Автосканеры, оборудование для диагностики

		Форум по автодиагностике, автосканерам, ремонту, обслуживанию и эксплуатации автомобилей > Грузовые автомобили, коммерческий транспорт, спецтехника, автобусы > Диагностика грузовиков и коммерческого транспорта \| ремонт электроники
MAN T200 (MAN CATS II)

Диагностика грузовиков и коммерческого транспорта | ремонт электроники Полезные советы, общение на тему диагностики грузовиков, коммерческого транспорта. Ремонт электроники. Работа с диагностическими сканерами.

MAN T200 (MAN CATS II)

195Likes

LinkBack

Опции темы

Опции просмотра

05.10.2016, 18:30

#10 (permalink)

timoha_xtrem

Новичок

Регистрация: 27.05.2016

Сообщений: 93

Вы сказали Спасибо: 12

Поблагодарили 42 раз(а) в 13 сообщениях

Сказал(а) Фууу!: 0

Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях

Откуда: Хакасия

Авто: volvo trucks

Цитата:

Сообщение от Водолей

конечно есть компенсация.

----------

также по относительной компресси и компенсации можно выявить больную форс...

на сколько мне известно компенсация производится по моменту замедления коленчитого вала относительно каждого цилиндра, тоесть в этом участвуют датчики коленвала и распредвала

будте добры поправте если я не прав

----------

Цитата:

Сообщение от Antart

Соглашусь))........правильно
но, тему на окте ты видел с фотками..........и это, в принципе, правильно.............
иначе: форсы-сьем и на стенд........

а можно в эту статью носом ткнуть. Заранее благодарен