В тему про ошибки по воздуху Knorr 5, работая с вольво не редко после устранения проблем по воздуху не получалось скинуть ошибку, перезапуском педали тормоза, приходилось переставлять блок на другое авто и там все прокатывало. А насчет что из-за перетертого датчика АБС вылетают модуляторы, конечно может быть, но за 10-и летний опыт я не обнаруживаю связь между проблемой в датчике и вылетанием модулятора, Knorr 5 не так просто загубить, убивает их чаще влага. Может кому пригодятся мои наблюдения.

Вы правы. Начал подставлять блоки EBS , в которых были неудаляемые ошибки, на другое авто. И в некоторых ошибки пропали.
Опыт и практика большое дело.
А по датчику ABS. Я носил модуляторы к электронщикам. Они мне тыцнули пальцем, какая микросхема вылетает.

В окончании этой темы, отлично было бы показать на плате что именно вылетает, я думаю скорее всего всего ацп-ка. Согласен опыт не маловажный фактор. Всем всего доброго.

Хороший ответ

Извиняюсь за то, что не дал номер микросхемы или не сфоткал ее.
Обязательно это сделаю.

Прошу подсказки.
Не могу удалить MID136 SID1 FMI 9. работаю Neo Green , Tech tool.
Меняю модуляторы, не помогает. Будет результат если поставить эти мозги на заведомо исправный авто и там их чистить ?

прокатиться надо, зажигание передернешь, и если сделали все правильно, то будет гут

----------

вы хоть ремонтируете или тупо пытаетесь ошибки удалять ???

Подкинуты два модулятора с рабочими датчиками скорости и износа. Проверена проводка. Родные проверены осцылографом.

ну и гоните машину на ипподром
шутка
проехать надо, что блок увидел, что все хорошо

в предыдущей машине.
В одном модуляторе восстановол закисшие соленоииды. Но больше наверно такого делать не буду. не благодарная работа.

----------

завтра буду пробовать все варианты. спасибо.

Ну если осциллографом все проверили, то только на обкатку.