгов двигателя, если смена настроек не помогает, нужно проверять CAN. Если будете подключать сканер для проверки мозгов - учтите, что диагностика идет по К-линии и даже с поврежденной CAN-шиной сканер увидит параметры.

Disconnector, Прочитаете тему с начала и до конца, у топикстартера аналоговый двс, но can панель.